日前，日產GT-R50 by Italdesign量產版車型通過網絡發布的形式進行了全球首發，新車計劃打造50輛，而交付工作將在2020下半年開始到2021年底結束。根據之前的報導，新車型的起售價為99萬歐元，約合774萬元人民幣。此前，日產GT-R50的工程樣車在歐洲、美洲、亞洲等多個國家都進行過性能測試以及公開亮相。
日產GT-R50基於最新的日產GT-R NISMO車型打造，並由義大利的Italdesign公司進行設計。其前臉採用大嘴式進氣格柵設計配合空氣動力學組件，大尺寸的進氣格柵還採用扁平化處理，整體氣勢相當突出！
新車型的車身側面輪廓依然很厚重，它依然採用高腰線、小側窗的設計，而車身高度也已被降至十分漂亮的姿態。
尾部保留了GT-R系列車型最經典的四圓形尾燈設計，同時尾燈採用了類似鏤空的特色處理，非常前衛！另外，它還配備大尺寸的可升降後擾流板來提升空力性能。
內飾方面，日產GT-R50量產版的內飾設計仍能看到原型車的影子，但它的用料顯然更加考究，它採用兩種碳纖維面板分別布局在中控、儀表和車門內飾板等部位，還加入大量Alcantara材質，車內的運動質感得到明顯提升！
另外，新車採用了帶有四點式安全帶孔位的運動桶椅，其面料也選用Alcantara和真皮拼接，能在激烈的賽道駕駛中起到防滑作用。值得一提的是客戶可根據自我喜好定製內外配色和材料，進一步提升這款限量車型的專屬感。
動力方面，日產GT-R50量產版將搭載經過進一步升級調校的VR38DETT型3.8升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率將達到720馬力，峰值扭矩則為780牛米，傳動系統匹配6速雙離合變速箱，還會搭載標誌性的ATTESA E-TS四驅系統。
美圖鑑賞
原型車：日產GT-R Nismo
日產GT-R50量產版車型基於GT-R Nismo車型進行打造，以GT-R Nismo車型作為基礎的性能支撐。值得一提的是2020款GT-R Nismo採用了特別的空氣動力學套件，進一步強化其性能屬性。前擋泥板採用與GT-R GT3類似的擋泥板通風口，還加入扇形發動機蓋出風口提升熱空氣從發動機艙中導出的效率，而特別設計的後擾流板進一步提高車型高速穩定性！
廠家對新款GT-R Nismo的外部組件進行改進，讓車身減重10.5公斤，而加上其他升級，新車共減重將近公斤20公斤。另外，它採用的九輻20英寸RAYS品牌鍛造輪圈也是 GT-R Nismo車型所獨佔的。
2020款GT-R Nismo的內飾還是採用了頗為簡約的設計，它採用以黑色為主題的設計風格，賽車化設計的RECARO座椅加入了紅色的Alcantara面料，競技氣息頗為突出。
動力方面，2020款GT-R Nismo搭載3.8升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率600馬力，最大扭矩652牛米。它的動力表現十分強悍，而廠家為該車型加入了GT-R GT3賽車設計的渦輪增壓器通過修改渦輪形狀及減少葉片，提高了20%的加速度響應速度！
與發動機匹配的是6速雙離合變速箱並搭載四驅系統，變速箱新增了「R模式」，在這一模式下它的換擋響應速度更快，尤其在賽道駕駛中，它的響應十分靈敏，能提升車型的圈速表現。
網友神評
DirtyMotherFucker：真情懷價[允悲]
民族大道地板油：收割一波後再停產
不專業中的專業：拜金女看到:一個破日產，裝什麼蒜，買這麼貴。寶馬，奔馳才是車。
at6s8aqs4w5：讓拜金女看看頭文字D她就知道GTR了
笑看風雲1898：未必能買到哦，別以為有錢了不起啊
langzi530：我膨脹了，百萬以上的車都敢點進來看了
happynew12：買大牛不香？
歌舞伎町壹番街：我要買GT奧
460032817：進入國內妥妥 1500萬+的GTR ----再也不敢說 GTR 便宜了！不是超跑了！妥妥 和 保時捷 918 邁凱倫P1 一個等級的 hyper car！！
梅心子：這不是西瑪改裝嗎？
不買只黑：兩臺SF90不香嗎
寫在最後
編者認為日產 GT-R50 by Italdesign量產版車型擁有720馬、780牛米的強勁動力輸出，它比2020款的日產GT-R NISMO多了120匹馬力，峰值扭矩也提升了128牛米，要知道想在原本極高性能的基礎上再進一步實屬不易，而更追求極致的調校顯然能夠再次提升其賽道性能！
再加上日產 GT-R50 by Italdesign量產版車型具備義大利Italdesign高端定製化的製造工藝，無論是視覺質感還是用料品質都有顯著提升，溢價能力也直線飆升，不過最能帶來溢價能力的還是它將全球限量50臺，相信隨著時間的推移其收藏價值很可能直線飆升。