平民SUVP捷達VS7來了,自帶文藝氣質,搭配兩款傳動組合

2020-12-21 這款車行不行

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最近幾年SUV車型憑藉良好的通過性和較大的空間深受中國消費者喜歡,儘管國內的SUV市場已經近乎飽和,但是國內各地汽車品牌還是紛紛加入了這個沒有硝煙的戰場,今天筆者就為各位看官分享一款德系中型SUV,它預售價僅10.68萬起,這樣的預售價被媒體和網友賦予了最便宜的德系中型SUV車型。平民SUVP捷達VS7來了,自帶文藝氣質,搭配兩款傳動組合

外觀顏值

作為一汽大眾捷達品牌的第二款SUV車型它在外觀設計上保持了捷達品牌家族化設計元素,與此前上市的捷達VS5整車外觀基本基本一致並沒有太大差異,只是在細節上進行了調整和優化處理,大量的平直腰線和特徵線進行勾勒之後捷達VS7整車也具備了德系車與生俱來的力量感,在我個人看來這樣的外觀造型設計還是挺符合國內消費者「中和之美」的審美需求。捷達VS7終究是來了,顏值高氣場足,對標本田繽智。

內飾配置

新車的內飾風格還是很大方的,T型的中控臺偏向駕駛員一側傾斜,嵌入式的中控屏比較寬大,空調區域是觸控的樣式,車內還配備了一定數量的物理按鍵,換擋杆還是很厚實的,圓筒式的儀錶盤是有配備的,三幅式多功能方向盤比較飽滿而且還裝飾了亮黑色的飾板,氛圍燈、LED大燈、電子手剎、前後倒車雷達、無線充電、前排座椅加熱、ACC自適應巡航、自動駐車、自適應巡航、胎壓監測、360度全景影像等是有配備的。捷達VS7還是來了,自帶文藝氣質,會是你的菜嗎?。

動力參數

動力方面,新車搭載的則是擁有大眾技術的1.4T高功率發動機,最大功率150馬力,最大扭矩250牛米。傳動系統方面,匹配的則是5速手動/6速手自一體變速箱。大眾新車捷達VS7,前臉犀利線條硬朗,提供五座布局。

小編點評

總結:捷達VS7在外觀、內飾和動力系統中均體現出不俗的產品實力,也體現出大眾品牌在國內經營多年並積攢下經驗的厲害之處。結合目前新車的預售價格來看,未來正式上市後有望成為繼博越Pro與哈弗H6之後的爆款之作。捷達VS7正式登場,家族式造型,匹配5擋手動或者6AT變速箱。

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    平臺同源,三款車均出自大眾MQB平臺一輛車的製造平臺,決定了一款車的起點有多高。捷達VS7、途觀L和探嶽均出自大眾全球先進的MQB平臺,採用同等嚴格的製造標準,擁有同樣領先的德系品質。其中途觀是三款車型中空間最大的,而捷達VS7和探嶽緊隨其後。捷達VS7途觀L探嶽除了空間大小外,SUV的配置也是消費者在購車時最關心的點。
  • 同一個平臺,同樣的配置,捷達VS7為啥賣那麼便宜?
    捷達VS7 EA211是專門為大眾MQB平臺而生的新款發動機,相對來說比較年輕,因此搭載的技術也比較先進,最明顯的特徵是採用了高壓噴射和閉缸技術,發動機可以根據工況自動關閉和打開四缸中的兩缸,以達到節油的目的。這款發動機被廣泛用到大眾的明星車型上久經考驗,朗逸、速騰甚至不同平臺的高爾夫都有搭載。因此,這是一款不錯的發動機。
  • 不容錯過,捷達VS7值得購買!
    相信大家都還記得自己剛考到到駕照時的興奮感,都還記得第一次駕駛自己愛車的喜悅感,毫不誇張地說,第一次撥動轉向燈的時候都控制不住顫抖的手,我是一個剛拿到駕照不久的新手司機,但至今還沒有一輛屬於自己的車,因為我覺得新手司機的第一輛車特別重要,為了選到適合自己的車,所以我慎重地延長了選車周期,我覺得肯定得選一款既漂亮又安全的車
  • 品質和高性價比融為一體的捷達VS7
    首先實用性:捷達VS7搭載的是大眾EA211 1.4T渦輪增壓發動機和愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱,還有大眾經典的底盤調校,不光三大件是大眾同源的,而且捷達VS7還採用高強度車身設計,應用更大比例的高強度鋼材,熱壓成型鋼板和大眾雷射焊接技術提升車身強度,讓安全更有保障。
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