為啥在農村很少看到雪佛蘭賽歐了?過來人:大家眼光都越來越高了

2020-12-23 文道說車

為啥在農村很少看到雪佛蘭賽歐了?過來人:大家眼光都越來越高了

在之前的國內汽車市場中,雪佛蘭賽歐是一款銷量很高的美系車,雖說它是一款低端合資車,但卻擁有著相當好的口碑,對於大多數普通群眾來說,能夠購買到這款車那真是賺到了。然而隨著汽車市場的改進,以及品牌的不斷升級,汽車市場內也一直在發生改變,其中雪佛蘭賽歐這款車就受到了一定的影響,它在農村出現的概率變得越來越小了,這就讓人納悶了,按理說,這種省油耗的合資車應該能得到不少人的喜愛才對,怎麼會出現這種情況呢?過來人表示:大家眼光都越來越高了。

這款車擁有著非常高的性價比,售價十分低廉,甚至能與一些國產車型進行PK,並且還擁有相當不錯的性能及品質,十分符合農村人民裝載貨物的用車需求,很適合跑遠路來進行使用,成為很多消費者的首選車型,至於為什麼現在農村很少能夠看到雪佛蘭賽歐了,編者從過來人的口中,總結出了以下幾個方面。

第一點:外觀形象不美觀

現在的九零後逐漸成為了主消費群體,而對於大多數年輕人來說,在買車的時候,都想要選購一輛外觀看起來十分美觀的車型,這樣出門駕駛的時候,臉上也會更加有面子,而這款車的設計並不符合大眾的審美,再加上它所配備的黑色鐵輪轂,實在是令人難以接受,如果駕駛這樣的車輛出門,估計臉上都會多少有些掛不住吧。從另一個角度來看,我國的國產車現在已經得到了飛速的發展,不僅價格合理,而且還擁有高顏值和強動力,大部分消費者就會選擇購買國產車了,因此在農村能夠看到雪佛蘭賽歐的身影就比較少了。

第二點:內部的空間狹小

過來人表示,雪佛蘭賽歐被定為是一輛小型車,與現如今人們的追求有所違背,畢竟現在隨著二胎政策的開放,幾乎每家每戶的人口都出現了猛增,大空間的車型才是各位消費者想要追求的,而這款車的內部空間實在是太小了,根本就承載不了幾個人,於是銷量就出現了大幅度的下降。過來人表示:這也不能怪這款車不行,只能說時代更新的太快了,人們都想要購買一輛更加符合自身需要的代步工具了。

第三點:大家眼光都越來越高了

之前雪佛蘭賽歐憑藉著超高的性價比,得到了很多消費者的喜愛,然而隨著社會的不斷發展,汽車市場的不斷更新,人們的經濟水平也出現了明顯的提高,很多農村人民的收入都已經得到了明顯的提高,為了能夠更加符合自身的地位,購買一輛能夠體現自身能力的車型,於是就轉念去購買那些價格更加昂貴的車型了,自然購買該車的人數就大大減少了。由此可見,雪佛蘭賽歐的銷量出現了明顯的下降,還是比較容易理解的。

以上的三點原因就是雪佛蘭賽歐在農村很少看到的原因了,編者認為,歸根結底還是因為汽車市場更新的太快了,再加上這款車並未及時作出改進並進行調整,淘汰已成為必然的事實了。

