20新款霸道2700的豐田霸道從車身中透射出的霸氣用語言不足以詮釋的，大燈採用燈殼外凸設計，卓然是一位善戰的猛士。清晰而銳利的腰線、 外凸的前後翼子板則顯示了它的另一種特性——肌肉感和運動感。20款豐田霸道2700依舊是寬大的鍍鉻進氣格柵，使整個頭部看起來非常兇猛，整體更霸氣的侵略性，前機蓋更硬朗和更加帥氣的行車表現。他是具備越野和舒適於一體的車型它就是豐田霸道。
20款豐田霸道2700新車進氣格柵圓潤大氣，LED的介入已讓人驚喜不已，全身硬朗的稜線設計更是振奮人心。新設計的前保險槓向外突出，位置更低，並換上了圓形霧燈。後門和後翼子板相比現款更有肌肉感，C柱後的側窗面積因為D柱增粗而有所減小。新尾燈則向外突出，尾門上的門把手已經被豐田車標替換，後保險槓比現款更低。20款豐田霸道2700中東版依舊是寬大的鍍鉻進氣格柵， 使整個頭部看起來非常兇猛， 整體更霸氣的侵略性，和更加帥氣的行車表現。
20款霸道2700內飾布局中的改進同樣較為細微，很是舒適貼心，主要是針對內飾用料進行的一些優化處理。新款豐田霸道的中控臺有意設計成分體的樣式，階梯布局將多媒體與空調控制區和諧地分割，不僅一目了然而且便於車主熟悉掌握。另外，豐田霸道2700採用了觸摸式液晶屏，儀錶盤和中控面板呈十字交叉，簡潔幹練，銀色邊框木紋飾條為內飾整體增加了豪華感。另外第三排座椅的落座方式也發生了變化。車內整個布局合理緊湊，使得整體感覺更有活力.
2020款豐田霸道2700中東版內飾以舒適風格為主，設備人性化，空間也十分充足，滿足駕乘者全方位用車 需求因其高質量和出色的越野性能。人機工程學應用的非常到位，粗大的方向盤在越野時非常好用，各功能區布置合理，按鍵的阻尼和手感都非常好。此外一大變動就是第三排座椅採用了底部收納摺疊設計，可以將座椅摺疊後形成平整的儲物平臺.
進口20款豐田霸道2700採用2.7排量的配置，中東版2700搭載的是發動機型號為2TR-FE的2.7升直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門(VVT-i)發動機，最大功率120千瓦，166Ps最大馬力，最大扭距264牛米，車身長×寬×高分別為4950*1885*1845毫米，軸距為2790毫米。豐田霸道2700擁有絕對信賴的越野性能。更具備了高檔轎車的舒適性和優良的公路駕駛性能。所以動力是絕對沒有問題的。
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