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銀西高鐵昨日開通 叫了5年的「西銀高鐵」咋變「銀西高鐵」了?
首趟車乘客：迫不及待想體驗銀西高鐵迫不及待想體驗銀西高鐵開通，被譽為塞上明珠的寧夏，將與全國八個國際性綜合交通樞紐之一的西安高鐵互聯，不但為以西安為中心的陝西大「米」字型高鐵網寫下「一點」，也標誌著銀川通過西安樞紐首次握手全國高鐵網。
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銀西高鐵開通首日,慶陽人愛上了帥氣貼心的「藍暖男」!
今天是銀西高鐵運行開通首日，很多小夥伴都沒能親自體驗，那麼就由小編帶領大家一起體驗全新的旅程吧！早上7點50分銀西高鐵慶陽站已經做好通行準備早上7點42分在銀西高鐵銀川站乘務員也已經做好等車準備等待乘坐動車的乘客也相當越多了！忍不住和「藍暖男」來個親密合影！
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慶陽即將進入高鐵時代,車站內裝修的好不好?
這裡是華旅頻道，跟著我一起了解這個美麗神奇的世界，發現我們身邊的大小事。最近一段時間在慶陽有一件大喜事，那就是銀西高鐵即將全線開通運營了。無論是活躍在慶陽街頭巷尾的人們在談論這個大喜事，還是網絡上熱心網友們積極討論這個大喜事。
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「走進銀西高鐵」寧夏「精神飽滿」欣迎銀西高鐵
穿越陝甘寧三省區的銀西高鐵即將開通，這是我國今年計劃開通最長的鐵路。高鐵開通後，寧夏將接入國家高鐵網，慶陽革命老區將結束「手無寸鐵」的歷史，山水相依、血脈相連的陝甘寧將實現人文、經濟等各方面的再度融合和提速發展。近日，陝甘寧媒體團從寧夏銀川出發，途經甘肅慶陽，再到陝西西安，通過試乘體驗，對各地各站建設及準備等情況進行採訪。
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開通倒計時!銀西高鐵12月底正式運營
12月10日，記者從中國鐵路蘭州局集團有限公司獲悉，銀西高鐵全線通過安全評估，標誌著全線具備開通運營條件，預計12月底正式開通運營。銀西高鐵安全評估階段自12月7日至12月10日，歷時4天，是在銀西高鐵完成初步驗收後，對高鐵技術、管理、環境等各方面存在的安全風險進行評估，全面掌握高鐵運營安全狀況，最大限度降低高鐵運營安全風險。
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列車長 站長 慶陽兩小夥擔當銀西高鐵重任
新甘肅·甘肅日報記者 安志鵬邢凌熙，1993年出生，慶陽市鎮原縣人，現為銀西高鐵銀川客運段高鐵列車長；聶彰均，1990年出生，慶陽市西峰區人，現為銀西高鐵慶城站站長。今年，聽說銀西高鐵列車長招考的消息時，他立即報了名，如願成為一名銀西高鐵的列車長。「列車長主要負責列車員安排、突發情況處理、安全制度和作業過程執行以及車容衛生管理等，是一列車的主要負責人。」邢凌熙說，他將全力盡責，服務旅客，為高鐵事業和家鄉發展多作貢獻。
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西銀高鐵,來了!
小編就要為各位「高鐵黨」們 帶來一則好消息！ 西銀高鐵陝西段今日「試車」啦 距離開通更近一步！ 西銀高鐵最新消息 9月3日上午9時30分，DJ1101次綜合檢測車從西安北站緩緩駛出，開始對西銀高鐵西安北站至寧縣站區間190公裡高鐵行車設備進行聯調聯試。
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銀西高鐵明天正式開通,銀川到西安最快3小時4分鐘!
今天上午，銀川至西安高速鐵路開通運營新聞發布會在銀川召開，發布會邀請自治區發展改革委黨組副書記、副主任馬堅，寧夏國有資本運營集團公司黨委副書記劉漢立，銀西鐵路公司副總經理劉仲仁，中國鐵路蘭州局集團公司總調度長王大林介紹銀西高鐵建設運營有關情況，並回答記者提問。
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銀西高鐵將橫貫長慶油田三大核心產油區
從2008年中國第一條高鐵正式開通,到即將開通的銀川至西安高鐵，中國「八縱八橫」高速鐵路網日益完善，為「十三五」規劃圓滿收官添上濃墨重彩的一筆。 從鐵路沿線輻射至跨區域網絡，競爭與合作將在新的城市和區域中展開。
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銀西高鐵帶你暢遊陝甘寧
原標題：銀西高鐵帶你暢遊陝甘寧 銀西高鐵開通，將陝甘寧三省區一線相牽。從甘肅慶陽乘坐高鐵出發，北可上銀川，南可下西安。樂遊、暢玩、美食，一路與你相隨。 慶陽：領略塬上風情 從銀川乘坐銀西高鐵，甘肅段首先進入環縣。
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銀西高鐵「海空藍」動車組正式亮相!