相關焦點

  • 你有沒有注意到買雪佛蘭賽歐的人越來越少了,為什麼會這樣?
    你是否發現購買雪佛蘭賽歐的農村人口較少,為什麼?同樣,我們也知道,由於這款車的價格優勢非常大,他是合資車,最重要的是他非常省油,所以非常受農村消費者的歡迎,但我們也發現賽歐在農村地區很少見到,購買這種車的人越來越少,你發現沒有農民買雪佛蘭賽歐村民也少了,為什麼?
  • 經典再現,二手雪佛蘭賽歐值得買嗎?
    因為雪佛蘭賽歐已經是一款退出了中國市場的車型。不過雖然退出了中國市場,但是雪佛蘭賽歐依舊在以出口的形式銷往很多發展中國家。雪佛蘭賽歐為什麼會退出中國市場呢?其實對於雪佛蘭賽歐來說,也算是國內汽車市場一款老將車型。對於同年份的合資品牌,雪佛蘭賽歐是僅次於鈴木羚羊的第二便宜車型。當年也算是滿足了不少車友的汽車夢。
  • 愛卡幫你淘 二手雪佛蘭賽歐性價比更高
    畢竟雪佛蘭賽歐也是一款合資品牌的自動擋家用車型,花3萬多元買輛準新車,性價比還是非常高的。另外2018款賽歐的外觀造型是大氣、親民的風格,不會給人太多眼前一亮的感覺,但相比大多數同價位的國產車新車,要好看得多。
  • 裸車6萬提了雪佛蘭賽歐3,5個月用車7000公裡後車主說了這些感受
    大家好,這期要給大家分享的是《裸車6萬提了雪佛蘭賽歐3,5個月用車7000公裡後車主說了這些感受》。幾年以來,雪佛蘭旗下的雪佛蘭賽歐3常上關注榜,憑藉著大氣的外觀體驗,切實以購車者對驚豔的外觀毫無抵抗力的需求為中心,所以,雪佛蘭賽歐3不出意外地取得成功。隨著人們對物質要求越來越高,大家也變得愈來愈挑剔,內飾質感、操控質感、設備流暢度等等,如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。
  • 6萬的雪佛蘭賽歐3真的好嗎?車主表示有話要說
    大家好,這期要給大家分享的是《6萬的雪佛蘭賽歐3真的好嗎?車主表示有話要說》。他之前使用過一臺豐田威馳,選購車時經常拿豐田威馳比較,經過深思熟慮之後,他最後選定了雪佛蘭賽歐3。當前他提車4個月,開了4800公裡,對雪佛蘭賽歐3有了獨到的見解。6萬的雪佛蘭賽歐3真的好嗎?車主表示有話要說。外觀是我選擇這輛車的首要原因,落落大方的車身彰顯雍容華貴的魅力氣息。
  • 裸車6萬買了雪佛蘭賽歐3,1700公裡後,車主給出中肯評價!
    大家好,歡迎收看本期評測。本期給大家帶來的是《裸車6萬買了雪佛蘭賽歐3,1700公裡後,車主給出中肯評價》。賽歐3是雪佛蘭主要締造的一款小型車,其能力不容小覷,憑藉著精雕細琢的外觀設計,使得購車人的把外觀造型視作自身擁有獨特的審美觀的要求得以實現,因此在汽車市場中打下了一片天地。隨著大家對新鮮事物的不斷追求,消費者對車輛新特點也有新的需求,舒適度、安全性、駕駛樂趣等等,一輛單純只有外觀優勢的汽車,很快就會出局。
  • 雪佛蘭賽歐、寶駿510和現代瑞納怎麼選?老司機:選它省油,靠譜
    雪佛蘭賽歐、寶駿510和現代瑞納怎麼選?老司機:選它省油,靠譜您好,買車,【5到8萬】,這個價位其實還是國產車居多,合資品牌較少,不知道您是注重什麼,如果注重車的質量方面,可靠性方面,合資車要稍微好一點,而國產車相對配置高,這也是能夠追趕合資車的一點,至於說保值率,故障率,可靠性,還是要差一點推薦三款車1,【雪佛蘭賽歐】
  • 10萬預算,雪佛蘭賽歐3和比亞迪f3哪個好?這篇文章來給你答案!
    10萬預算,雪佛蘭賽歐3和比亞迪f3哪個好?這篇文章來給你答案!其實這兩款確實值得對比,一款是國產車的經典車型,一款是合資車型低端車型的代表,或許很多準車主都會對這兩款車進行對比,至於哪個更好,且聽我一一道來。
  • 上汽通用雪佛蘭2015年銷量解析\新車展望
    我們來看一下上汽通用雪佛蘭旗下的各款車型銷量佔比,雪佛蘭科魯茲依然為該品牌的銷量冠軍,以246088輛的銷量佔據了總銷量的39%;而穩居第二名的依舊為賽歐,其216627輛的銷量佔總銷量的34%;現款邁銳寶的80222輛佔總銷量的
  • 雪佛蘭和福特都是美系車,家用哪個更省心?
    雪佛蘭和福特都是擁有近百年的老牌汽車品牌,兩家車企在國產化以後都有過自己的經典代表車型和巔峰時期。但是巔峰之後的改款換代車型卻沒有延續曾經的輝煌,那麼現在哪個品牌的車更適合家用呢?說到雪佛蘭就不得不提起曾經紅遍大江南北的經典款雪佛蘭科魯茲。
