20款奔馳G500升級版4X4參數配置解析報價

2020-12-21 汽車前線

得益於國家的政策,目前平行進口車發展越來越好,相對於國內4S店的不溫不火,平行進口車得到越來越多的消費者關注。從美規歐規到中東版加版都不乏忠實粉絲。此次小編要帶您看的是奔馳G500中東版,目前銷量在平行進口車中遙遙領先,我們來到位於天津保稅區天保大道210號太平洋汽車城C10的平行進口車專賣,在國信誠國際工作人員的介紹下,詳細體驗了這款奔馳G500中東版。


  20款奔馳G500 4×4²是一部純粹的全地形越野車,標誌性的三肋鍍鉻格柵,復古的設計已成為一個時代的象徵。彰顯出十足的越野味道。奔馳G5004×4車頭部份特別換上了碳纖維材質的單橫柵式水箱護罩,並在兩側進氣孔下方則追加了LED晝型燈,展現出更為華麗的車頭造型。搭配車身大型輪拱同樣碳纖維材質的設定,並刻意透出半截碳纖維材質的迷人紋路,讓奔馳G5004×4²的外觀更顯兇悍!

  20款奔馳G5004x4²持了樸實無華的復古風格,在經典中穿插現代。但設計更為突出的前保險槓、全新的側後視鏡和輪轂造型,讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下流行的LED日間行車燈設計,而尾部基本無變化,保留了其一貫硬朗的設計風格。


  20款奔馳G500 4×4²輪圈則裝上了和AMG款式相近的大五星款式,並採用黑色設計,加上整個黑色的車身,流露出霸氣的氣質,這套輪圈尺寸達到了22英寸,採用輕質合金打造,配上295/35 R 22的輪胎。寬大的輪轂輪胎,大家又稱它為大腳獸!,這兩根避震中有一根的阻尼是固定的,而另外一根的阻尼是可調的,從而實現運動和舒適模式的切換,而切換時間只需要15毫秒——夠快。

  20款奔馳G500 4×4²黑色真皮重新包覆中控臺、座椅及門板,甚且中控臺及排檔座皆採用了質感不凡的碳纖維材質飾板。其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條,奔馳家族特有的豪華與復古氣質,強勁的越野性能造就了當下最獨特的奔馳G500 4×4²。

  20款奔馳G500 4x42走進車內讓人不禁忘記這是一輛外表強悍的SUV,奔馳G500多功能的方向盤設計、全新的中控臺造型,以及帶有320公裡/小時記速器的儀錶盤等等。另外,新的中控臺還配備了一個新的齒輪旋鈕和COMAND。

  20款奔馳G500 4×4²至於後座兩張獨立座椅部份,除了同步施以紅色真皮材質包覆外,更採用了特殊的紅色格紋縫線,打造出訂製改裝車款獨特的奢華風格,後排座椅可以任意摺疊,摺疊後,可得到更寬敞的儲物空間。18款奔馳G500 4x4²搭載4.0TV8發動機,機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固,前後整體橋式懸掛系統粗壯無比,絕對是最強壯的民用車之一。

兩個小時的體驗很快就結束了,小編意猶未盡,得益於更直接的進口渠道,平行進口車奔馳G500中東版有著更優秀的性價比,有機會的話小編打算和中規車實地對比。有興趣的朋友可以等我們下次評測。此次體驗收穫滿滿,據一線市場人員介紹,目前該車還有不少優惠,感覺有考慮平行進口車的朋友可以儘快下手了。

