捷達vs7的外觀設計採用了捷達品牌家族化的設計，車頭部分採用了大眾的x設計元素，六邊形的格柵邊角更加立體，搭配咬合式下格柵讓整個車頭部分很有立體感；側面採用了高腰線設計，配合大尺寸的輪轂造型也讓車側充滿力量感，整車的外觀設計非常符合當下年輕消費者的審美觀；車尾部分，捷達vs7的造型也是典型的大眾味道，y字型的尾燈非常有辨識度，底部排氣管採用了隱藏式設計，車尾整體比較簡潔，符合大眾一貫的風格。
內飾的布局依舊是熟悉的大眾風格，不過在細節方面，捷達vs7加入了鋼琴黑飾板與銀色飾條相搭配，而且在門把手、方向盤、空調按鍵、擋把等處增加了鍍鉻裝飾來提升質感，配置方面也非常的厚道，全系標配led大燈、esp車身穩定系統、疲勞駕駛提示、自動駐車、全景天窗、多功能方向盤、10.0寸中控屏等，除最低配車型以外均有全景天窗。
捷達VS7的車長4624mm，車身寬度達到了1841mm，軸距2730mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，捷達VS7的軸距排在18位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，捷達VS7的後備箱容積排在6位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
捷達VS7280TSI 手自一體 榮耀型採用1.4發動機，最大馬力150，峰值扭矩達到250，匹配手自一體變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。捷達VS7的官方實測零百加速成績為9.7S，在8-12萬SUV車型中排在21位。
捷達VS7的主/被動安全配置很齊全，包括了胎壓監測、車身穩定控制(ESP/DSC等)、手機無線充電、LED日間行車燈、發動機啟停、剎車輔助(EBA/BAS等)、側安全氣簾、上坡輔助、兒童座椅接口、自動駐車、疲勞提醒、碰撞預警/主動剎車、制動力分配(EBD)、牽引力控制(ASR/TCS等)、剎車防抱死(ABS)、後倒車雷達、前倒車雷達等配置。
其中，胎壓監測可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命;車身穩定控制(ESP/DSC等)負責隨時監控汽車的行駛狀態，它能夠通過自動地向一個或多個車輪施加制動力，甚至在某些情況下每秒進行150次制動，以把車子保持在司機所選定的車道內;手機無線充電為人們提供了在車內充電區域隨手放置手機即可充電的舒適便利性，同時也解決了傳統充電方式中接線插線不方便及忘帶充電線等諸多問題。
另外，我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下捷達VS7的情況，如下圖：