  • 雪佛蘭翻身有望,僅4.39萬,最好的三廂小型車
    不要一提省油的小車就想到本田飛度、大眾polo、日產騏達,其實合資車裡還有一些比較省油的車型,它們的品質同樣不弱,油耗也不高,對一些剛上班的人來說,用來代步還是非常不錯的。今天我就給大家推薦一款又便宜又實惠的車:上汽通用雪佛蘭賽歐。
  • 看看雪佛蘭都有哪些寶
    如果是國產平民品牌,我覺著得等個幾年,不過雪佛蘭作為米國的平民品牌,旗下車型不僅囊括了高中低檔轎車和SUV,連肌肉車、超跑、全尺寸SUV也都有涉足,而且相當有歷史性。本月14日,雪佛蘭在上海舉行了金領結之夜2020雪佛蘭車主親友薈。
  • 2020年入華15年後 雪佛蘭站在下一個路口
    克爾維特黃貂魚、郊區和西爾維拉多都是充滿純粹美國汽車文化的靈魂作品。 通用汽車希望以這種方式結束雪佛蘭在中國的過去15年,並在新世紀第三個十年來臨之際開始新的徵程。 找到真正屬於賽道的雪佛蘭。 然而,中國市場已經不再是過去的樣子了。
  • 為啥高速上很少看到跑車?過來人:開3小時能受得了,把車送你!
    跑高速時為何很少看到跑車?車主:有3點真的忍受不了!高速讓市民們的出行效率更高了,那些平時經常出差辦事的員工能節省不少出行時間,近期有網友表示自己心裡一直有一個疑問,那就是現在的年輕人都喜歡開跑車,開出門面子十足,既然高速路段那麼好走,限速值也比市區高,為啥很少能在高速上看到跑車的身影呢?難道是他們跑得太快,別的車根本追不上?小編認為,這裡面的原因,還是要看過來人怎麼說。
  • 為啥過來人提醒,在土耳其看到路邊「藍眼睛」,千萬不要帶回家?
    不過很多過來人都會告訴後來者當地的一些禁忌,比如說當地的特殊文化習俗,避免會惹惱當地居民最後導致一些不好的後果。那麼為啥過來人提醒,在土耳其旅行的時候,如果看到路邊「藍眼睛」,千萬不要帶回家?土耳其雖然是一個很有名氣的國家,但是因為和我們打交道不多,所以很多人是並不了解當地文化的。
  • 雪佛蘭翻身有望,4.39萬參考價,5.3L油耗,吊打Polo
    客觀地說,雪佛蘭是一個很古老的資格合資品牌,進入國內的時間也很快,只是,到現在為止發展的目標和國家的人們的需求大大地不同,但是,在中低市場,雪佛蘭是非常有潛力的,旗下有小型車的歐洲比賽,只有4.39萬元的價格,根據這次比賽,雪佛蘭有望翻身,大眾汽車將非常強大的綜合實力。
  • 購物方式越來越多,為啥農村大集還依然存在?村民:還真替代不了
    導讀:購物方式越來越多,為啥農村大集還依然存在?村民:還真替代不了隨著寒冬的來臨,農村也迎來了全年最為閒暇的季節。入冬之後農田之中已經沒有了什麼農活,這也是村民一年之中較為輕鬆的時候。尤其是過去的農耕時代,大家外出打工的很少,主要的職業就是務農,一年之中辛辛苦苦的農田勞作,只有到了寒冬的時候,才能夠好不容易的歇上一些,這個時候在閒暇之餘,去的最多的地方就是農村的趕大集。農村大集在冬季也是最為的熱鬧。人山人海的場景讓人記憶猶新。
  • 農村光棍越來越多,如果女方都不要彩禮,能解決這個問題嗎?
    現在的農業已經幾乎沒有年輕人了,有光棍也是些老光棍,即使有年輕的也很少了。隨著社會老年化的加劇,農村已經變得不再是以前的光棍到處可見了。在我的們這裡,原來的一些老光棍,由於前些年歲數大的男人死亡比例較高,所以基本都解決了光棍問題。
  • 「中國智造」再次遠徵「一帶一路」,上汽通用汽車雪佛蘭新一代創酷...
    近日,首批出口烏茲別克斯坦的290餘臺雪佛蘭新一代創酷在瀋陽輝山火車站裝車發運。這是繼今年4月雪佛蘭探界者首開「一帶一路」徵程後,上汽通用汽車對中亞國家的整車出口業務再次邁出的堅實步伐。作為上汽通用汽車第二款出口到烏茲別克斯坦的產品,新一代創酷將攜手雪佛蘭探界者,全面滿足當地消費者對於SUV車型的多元化需求。
  • 神鋼賽歐讓「工業牙齒」更鋒利
    圖① 浙江神鋼賽歐科技有限公司研發製造的高速高精度納米複合塗層刀具。(台州市黃巖區西城街道黨工委供圖)圖② 神鋼賽歐生產車間製造高速高精度納米複合塗層刀具。 陳建華攝(中經視覺)圖③ 神鋼賽歐技術人員探討交流刀具設計方案和磨削參數設定。