大連可以說是東北最不東北的城市，是北方著名的濱海旅遊城市，以浪漫之城享譽海內外，從行政區劃上看，大連是遼寧所轄的「副省級城市」，是全國計劃單列市，但是對於很多人來說，隨著東北整體經濟的下滑，大家都很關心大連的經濟發展，當然，整體環境不景氣，大連的經濟發展也受到一定程度的影響和下滑，但大連整體實力還算過得去，2019年GDP達到7001.7億元，可謂東北的一個肩膀，今天我要說的是大連又將新增一條地鐵，線路全長61公裡，將實現全區域互聯互通。
如今地鐵已經成為大城市的標準，全國各大經濟城市都在大肆修建地鐵，大連也躍躍欲試，早在2014年，已經有4條線路投入運營，地鐵裡程達到157.88公裡，共設計地鐵站68個，更可喜的是，大連目前仍有三條線路在建設中，大連地鐵13號線就是其中之一，預計2021年竣工，大連地鐵13號線，又名「金普城際鐵路」，起於大連北站，止於普蘭店振興路，途中串聯甘井子區、金州區、普蘭店區，地鐵裡程達到61公裡，沿途有21個車站，預設時速120公裡。
全線使用20輛B型車，與之前的3號線相比，速度和載客量都有很大提高，之所以大家都這麼關注13號線，是因為如果13號線開通，以後會和1號線、2號線、3號線、5號線四條地鐵互換，到時候大連的地鐵網絡會更加完善，整個區域互聯互通，對於緩解當地交通壓力，促進沿線工業經濟發展大有裨益，當然對於想去大連旅遊的遊客來說，這是一個很大的好處，來大連看海後，不用再擁擠了，可以隨意穿梭在各個景點之間。
根據計劃，13號線將分兩段建設，該項目第一階段始於2010年，原計劃於2018年運行，但將受到徵地拆遷的影響或於2021年完成，雖然中間有延遲，但是一頓好飯不怕遲到，開放後，大連一定會迎來新的發展機遇，那麼你對大連又將新增一條地鐵，線路全長61公裡，將實現全區域互聯互通，有什麼看法？歡迎留言。