鳴謝車輛提供:國信誠國際

電話:18920485671(同微信) 李經理 更多配置/報價信息可自行聯繫體驗

地址:天津保稅區天保大道210號太平洋汽車城C10

相關焦點

  • g500奔馳最新報價|奔馳g500改4x4能上牌嗎_易車網
    g500奔馳最新報價,奔馳g500改4x4能上牌嗎。2020款奔馳G63它就像一個鐵箱子,沒有多餘的弧度、沒有任何曲線,眼光所及滿是平直鋒利的線條,就連車頂上的導雨溝槽,也是沿著車頂周圍一圈,分外焊接上去的金屬槽,車門搭鈕更是絕不虛心,硬挺挺地屹立在門縫之外,外凸的輪拱、造型如同梯形的引擎蓋。
  • 20款奔馳G500 4x4 4.0T V8現車參數解析
    奔馳G500 4x4持了樸實無華的復古風格,在經典中穿插現代。但設計更為突出的前保險槓、全新的側後視鏡和輪轂造型,讓其顯得更加動感和具備攻擊性。奔馳GG5004x4 是一部純粹的全地形越野車,標誌性的三肋鍍鉻格柵,復古的設計已成為一個時代的象徵。保持了樸實無華的復古風格,在經典中穿插現代。但設計更為突出的前保險槓、全新的側後視鏡和輪轂造型,讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下流行的LED日間行車燈設計,而尾部基本無變化,保留了其一貫硬朗的設計風格。
  • 2018款奔馳巴博斯G500 4x4現車報價解讀
    奔馳巴博斯4x4奔馳G級問世至今已經有30年的歷史,它出色的可靠性、耐用性以及越野性能是其擁有眾多「粉絲」的主要原因,而這款有著「最強悍豪華越野車」稱號的奔馳G級,奔馳G級是個傳奇的車型,一直堅守著硬派越野車的身份,方盒子造型幾十年不變
  • 奔馳4x4跟g500區別奔馳g63加長5米98最新報價_易車網
    奔馳4x4跟g500區別,奔馳g63加長5米98最新報價,全新一代奔馳G級,如果不同時擺出新老奔馳G級作對比,相信絕大多數人是看不出變化所在。談及奔馳G級的「方盒子」車身造型,就不得不提及為軍方用車的研發背景,轉向民用後依然保持著稜角分明的粗獷線條。越純粹的設計越容易成為永恆經典,不易過時,奔馳G級正是基於這等剛硬身材贏得不少擁躉。
  • 奔馳G500越野4X4現車實車圖片報價
    雖然和 普通版G有著大致相似的「盒子」造型,但細節之處有太多太多的不同了底盤有好幾道加強梁進行加固,前後整體橋式懸掛系統粗壯無比,全四輪驅動系統以及帶越野減速比的動力分配變速箱是G級越野車的經典配置。雖然整備自重高達2.2噸,但這臺發動機可以輕易的
  • 20款奔馳G550 4X4配置詳解特惠價格促銷
    20款奔馳G550 4X4配置:單天窗、22輪、紅卡鉗、雙減震、氙燈LED日行燈、多輪廓電動包裹座椅、翻毛皮內飾(翻毛皮雙色座椅、翻毛皮方向盤、翻毛皮門板、翻毛皮內頂)、前排座椅通風加熱、二排座椅加熱、哈曼音響(14個揚聲器)、三把差速鎖、中控碳纖維裝飾、底盤舒適度調節、腳踏、前電眼、倒影、導航、多功能方向盤(藍牙、定速巡航、換擋撥片)、雙區空調、其餘為標配。
  • 奔馳g63和g550的區別.奔馳4x4跟g500區別
    奔馳g63和g550的區別.奔馳4x4跟g500區別@(_詳情垂詢:l861144l888_)2020款奔馳G63AMG運動又獨特的外觀造型設計,經過重新設計的前進氣格柵與兩側圓形大燈相互呼應,整個前臉的造型更為搶眼。
  • 奔馳g500改4x4能上牌嗎/巴博斯g63 4x4重裝版
    【_詳情垂詢:l86——1144——l888_】奔馳g500改4x4能上牌嗎,巴博斯g63 4x4重裝版,在奔馳家族中一直有一款非常獨特的車型存在,它就是奔馳G級系列,在出道30多年的時間中,它的外觀始終是那麼的獨樹旗幟,沒有跟隨潮流而進行改變,永遠是那麼的復古。
  • 奔馳4x4跟g500區別奔馳g級涉水深度
    奔馳4x4跟g500區別,奔馳g級涉水深度~2020款奔馳G63它就像一個鐵箱子,沒有多餘的弧度、沒有任何曲線,眼光所及滿是平直鋒利的線條,就連車頂上的導雨溝槽,也是沿著車頂周圍一圈,分外焊接上去的金屬槽,車門搭鈕更是絕不虛心,硬挺挺地屹立在門縫之外,外凸的輪拱、造型如同梯形的引擎蓋。
  • 奔馳g500改4x4能上牌嗎¥奔馳大g和小g的區別
