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長安福特重回賽道 從福特銳際這臺車說起_易車網
當前銳際主銷車型是四驅高配版本，而在這個價位區間內的其他競品一般走中低配車型的量，當價格一樣時，銳際能給的更多，你會選誰呢？當然在之後，兩驅版車型才是重頭戲，一旦兩驅走起量，那畫面太美完全不敢想。銳際的突出競爭力 橫向對比銳際很強，但很少有人知道銳際強在哪裡。
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福特銳際ESCAPE 風尚高性能SUV
哈嘍大家好，我是壽哥，今天給大家分享一下銳際，因為銳際新的配置準備上市，上市前給大家分享一下這款車，高性能已成為當今衡量SUV高端性的核心標準，福特銳際集高水準強悍性能、時尚運動外觀、人性化智駕科技三大標杆價值於一身的合資SUV。
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長安福特銳際價格 千萬不要錯過
近日，北京店內福特銳際全系促銷最高綜合優惠5.5萬元，現店內現車充足，顏色齊全，銷售全國，無區域限制 ! 溫馨提示：活動期間撥打購車熱線有機會獲得廠家贊助的(2萬)裝飾大禮包一份。本店考慮到外地客戶來京購車路途遙遠，(購車成功)可報銷來京單程路費【火車票、高鐵票、飛機票(限兩人)】考慮到外地客戶對北京路況不熟。到北京有專車免費接送，歡迎到店購車。
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士別三日當刮目相看 測試福特銳際四驅版
我與福特的分別，用「士別三日」可能都不足以形容。近兩年我幾乎沒有接觸過福特的車型，而當我拿到銳際的鑰匙時，我確實對它充滿了期待。應該說早兩三年前的福特車型一直缺乏令人滿意的變化，翼虎、銳界這樣的看家車型的改款一直都是不痛不癢，這讓我在挺長一段時期內，對福特的車型沒有太多的興趣和關注。但是銳際就不同了。
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性價比強勢上位 福特銳際/大眾探嶽怎麼選
福特銳際在上市之初便以「性價比」作為主要賣點進行宣傳，事實上它也確實是以最初的全系標配2.0T加四驅的組合在大家心裡留下了深刻印象，一躍成為一時間關注度極高的車型。有了關注度，自然就要正面PK在市場中盤踞已久的暢銷車型，比如大眾探嶽；探嶽自開賣以來，銷量一度遠超途觀L，一段時間內也是大家十分關注的車型，所以今天就來看看銳際對比它，能否憑藉性價比強勢上位。
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福特銳際清倉甩賣把握機會 最新價格歷史罕見
近日，北京福特4S店店內為完成廠家銷量任務，取得廠家返點，經廠家授權，銷往全國，現有2020款福特銳際全系優惠大促銷(最近兩個月內全新商品車)，最高可優惠3.5萬，現店內現車充足，顏色齊全，銷售全國，無區域限制
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長安福特銳際「城會玩」 教你如何介紹自己的「新男友」
剩下一半可以參考長安福特銳際給出的答案，從顏值到身板，從能力到體貼，向家長展示「男友力Max」標杆。第一關 出色顏值+身板是入門門檻你的另一半要過家長這關，顏值是第一道門檻，富有朝氣的面容加上乾淨利落的穿著，很容易贏得家長們的第一波好感。就像家長會誇讚你的另一半「孩子長得挺精神的，年輕身體棒」，銳際的外表對於家長們同樣有著很強的親和力。
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長安福特銳際對比一汽豐田RAV4榮放
本次對比的是同等價格的兩個車型，但值得一提的是，一汽豐田選取的是其中配版本，而長安福特銳際實則是次頂配版本。單從性價比方面來看，銳際已經完勝。整車造型飽滿視覺效果精悍，符合駕控達人運動風，車頭部分採用點陣式鍍鉻材質裝飾的星穹式進氣格柵，前大燈組和前格柵上沿通過鍍鉻線條交融，有效提升力量感，整體視覺衝擊力極強。
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好開、好顏、高性能SUV,雙十二「剁手」福特銳際送金貼
所以今天，小編就希望通過全方位的對比，來看看美德日三大車圈主流車系中的長安福特銳際、大眾探嶽和豐田RAV4榮放，誰最具好顏、好開又性能優異的特色，更配的上「20萬級精品高性能SUV」的名頭。銳際配備了同級唯一EcoBoost?2.0T發動機+8AT變速箱動力組合，擁有248匹最大馬力，7.5秒即可破百;標準、經濟、運動、防滑、雪地/沙地5種全場景覆蓋駕駛模式，再搭配輕量化鋁合金懸架，可帶來同級最快、最準的駕控樂趣。
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小保養一次573元/養車每公裡0.88元 福特銳際養車成本調查
銳際作為一款全新車型，除了配置較高外，在外形以及內飾方面也採用了長安福特最新的設計理念，滿足了如今很多年輕人的購車需求。那麼銳際在後期養護方面是否也具備足夠的優勢呢？相信也是很多人考慮的重點，接下來我們就一起來分析。
