長春交警購置10輛單價36萬哈雷摩託，我感到非常驕傲！
喬志峰
長春交警購置10輛單價36萬哈雷摩託惹爭議，網友：有必要買這麼貴的嗎？
9月15日下午，長春市公安局交通警察支隊被曝使用摩託車為哈雷，單價36.76萬元。
吉林省政府採購網上一份採購成交公告顯示，採購單位除了採購哈雷FLHX摩託10輛外，還有單價14.5萬元的比亞喬摩託車，數量：160輛。
長春市交警支隊一位工作人員證實，摩託車是兩年前買的，自己只是負責走一下（採購）流程，通過政府採購完成的，是合規的，已投入使用。而有網友質疑：有必要買這麼貴的嗎？（9月16日千龍網）
長春交警購置10輛單價36萬哈雷摩託，網友紛紛提出質疑。我感到這些網友真的沒見過世面，不就是幾輛豪華摩託車嗎，有啥可大驚小怪的呢？
首先，警方採購豪華車輛（包括越野車、摩託車）的優良傳統，早已有之，並非什麼新鮮事兒。
比如，早在2011年，就有網民曝光浙江義烏交警配備寶馬X6。隨後，義烏市公安局辦公室工作人員向記者確認，這輛寶馬警車屬於義烏市交警大隊所有，屬於公務車。這位工作人員稱，這輛車一般在重要場合用於開道帶路，或者是接待重要賓客(2011年4月25日《重慶商報》)。
並且，類似的現象並非義烏一地存在。在此之前有媒體曾曝光，河南駐馬店市有一輛套牌寶馬X5車，也是專門「負責給領導開道用的」。駐馬店，那可是有名的貧困地區呀。
多年之前，一些地方就已經配備豪華車了，現在社會大發展了，當然更不能寒酸啦。
更有意思的是，山東臨朐縣交警大隊一張奧迪Q7警車照片在網上引發熱議後，該局居然回應：「這臺Q7警車只是帶路車，重要領導來的時候才會使用，平時不開。」而就在此事曝光的半年前，臨朐縣公安局還有一篇他們自己寫的報導，稱「警力不足、經費緊張依然是制約公安機關發展的『短板』和『瓶頸』」。這邊哭窮稱「警力不足、經費緊張」，那邊卻購置百萬豪車為領導「帶路」。這一「窮」一「富」的對比是何其的鮮明！
既然有購買奧迪Q7和寶馬X5、X6的實力，為什麼不能好鋼用在刀刃上、充實一下基層派出所的警力呢？這裡邊，一定有著極其深刻的含義和深意，需要不明真相的群眾好好領會其精神實質。
至於哈雷摩託車，長春也不是第一個吃螃蟹者。根據媒體梳理發現，國內目前多個城市的交警用上了哈雷摩託車。北京交警的3輛系2008年哈雷公司捐贈，杭州交警部門2018年配置類似摩託車，是為了舉辦國際活動而採購哈雷作為國賓護衛摩託車。
長春警方也回應了，購買天價豪華摩託「是合規的」，既然如此，又何必多問？我相信，長春的哈雷摩託一定也有特殊用途，至於為什麼沒有公開用途，要麼「不足以為外人道」，要麼事涉「XX機密」，這事兒不能說太細。老百姓們就不必深究，也無權深究啦。
另外，剛剛經歷了N年一遇的疫情，給社會經濟帶來了嚴重的影響。儘管現如今疫情得到了控制，但專家們鼓譟的「報復性消費」卻一直沒有出現，讓人很著急。拉動內需、拉動消費，已經成為非常緊迫的首要任務。
可是，想鼓動普通老百姓「報復性消費」，基本上是不可能完成的任務。不顧國民收入情況、妄談「報復性消費」，是無知的、可恥的。貧富兩極分化，大部分國民原本收入低微，被教育、住房、醫療三座大山壓得喘不過氣來，有多少錢消費？疫情讓社會問題更加嚴重。報復性消費？沒錢報復你娘個頭啊。
在這樣的時代大背景之下，也只有寄希望於公款帶頭消費啦。人們常說，再大的大款，都比不上公款。公款一出手，才知道有沒有。公款帶頭消費，一方面增加了社會的消費額、推高了GDP，同時，也雄辯地證明，我們有錢，大大滴有錢，非常滴有錢，相當滴有錢！此舉必然給社會和公眾打上一針雞血，樹立正能量榜樣，帶動社會經濟又好又快發展。
因此，對長春交警購置10輛單價36萬哈雷摩託，我感到非常驕傲！呼籲其他地方、其他部門也能及時跟上，膽子再大一點、步子再大一點，積極主動地帶頭花錢、拉動消費，讓國人揚眉吐氣，讓可憐的外國佬羨慕嫉妒恨去吧！