    奔馳g500改4x4能上牌嗎,奔馳大g和小g的區別~(_詳情垂詢:l86—1144—l888_)競爭是人類社會永恆的話題,無論是政治舞臺,還是資本市場,每時每刻都存在著競爭。而在汽車行業,競爭也相當的激烈。就以豪華車品牌為例,一直被德系車企佔據了大部分的市場份額。
  • 奔馳G5504x4報價 最新配置參數介紹
    奔馳G550 4x4²純正越野現車,世界上性能最強的全地形越野車之一,復古風尚不失霸氣,超值鉅惠限時秒殺。奔馳G550 4x4²是一部純粹的全地形越野車,粗獷的外觀,標誌性的三肋鍍鉻格柵,大大的奔馳車標非常醒目;硬朗筆直的車身線條完全是硬派越野的風格,車頭圓形前大燈設計很復古。
  • 2019款g63美國售價奔馳g500改4x4能上牌嗎
    2019款g63美國售價,奔馳g500改4x4能上牌嗎`[_詳情垂詢:l861144l888_]奔弛G級是真正的硬派越野車,非承載式車身配備三把差速鎖的硬派越野車,現在這種底子的硬派越野車越來越少了,因為好多的過去的傳統強悍越野車都開始公路化,要不就是減少差速鎖,要不就是把原來的帶梁的車身結構變成了承載式車身,所以G級車還是繼續堅持這樣的一個結構,
  • lx570和g500怎麼選,奔馳g500改4x4能上牌嗎
    lx570和g500怎麼選,奔馳g500改4x4能上牌嗎!全新一代奔馳G級,如果不同時擺出新老奔馳G級作對比,相信絕大多數人是看不出變化所在。談及奔馳G級的「方盒子」車身造型,就不得不提及為軍方用車的研發背景,轉向民用後依然保持著稜角分明的粗獷線條。越純粹的設計越容易成為永恆經典,不易過時,奔馳G級正是基於這等剛硬身材贏得不少擁躉。
  • 奔馳G63改裝加長巴博斯版-奔馳4x4跟g500區別
    奔馳G63改裝加長巴博斯版,奔馳4x4跟g500區別¥奔弛G級是真正的硬派越野車,非承載式車身配備三把差速鎖的硬派越野車,現在這種底子的硬派越野車越來越少了,因為好多的過去的傳統強悍越野車都開始公路化,要不就是減少差速鎖,要不就是把原來的帶梁的車身結構變成了承載式車身,所以G級車還是繼續堅持這樣的一個結構,另外一個這個車從誕生到現在39年來從來沒變過
  • 奔馳G500 4x4報價G550 4X4
    奔馳G5504X4車子就是鐵板一塊,喜歡用鐵皮厚度來衡量車子安全性的人,一定會覺得這是個坦克。奔馳的頂級越野車,純種越野車,越野性能絕對是行業的領先地位,車子的空間也不錯,空間利用非常的得當,隔音效果也不錯,過減速帶的時候車內沒有很大的不適。超高的回頭率,強大的越野利器。
  • 奔馳G500 4x4配置 馬力 售價
    接下來由我來為大家介紹這款車。梅賽德斯 - 奔馳G500 4x4²   下面小編將為大家提供車型詳細描述以及實拍圖、詳細配置當前主流的城市SUV中,基本所有的離地間隙均不足200mm,然而這輛奔馳G500 4x4的離地間隙卻達到了450mm,超出了G500的離地間隙的兩倍多。
  • 防彈奔馳G500 4X4接受預定中
    雖然和 普通版G有著大致相似的「盒子」造型,但細節之處有太多太多的不同了底盤有好幾道加強梁進行加固,前後整體橋式懸掛系統粗壯無比,全四輪驅動系統以及帶越野減速比的動力分配變速箱是G級越野車的經典配置。雖然整備自重高達2.2噸,但這臺發動機可以
  • 紅色奔馳g500圖片|奔馳g63官方報價_易車網
    紅色奔馳g500圖片,奔馳g63官方報價¥2020款奔馳G63則使用5.5TV8引擎,AMG調校,最大功率585馬力,最大扭矩850牛·米(老款為570馬力和760牛·米),0-100km/h駕駛4.4秒,比老款快0.9秒,最高速度也由210km/h提高到了240km/h。
  • 奔馳g500長途舒適嗎 奔馳g63和4x4哪個貴
    奔馳g500長途舒適嗎,奔馳g63和4x4哪個貴@《_詳情垂詢:l86_1144_l888_》多路況的駕駛體驗可以充分領略越野車在公路行駛的品質感。更佳靈活的操控、更佳優越的行駛性能以及更佳精緻的舒適性,梅賽德斯-AMG43及63系列給予了更多越野嚮往者的新選擇!
  • 2020奔馳越野最新款奔馳4x4跟g500區別
    2020奔馳越野最新款,奔馳4x4跟g500區別>奔弛G級是真正的硬派越野車,非承載式車身配備三把差速鎖的硬派越野車,現在這種底子的硬派越野車越來越少了,因為好多的過去的傳統強悍越野車都開始公路化,要不就是減少差速鎖,要不就是把原來的帶梁的車身結構變成了承載式車身,所以G級車還是繼續堅持這樣的一個結構,另外一個這個車從誕生到現在39年來從來沒變過