【EV視界報導】作為中國汽車界的「年終大趴」，和各汽車廠家的「收官之戰」，一年一度的羊城汽車大秀總是爆出很多有趣的話題。2019展會首日，就流傳出這樣一句雙關語：不到長城非好漢，不開歐拉非網紅——長城汽車歐拉品牌獨特之處奪目而出。
一年前，剛剛面世3個月的歐拉，在去年廣州車展發布了「中國首個電動車專屬平臺ME」，向大家引薦了誕生於ME平臺的首款精品電動小車歐拉R1，引來極大轟動，首批3千臺預售車輛被搶購一空。從那時開始，歐拉擁有了越來越多忠實的粉絲，在網紅品牌路上「直線狂奔」。
這一次，歐拉的展臺成為本次車展「最紅」的區域，讓人們趨之若鶩，不僅因為這裡是「ZAO聲」最大的地方，更因為歐拉在打造用戶經營新生態上所釋放出來的積極信號。
「即時尋樂ZAO起來」，滿滿都是復古風
在今年各種突顯科技、情調、藝術、運動等等多樣化的參展風潮之中，歐拉充分發揮其網紅特質，出人意料地走起了復古路線，配合「即時尋樂ZAO起來」的參展主題，讓自家展臺在本屆車展中上「名ZAO一時」。
展區的主舞臺儼然成為DISCO舞廳中央的華麗舞池，四周氛圍牆的牆面用汽車改裝零件作為裝點，一瞬間就讓人回到了80年燈紅酒綠的廣州夜店；加之現場不時有動作模仿性
高、節奏動感強烈的「歐拉DISCO」舞蹈秀帶領眾人一起搖擺，氣氛自然「嗨出屋頂外」。
為呼應廣州地區盛行的改裝車文化，歐拉別出心裁地讓改裝車大賽的「優勝車」在車展亮相。這些改裝五彩車，是在歐拉R1市售版的基礎上進行改裝設計的，風格或復古，或前衛，或時尚，色彩繽紛，讓人一看到就驚嘆原來電動小車也可以做到如此精緻和美不勝收。
時勢造英雄，逆勢看歐拉：「我們為新勢力造車！」
行話說，北京車展看未來政策發展,上海車展看技術趨勢,而廣州車展看的是銷售趨勢。作為歲末盤點季，廣州車展少不了的是對銷售數字的解讀和展望。
受到「新能源補貼政策退坡」帶來的震蕩和衝擊，新能源車市是個「幾家歡喜幾十家愁」的領域——過去的7、8、9三個月，新能源車市大盤「三連降」，10月銷量降幅進一步擴大，同比下滑達到45.6%。
但「時勢造英雄」，大盤下行之時，歐拉成為表現神勇的「另類「：1-10月，歐拉累計銷售33960輛。其中，歐拉R1銷售24194，歐拉iQ銷售9766輛。在幾十家車企中，歐拉是唯一一個在1年僅靠2款產品進入行業TOP6， 並實現A00細分市場增速第1，在7~8萬元級電車中處於壟斷地位的品牌。
在長城集團的聯合發布會上，長城汽車股份有限公司專項副總裁、歐拉品牌總經理寧述勇表示：歐拉是來自傳統汽車廠商，我們為眾多『』新勢力『』造車。他解釋到，歐拉是長城汽車進軍和擴延新能源產品領域的一個品類品牌，是長城汽車戰略轉型的先遣軍，和長城汽車「新四化」的承載者。
這樣的身份，成為歐拉區別於其餘造車新勢力最大的地方。寧總表示，汽車製造是最複雜的行業之一，它需要成熟而健全的體系化做為長期發展的基礎；體系化的積澱，正是很多造車新勢力最欠缺的一環。歐拉儘管是新能源行業的新丁，但背靠的是長城汽車多年形成的造車體系——遍布全球的研發體系，國際化的設計體系，一流的供應鏈體系和高質量的製造體系。所以，「我們有中國首個專屬平臺ME，還有蜂巢能源為我們量身定製的車用電池，這種專屬待遇，讓歐拉的發展提速更有底氣。」
目前國內新能源市場尚在培育階段，歐拉以取得消費者信任為要務，不做無謂的「高大全」。基於專屬ME平臺，歐拉為用戶和細分市場量身了打造了歐拉R1和歐拉iQ，不僅能帶來安全和愉悅體驗，配置和價格又都「剛剛好」，從而贏得越來越多消費者的信賴，成就了逆勢上漲的歐拉速度。
歐拉R1 301公裡續航版「乘勝追擊」，Head to Head剛剛開始
寧述勇表示，歐拉與競品迎頭撞擊的競爭才剛剛開始。為了搶奪6萬-7萬元主流電動小車市場，歐拉在現有車型基礎上，推出更有吸引力的歐拉R1 301公裡續航版，補貼後全國統一售價6.98萬元，即日起上市。
