湖北路道口平改立快車道今日放行

2020-12-21 馬鞍山市人民政府

從今日10時起，寧蕪線湖北路道口平改立工程快車道正式放行，周邊居民及出行車輛無需繞道而行。

寧蕪線湖北路道口平改立工程，西起天門大道，東至紅旗北路，下穿寧蕪鐵路，道路全長約640米，紅線寬為36至53米，瀝青混凝土路面，雙向6車道，設計時速40公裡。項目分為下穿鐵路箱涵和市政引道兩部分，並配套建設路燈、綠化、交通設施、雨水泵站等。下穿鐵路箱涵中，兩個中孔通行機動車，兩側邊孔通行非機動車及行人。

工程自2019年6月18日進場施工以來，遭受春運期間禁止施工、疫情、汛情等不利因素影響，工程推進困難重重。對此，市重點工程建設管理處科學組織交叉施工，採取增加機械和人員投入、日夜施工等措施，搶抓工程進度。「施工尖峰時段，現場每天有數十臺機械、上百人作業。」市重點處基礎設施建設管理科科長謝士強說。

12月17日傍晚，改造後的下穿快車道路面嶄新平整，交通標線也已標註完畢，工人們正在進行清掃整理，迎接著第二天的正式放行。旁邊的慢車道及人行道的施工仍在繼續，隨著挖掘機長臂揮舞，一個個管網被埋入地下。「18日放行的僅是快車道，非機動車道和人行道建成開通還需等到12月底。」謝士強介紹，為方便市民出行，期間將在快車道中開闢出外側車道臨時供市民和非機動車出行。

該項目建成後，湖北路地面交通與寧蕪鐵路過往列車運行分離，不再相互影響，將徹底消除該處鐵路平交道口「險」、「堵」、「噪」問題，改善片區交通通行能力。據悉，從2017年起，我市開始謀劃推進寧蕪鐵路道口平改立工程。其中除湖北路道口外，湖南路道口平改立工程已於2019年1月29日通車，改造路段西起馬鋼自動化公司大門，東至紅旗北路，全長533米，雙向四車道，設計時速40公裡；三臺路道口平改立工程今年開工建設，改造路段西起天門大道，東至紅旗北路，採用4孔分離式框架立交，全長462米，道路等級為城市次幹路，設計時速30公裡。

（記者 鄧婷婷）

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