目前汽車市場可以說是血雨腥風，絲毫不輸於戰爭的無情，各有閃光點特徵的好車被紛紛推陳出新。「兼顧運動與家用」的豐田凱美瑞，多年來深得購車群體好評，無數駕駛者自發為其代言。「實用派選手」豐田卡羅拉，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。在高品質車型比比皆是的今天，汽車只有充分發揮特點才能在車界屹立不倒，正如瑞虎8和哈弗H6。
剛好見到老司機小李，開著奇瑞瑞虎8跑了一段時間，前些日子又買了哈弗H6，"哈弗H6憑什麼可以獲得他的垂青？和奇瑞瑞虎8比起來有哪些長處？我們拭目以待趙先生的高見。
先開瑞虎8
外表：外表不用多說，我覺得大部分年輕人都喜歡。加上兩邊led的大燈，看起來特別地好看，中網如同一隻猛虎，張著大嘴，不怒自威，前邊為流水轉向燈，後邊也能做成流水燈就更好了。
內飾整個看上去很舒服，顯層次。手能夠觸摸到的地方基本上是軟的，沒有廉價感，科技感十足，空調控制鍵希望以後還能物理按鍵，這個氛圍燈也是超級完美，很nice的設計。
實話實說，虎8對我來看空間過大。不管是前面、中排、後一排，空間的足夠大，儲物能力也很好，要選還選7座款，平時當5座用，人多也不至於再開一輛，空間大，前後排都很寬敞，坐滿人也不擠，車尾箱也夠大，能裝很多東西。
舒適性還不錯，感覺很舒服。發動機噪音很小，過坑窪道路，可能是SUV的緣故，總覺得沒有轎車柔和，減震沒有轎車的好，李爾座位那不是吹得，坐起來爽的很。
反正對動力我是十分滿意。變速箱還是格特拉克的7速溼式DCT，這兩匹配起來強爆了，145kW功率，197匹馬力，290扭矩，各項數據都足以媲美2.0T引擎，起步不急不慢的，後勁是可以。
駕駛感受，在我來認為就是人對於這個車的上手程度和駕馭程度。3.自動駐車玩得不是很熟，但是有比沒有好，駕駛感受打90分，方向盤指哪打哪，動力生猛，駕駛自然不能差。
再開哈弗H6
外表：就是衝著顏值去的，滿分。相比現在一些車型上面用的矩陣式LED大燈，科技感方面稍有欠缺，屁股不太喜歡，太蹺了，外表工藝不錯，中控臺縫隙有點不均勻，車漆也挺亮的。
內飾超過二三十萬的合資車。內飾做得非常漂亮，儀錶盤很適合自己的審美看著很順眼，用的大部分用料都不錯，摸起來很舒服，檔杆設計得也很好，2.異味的話還是有，有點重，特別是在大太陽下暴曬幾個小時候。
這種空間，就算要出去自駕遊也完全能夠駕馭得了了。還有一些小的儲物盒設計的也比較方便，小六的空間沒得說，朋友誰坐了誰說寬敞，後一排坐四個也不是太擠，後尾箱的儲存空間也不小，第二排座椅也支持放倒，拉貨也是不在話下。
坐在車內以及駕駛的舒適度都很不錯。通過減速帶，小坑啥的我覺得還可以，空調噪音很小，一般城市行駛感覺不到，腰部支撐不起作用，還是會累地超過兩個小時。
動力肯定是沒問題的，不是衝這個買的這車嘛。小排量渦輪車都這樣，先放他們二裡地，等一會兒就把他們甩後邊去，提速，只要捨得給油，還是槓槓的，還沒有上過高速，不知道高速動力給力成度。
十幾萬的車談操控有點假，整理還不錯，要是頓挫小點就好了。對於偏弱小的女子來看方向盤有些沉，如果是電子助力也許會好一些，方向盤有三種模式切換，總有一種模式適合你，剎車前後都是通風盤式，235寬胎，制動還是很穩的。
結語:
奇瑞瑞虎8：外觀不用多說，我覺得大部分年輕人都喜歡，操控還是不錯的，雖然我是新手。哈弗H6：舒適度也很讓我滿意，上下班動力還是夠用的。我給奇瑞瑞虎8 85分，哈弗H6 96分，哈弗H6對我來說不能更完美，完美的操控感真的讓我不得不愛。雖然有些地方沒有奇瑞瑞虎8好，但哈弗H6才是我的最愛。現在馬路上可以經常看到哈弗H6，口碑和銷量說明一切，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。在擁有它後，我特別想說八個字：喜歡的就是最好的！那麼，先開奇瑞瑞虎8，再花12萬提哈弗H6，車主發自內心地說了感受。大家都有何觀點？