現在汽車行業競爭很強烈，年代一直不停地向前發展，購車群體需求由粗糙變得精細。「國產銷量王」哈弗H6，一直佔據著最高的流量。「顏值擔當」本田思域，構型策劃深得國人歡心。汽車固守陳規必將會落後於他人。漢騰X7是漢騰汽車大力推廣的「拳頭產品」，善於利用它別具一格的外觀造型，正好投合各位鍾情於高顏值車型的需求，漢騰X7自然而然獲得了用戶的褒獎。本期為大家分享的是《漢騰X7真的好評如潮嗎？它有什麼閃光點？車主說出了心裡話》。
為了進一步了解這款車，我們採訪了王先生，他是我的表哥，也是一位懂車人，他老爸有一輛吉利博越，他開過一陣子。聽了同事建議，10年存款買了一輛漢騰X7，沒選吉利博越。當前已然開了2000公裡，他說了七個字：買它是正確選擇！漢騰X7憑什麼可以得到他的垂青？是否真的比吉利博越更值得入手？請讓用車者給我們全面剖析！
整車的顏值是我喜歡的類型，整車側面看起來很長，辨識度也是挺高的。車頭確實有美感，開上它讓我信心滿滿，滷素大燈炯炯有神。一個是鴨尾的尾翼，微翹，側身觀賞也是好的，車輪也設計萬分漂亮，遠觀還是近看都很新穎。總之，漢騰X7的外觀還是很靚麗的，就是一道美麗的風景線。
漢騰X7內飾不得不說，中控屏解析度頗高，尤其是車聯網良好用速度很快。內飾做工越來越用心，接縫處理得更合理，整體感覺進步非常大，座包材質較軟，乘坐較舒坦，皮質包裹，質感沒話說，異味大多數來自於備胎，我拿出來晾曬了幾天，已然好多了。總之，我個人感覺漢騰X7的內飾非常適合我。
講實話，動力是我為之動心的一大理由，其中我最喜歡「漢騰X7 2018款 X7S 1.5T MT豪華型」，我開的也是它，在起步的時候不是特別肉，很有衝勁，而且平穩起步，最佳狀態下能夠爆發156Ps的馬力數據。5擋手動讓人感覺特別平順，日常駕駛沒有頓挫感。方向盤力度偏輕，指向性很精確，還有就是這個剎車，也挺靈的，輕輕一踩就剎住了。整個底盤遊刃有餘，該硬的硬該軟的軟。
在空間這方面，其空間發揮一貫令人滿意。4671*1902*1697mm的整車尺寸已經成為SUV的領頭羊，第一排的話空間很靈活，不管是頭上還是腳的位置，都有十分不錯的空間表現。漢騰X7的軸距達到2810mm，坐在第二排頭的位置空間兩指，都不會感覺很緊張，腿的位置空間也有特別大的餘量。儲物方面，車內儲物空間有許多小格子，這點讓我媳婦特別開心，終歸她很喜歡在車上到處放東西，後備箱能夠裝下的東西還是挺多的，反正從來沒有擔心過空間的問題。
對於舒適性，漢騰X7移動沙發的美譽著實名不虛傳。迅速通過地勢不平的路面時，坐在車內不會有生硬的衝擊感，整體的舒適性很強。座包策劃充分考慮人體結構，營造良好的包圍性和貼合性，空調策劃也符合人體熱學原理，溫度把控得當，隔音還是很可以的，窗戶一關車裡就是另一個世界。
接下來要說說能耗，我提車到現在，平均油耗8.8L，實際上我這輛車的街市能耗就沒超過百公裡10.6L，上高速的時候特別的明顯，能耗只有7.3L，總的說來，能耗發揮我十分順心。感謝聆聽這期《漢騰X7真的好評如潮嗎？它有什麼閃光點？車主說出了心裡話》。
漢騰X7是一款適合我的車，曲線和諧的腰部讓我為之神往。當今馬路上可以經常碰到漢騰X7，基本上月薪5000以上就能開它。我認為開漢騰X7還是很有面子的，開到現在，我想用七個字表達感受：買它是正確選擇！這款車我提的是「漢騰X7 2018款 X7S 1.5T MT豪華型」，懂車人說我人傻錢多，大夥看看買得合適嗎？
漢騰X7是SUV中的頭號選手，其外觀僅是諸多閃光點的一點點，空間、舒適度、操控的卓越表現也使得它獲得成功，切切實實為車主的要求著想。因此，漢騰X7的性價比是顯而易見的。整體上看，隨著汽車車型在不斷豐富，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群，正如漢騰X7。看完這款漢騰汽車的鼎盛作品——漢騰X7，大家都有什麼觀點呢？感謝閱讀本期《漢騰X7真的好評如潮嗎？它有什麼閃光點？車主說出了心裡話》。