平行進口車霸道中東版是否真的實惠?相比中規車的優缺點在哪?汽車江湖編輯為您一探究竟。經過兩個小時的初步體驗,霸道中東版給我們留下深刻的印象。
2020款中東版豐田霸道2700整個車身仍然保留豐田巡洋艦系列的霸氣外觀,豎條中網,兩側氙燈,更堅毅的前臉。新車是最具性價比的五門車型 ,繼承了豐田家族的優良品質。豐田霸道2700中東版外觀大氣,動感,整車造型既動感大氣又獨具個性魅力,大燈晶瑩剔透,閃爍發出無線光芒,前格柵的設計更加突出厚重感,車身線條和整體輪廓更具 美感。
2020款霸道2700內飾布局中的改進同樣較為細微,很是舒適貼心,主要是針對內飾用料進行的一些優化處理。新款豐田霸道的中控臺有意設計成分體的樣式,階梯布局將多媒體與空調控制區和諧地分割,不僅一目了然而且便於車主熟悉掌握。另外,豐田霸道2700採用了觸摸式液晶屏,儀錶盤和中控面板呈十字交叉,簡潔幹練,銀色邊框木紋飾條為內飾整體增加了豪華感。另外第三排座椅的落座方式也發生了變化。車內整個布局合理緊湊,使得整體感覺更有活力
2020款豐田霸道2700中東版內飾以舒適風格為主,設備人性化,空間也十分充足,滿足駕乘者全方位用車需求因其高質量和出色的越野性能。人機工程學應用的非常到位,粗大的方向盤在越野時非常好用,各功能區布置合理,按鍵的阻尼和手感都非常好。此外一大變動就是第三排座椅採用了底部收納摺疊設計,可以將座椅摺疊後形成平整的儲物平臺。
中東豐田霸道2700整體橋式的後輪懸掛,這些硬漢特質的東西一定會讓越野迷看得熱血沸騰。中控臺採用直立式設計風格,立體感十足,各個按鈕觸手可及,非常符合人體工程學。多功能方向盤手動上下、前後可調,採用真皮材質,車內整個布局合理緊湊。四幅方向盤加入了銀色裝飾條,使得整體感覺更有活力。
霸道2700在更高發揮充沛動力、表現越野動感的同時,正視車輛自動性安全設計和配置。系統帶有一個託森中央差速器,它將扭矩在前後橋之間以40比60的比例分撥,假如顯現打滑,扭矩的分配比例最大可達29 :71。豐田霸道27002.7 四缸發動機,節油效力高,換檔的時刻很有感受,極大的滿意了駕駛的興致。
霸道2700內飾布局中的改進同樣較為細微,很是舒適貼心,主要是針對內飾用料進行的一些優化處理。新款豐田霸道的中控臺有意設計成分體的樣式,階梯布局將多媒體與空調控制區和諧地分割,不僅一目了然而且便於車主熟悉掌握。另外,豐田霸道2700採用了觸摸式液晶屏,儀錶盤和中控面板呈十字交叉,簡潔幹練,銀色邊框木紋飾條為內飾整體增加了豪華感。另外第三排座椅的落座方式也發生了變化。車內整個布局合理緊湊,使得整體感覺更有活力。
豐田霸道2700車內多功能數據顯示屏,可以顯示室外氣溫、車輛高度、氣壓、均油耗、瞬音油耗等行駛數據。無論是「越野舒適」的開發理念,還是「智能現代」的設計核心,都讓煥然一新的車又一次成為了文武雙全的市場標杆。
現車方面:我們從經銷商了解到,目前霸道中東版現車齊全,顏色可選。
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