經常看到摩託車排氣管冒黑白藍三種煙霧,原來是這裡出了問題!

經常看到摩託車排氣管冒黑白藍三種煙霧，原來是這裡出了問題！

經常能看到摩託車排氣管冒黑白藍色煙霧，原來是這個原因！通常會有三種顏色出現 看看你會是哪種… 藍色煙霧，黑色煙霧和白色煙霧！

下面一起看看故障分析：

（一） 發動機在工作時如果尾部排氣管會有藍色煙霧排出時，可能存在的現象是：機油消耗偏快，故障的原因可能是，機油量過多，汽缸壓縮壓力低於規定值，活塞與缸壁間隙過大，活塞環磨損及密封差，首先檢查機油量，因為油量過多易造成機油上竄。檢查油麵時，且不可在發動機剛熄火後就檢查，應在熄火10分鐘左右後再進行檢查。若油位偏高，應抽取或放出多餘機油，若機油油位正常，對使用時間較長的發動機，就應檢查排除汽缸壓力以及活塞、活塞環與汽缸壁的磨損而使間隙增大的可能性，間隙增大使機油往上流竄。

經檢查，汽缸壓力低於規定值，應進一步檢查活塞環是否有積碳卡死、磨損過甚或彈力損失，若出現上述情況，應清洗活塞環或予以更換。對於氣缸壁磨損嚴重，活塞與缸筒間隙超過規 定值時，就做鏜缸、更換活塞等方法。對於剛剛經過大修或換過活塞環的發動機，常因活塞環內、外切口（切角）裝反而上竄機油。若出現這種情況，應重新安裝活塞環。

（二）冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣口冒黑煙，並能嗅到輕微的汽油味，加油門時較明顯。故障的原因可能是：混合氣體過濃，火花塞工作不良，點火時間有誤差。這種情況應該檢查混合氣體的濃度，出現該症狀後，首先檢查節氣門。在發動機正常工作時，是否有操縱機構卡滯、失靈而不能正常開，合的現象，若有應修理或更換。其次是查看汽油及空氣的過濾器是否堵塞嚴重等。檢查火花塞跳火情況。

若火花塞跳火弱或跳火不正常，混合氣體將不能充分燃燒，也將出現冒黑煙的狀況。拔下火花塞，如果跳火正常，火花強烈，說明火花塞無故障，若火花塞的火花不是沿電極跳動的，而是四周跳火，說明火花塞跳火不正常，應更換一新的火花塞，若火花塞積碳嚴重就清洗，建議更換。發動機排氣管在冒黑煙過程中，若有"突突"聲和"放炮"聲，則說明點火太遲。如果出現上述情況，就及時校正。

（三）冒白煙的故障現象是：燃油和汽缸或消聲器中含有水分，若一直有白煙現象，說明燃油不合格，應更換質量好的燃油。若只是啟動時冒白煙，正常運轉後消失，這種問題屬於正常現象。

不過有種發動機排出的氣體必須要有煙霧，這就是二衝程發動機，因為設計不同於四衝程發動機，在活塞往復運動時是沒有氣門參與工作的，並且需要額外的機油來潤滑，所以這種發動機在正常工作時必須要有藍色煙霧出現。