同時，銀西高鐵路北端經包蘭鐵路連通寧夏及蒙西地區，中部與太中銀鐵路、西平鐵路及規劃平涼至慶陽至黃陵鐵路相接，南端通過西安樞紐與徐蘭高速鐵路以及西成高速鐵路、規劃中的武西高速鐵路等銜接。
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這些問題都是你最關心的!聽銀西高鐵總設計師為你揭秘!
行進荒漠戈壁、穿越黃土高原，長驅直入關中平原，銀西高鐵的盎然出世，打破了陝甘寧偏遠地區的沉寂。 南段與鄭西、西成等高鐵相銜接，中部與太中銀鐵路等相連，北端通過包蘭通道和銀川樞紐——銀西高鐵開通後，寧夏將從此結束無外接高鐵歷史，融入我國「八縱八橫」高速鐵路網。
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舒適、便利的銀西高鐵,12月26日開啟高質量運營旅程
銀西高鐵歷經十年汗水即將破繭成蝶，將於12月26日正式開通運營。中國鐵路蘭州局集團公司總調度長王大林介紹蘭州局集團公司精心做好運營準備和列車開行方案制定，擴大動車組列車供給。銀西高鐵運行過渡期時間為12月26日至1月20日，過渡期內，安排開行銀川至西安北方向的動車組列車16對，銀川到西安13對，慶陽到西安3對1月20日以後，銀西高鐵按照基本運行圖運行，安排動車組列車日常線27對，其中蘭州鐵路局擔當11.5對，分別為銀川至上海虹橋方向的動車組列車1對，銀川至杭州東方向的動車組列車1對，銀川至鄭州東方向的動車組列車
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銀西高鐵開啟百姓幸福路
銀西高鐵是國家中長期鐵路網規劃中「八縱八橫」高鐵網包(銀)海通道的重要組成部分，是全國首條穿越黃土高原地帶的高鐵，也是國內在建鐵路一次性建成裡程最長的有砟高速鐵路，更是串聯陝甘寧革命老區的首條高速鐵路。銀西高鐵全長618公裡，設計速度250公裡/小時，全線共設車站20處。屆時，從西安乘坐火車到銀川將由現在的14小時縮短至3小時到4小時。
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銀西高鐵慶陽站站前廣場及交通樞紐項目主體結構完成50%
（慶陽廣播電視臺全媒體記者：田富賓）慶陽站站前廣場是銀西鐵路重點配套工程，項目自啟動實施以來，建設單位全員堅守崗位，克服疫情和不良天氣影響，趕工期抓效率，確保工程質量與施工進度齊頭並進。在銀西高鐵慶陽站站前廣場工程建設現場，大型挖掘機、起重機來回穿梭，地下交通換乘樞紐、周邊配套道路改造及地下通道的建設工人們正在忙著施工。地下換乘樞紐是銀西慶陽站的關鍵工程，總建築面積5000平方米。
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銀西高鐵順利通過評估了,12月26號開通運營
今天小編介紹的這條高鐵就是即將運行開通的銀西高鐵。這條高鐵已經建設完成了，從12月7號到12月10號一直接受著安全評估，進行初步驗收，現已經過了評估，定於12月26日開通運營。沿線的小夥伴兒每天盼星星盼月亮，總算盼到了銀西高鐵的開通，實在令人激動啊。銀西高鐵從2015年底就開始施工建設了，工期一共為五年，到今年的11月19日開始了最後的實驗階段。
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媒體看西鐵 | 媒體高度關注銀西高鐵開通運營
人民日報12月29日10版：《銀西高鐵正式開通運營，寧夏融入全國高鐵網 串起經濟圈 發展加速度》人民日報海外版12月29日2版：《銀西高鐵開通運營》中央電視臺12月26日《24小時》：《織密「八縱八橫」高鐵網 銀西高鐵今天正式開通運營》
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銀西高鐵可以訂票了!銀川至西安最低票價245元!
銀西高鐵可以訂票了！銀川至西安最低票價245元！ 來源：掌中慶陽客戶端 版權歸原作者所有，如有侵權，請與我們聯繫
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銀西高鐵 呼嘯而來|為了銀西高鐵,3個90後約好錯峰結婚
銀西高鐵開通在即，蘭州鐵路局銀川電務段吳忠高鐵信號車間的3個90後也終於全部完成了自己的終身大事。 自今年5月起，銀西高鐵的靜態驗收、設備精調、聯調聯試等工作逐項展開，同為1992年出生的技術員牛志遠、賀宗月和王永磊一邊忙著工作，一邊抓緊籌備著各自的婚事。
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銀西高鐵12月26日正式開通運營,好吃好玩看這裡!
銀西高鐵途經站點這裡還需要提及一點「銀西高鐵」的額外知識，在12月1日之前，媒體關於銀西高鐵的報導都是「線路全長618公裡」，但在12月1日正式試運行起，其裡程數突然發生了變化。按照官方「銀西高鐵北起寧夏回族自治區銀川市，與銀川至蘭州高鐵銀川至吳忠段併線至吳忠市」的表述可以看出，在鐵路客運裡程表中，已開通的銀川至吳忠段被歸為「銀蘭高速鐵路」範疇，而全長543公裡，說的是由吳忠站至西安北站的線路全長。15小時火車車程在「銀西高鐵」開通後，縮短至3個半小時！