為感恩回饋前1000名購買歐拉R1 301公裡續航版的用戶，即日起至今年12月31日，歐拉開啟「保值煥新，購車無憂」活動，贈送車主1年7折保值回購服務，確保他們用車無憂。同時，車主還可購買「長城金融煥新產品」，享受最高長達3年的5折煥新服務，以及7天無憂回購創新服務。不僅如此，當前用戶購買歐拉R1 301公裡續航版及其它指定車型，除了可免費獲贈充電樁及一年基礎流量禮包，更有好禮三選一：零息超值套餐，現金優惠3000元，最高金融貼息5500元；增換購套餐，現金優惠3000元，增換購支持2000元，最高金融貼息3500元；全額全險套餐，全額保險支持5000元，最高金融貼息3500元。（具體詳情請諮詢歐拉品牌當地經銷商）
歐拉iQ 350公裡和450公裡續航的2020年款也將披掛上陣，為家庭出行和網約車/計程車市場提供出行利器。
回歸初心，志在全球：與Z世代共造未來
歐拉展臺的休息區，給車展觀眾帶來了一項大驚喜——「全球青年共創計劃」優秀作品展，這裡有地面行駛+空中飛行二合一的「未來城市飛行者「，有在陸地懸浮和在高樓大廈外體「飛簷走壁」的「城市中心大廈軌道概念汽車」，有新潮青年們各種天馬行空的創造力和語不驚人誓不休的表達欲。
共創計劃讓歐拉「解鎖」了中國電動車設計和開發的全新路徑，讓大家知道電動車還可以這樣造，這是歐拉以用戶需求為主導的前提下，回歸初心，志在全球的重要舉措。
自品牌建設開始，歐拉就致力於在功能和情感層面上滿足用戶的需求，打造了用戶經營品牌「唯?ME營」，倡導「不將就、不妥協、不焦慮」的潮美生活方式，拉近品牌跟用戶之間的距離，同時尋求與用戶的品牌價值共創。
歐拉自品牌誕生之初就將目光指向了海外，因此當聯合國全球契約組織今年上半年倡議發起「青年可持續發展創新項目」時，歐拉積極響應，於今夏啟動了「全球青年共創計劃」。這場活動讓全世界不同行業、擁有跨領域經驗的年輕人聚集在一起，樂於分享、善於合作，以多元化的思潮和設計手段，賦予了未來新能源車更豐富的情感表達和個性色彩，呈現出年輕消費群體的真實意願。
寧總認為，歐拉知道車始終是為人服務的。全球青年共創計劃意味著歐拉學會傾聽全世界用戶的聲音，也讓歐拉更加確信Z世代青年將是歐拉品牌持續造血和更新的動力源泉，更是歐拉主張』即時尋樂ZAO起來』的另一層含義。」
小米加入「歐拉聯盟計劃」，打造用戶經營體系2.0
自歐拉的用戶經營品牌「唯·ME營」推出以來，歐拉的用戶經營體系運作得「風生水起」，各種用戶社群活動、用戶激勵機制、用戶關懷行動都成效斐然。但歐拉不僅要和年輕用戶ZAO起來，還要聯動更多的合作商一起為用戶創造價值，這樣的行動被歐拉稱為「歐拉聯盟計劃」。
此前，歐拉與360成立了「兒童守護者聯盟」，為兒童安全發聲；還攜手國家電網、南方電網、星星充電等行業主流企業組建「歐拉超級充電聯盟」，解決用戶充電痛點難點。本屆車展，歐拉又邀來一個同樣年輕、同樣夠酷的中國知名品牌——小米，希望兩個行業巨頭的強強聯合，為雙方用戶創造更多價值。
「歐拉經紀人」曾經是歐拉在粉絲經營上的一項重大成果和明星項目，推出以來備受歡迎。這一次，雙方將面向3億米粉全面開放歐拉金牌經紀人所提供的各種優惠福利及便捷服務，推動雙方優勢互補、資源互補實現互利共贏、共同發展。
此外，基於小米的智能生態布局及5G商業元年的來臨，雙方還表示將在用戶經營聯動、新零售渠道共建、IoT物聯網服務、5G及AI應用場景生態服務上達成深層次合作。
歐拉和小米的牽手意味著歐拉的用戶經營體系迎來了新的發展模式，將正式進入用戶經營體系2.0階段；「歐拉聯盟計劃」各種驚喜也將不斷湧現，值得歐粉們保持期待。
寧總表示，2020年是中國新能源車C端市場爆發元年，也是歐拉全面進擊的一年，時刻以用戶需求為導向的歐拉將迎來更快的發展：不僅會有A00和A0級的小車，還可能做更多更大車型。對於歐拉，一切皆有可能「，未來的精品化之路，將與用戶和粉絲一起ZAO起來。