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EcoBoost發動機的天選之作 長安福特銳際前來訴說
20萬內性能SUV的扛鼎之作----長安福特銳際 SUV界的「美男子」 長安福特銳際盡展剛柔並濟之美> 而在汽車界，同樣有著俠義精神的代表，那就是有著「車中段譽」美譽的長安福特銳際。以百公裡加速時間做對比，同樣都是2.0升排量的發動機，別克昂科威百公裡加速為8.2秒，本田CR-V為9.3秒，銳際7.5秒的百公裡加速時間成為三款車中用時最少的，這不僅是銳際自身「內力」的實力展現，更是一種不懼強敵挑戰的王者風範，如此硬核表現，勢必喚起年輕消費群體的高度期待。
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北國探雪八百裡 福特銳際帶我暢遊東北
可能因為當你站在山頂，望著眼前白皚皚的雪山，沒有工作、沒有愛情、沒有柴米油鹽，專注眼前的雪道、耳邊的風聲、身體的每一個動作，你的身體只需要感受你自己。作為一個進入雪季朋友們就只能在雪道上抓到我的滑雪人，得知可以駕駛擁有2.0T+8AT動力性能、高於同級的四驅系統、搭載Sync+智行信息娛樂系統的長安福特銳際深入東北後，便立刻收拾行囊準備出發。
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長安福特銳際試駕體驗
自2018年開始貫穿整個2019年，長安福特遭遇了巨大的銷量下滑，這讓合資雙方都意識到，必須加快新車型引進以充實國內市場。隨即，長安福特的加速計劃應運而生，該計劃的核心內容是將中國市場地位升級、加快新品投入、強化中國研發設計、長安福特用三年時間重回主流。
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長安福特翻身第一步是銳際?那麼銳際目前情況如何,年前能提車?
導讀：長安福特翻身第一步是銳際？那麼銳際目前情況如何，年前能提車？各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：長安福特翻身第一步是銳際？那麼銳際目前情況如何，年前能提車？
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難道要覆翼虎的「轍」,福特銳際太難了
長安福特好不容易掏出一副「王炸」新車，可市場銷量表現卻啪啪打臉，7月份僅賣出2915輛的銳際可太難了。銳際的優勢很明顯，堪比其它合資車型頂配的動力總成，只需入門款就能享受，而且官方定價17.98-21.88萬相對來說比較友好。
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骨子裡的運動精神 試駕2020款長安福特銳際_易車網
「標配2.0T+8AT+四驅，起售價不足19萬元」，將這些信息羅列起來，相信你一定會想起那臺上市即熱賣的長安福特銳際。 在上市之初我就關注了長安福特銳際，實在是因為它的外觀太過於呆萌，尤其是前臉，兩顆圓潤有神的大眼睛再配合上兩側向上勾勒的前格柵，似乎車頭在向你「微笑」，不過當你接觸之後才知道，外觀只是它的偽裝。
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銳際入市 長安福特打響反攻戰
12月19日，眾目期盼中，福特銳際Escape正式入市了。 這裡所說的「眾目」，確切地說，是指長安福特，以及福特全國銷售服務機構。是的，此刻，面對車市寒冬和美系車慘遭「滑鐵盧」現狀，長安福特和福特全國銷售服務機構，比以往任何時候都需要一款足夠「給力」的產品，能在2019年年末、2020年年初，支撐起福特在華的自尊與顏面。 無疑，銳際Escape擔起了這個角色。
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長安福特|銳際,踩到「7,000轉」
「...那個裂縫，是我第八個轉彎的記號，當車開到時速240公裡時，周圍的一切都走得很快，但隨著賽車加速，其他東西都會慢下來，（彼得，）你不要低頭看，而要放遠了看，懂嗎？這樣就什麼都能看見了。」記得去看《極速車王》是在晚上八點多，熬完又一個緊張的工作日，終於能夠放鬆走進電影院，那是疫情後看的第一場電影。
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標配2.0T發動機+8AT變速箱 福特銳際新增車型表現如何?
今天，我們就來講講10月12日上市的福特銳際新增車型，這款集大空間、強動力、高科技等於一身的美系車，到底能否在市場中脫穎而出呢？ 傳動系統標配的是8擋自動變速箱，與同級別的車型對比來看是很厚道的一項競爭優勢，新車0-100km/h的加速時間為7.3秒。
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福特銳際:要做一名高智商的「甜野男孩」
相比只有171馬力的榮放和186馬力的探嶽，雖說同為2.0排量，銳際可以說是「傲視同級」。 強勁動力向來是福特刻在骨子裡的基因，銳際作為傳承了百年福特運動基因的產品，當有此表現。但我們今天不聊銳際的動力，我們聊點不一樣的東西——號稱「秒懂」的智能科技，也就是福特銳際所搭載的SYNC+智行信息娛樂系統和Co-Pilot360智行駕駛輔助系統。