今年以來，朝陽區立足群眾需求，創新形式、攻堅克難，大力推進交通基礎設施建設，實施堵點治理，天達路、團結湖路、雙橋路、東土城路等20項疏堵工程建設工作的完成，提升了城市精細化管理品質，讓群眾享受到交通順暢帶來的安全感和幸福感。
日前，位於朝陽區的西大望路與百子灣南二路交叉口拓寬改造工程正式完工，百子灣南二路東段由雙向兩車道變為雙向四車道，並重新施劃道路交通標線及東進口車行道分道指示標誌，有效緩解了該路段交通擁堵狀況。
百子灣南二路寬35米,是雙井地區的重要交通通道,也是連通三環輔路與四環輔路的一條城市支路。2006年，隨著金港國際、復地首府項目的開發，百子灣南二路與西大望路的交叉口處道路建成通行。周邊分布有樂成國際學校、樂成公館、金港國際、復地首府等多個商業區和生活區，日常交通流量較大。這條道路改造最大的難題，是該地地下布有熱力井管線，改動管線施工難度較大，工期也會較長。
為儘快打通百子灣南二路瓶頸路段，緩解道路擁堵問題，朝陽區交通委積極響應「吹哨報到」機制，主動對接市交通委，市區聯動打破權屬界線，各部門對該路段多次實地調研。9月18日，在雙井街道大力配合下，施工單位正式進場施工。工作人員剷除了百子灣南二路與西大望路路口東南角部分人行步道新建路面186平方米，剷除西大望路南、北側部分中央隔離帶44平方米，兩側機非隔離帶28.6平方米，保證車輛調頭線型順暢，減少安全隱患。10月31日道路施工正式完工並放行通車。
現如今，百子灣南二路斷頭路得以順利打通，東進口處設置為3進3出，車道寬度達到3.5米，通過對綠化帶的合理規劃，路口南北兩側增設了長8米的掉頭口，車輛通行較之以往暢通許多。
結合「未訴先辦」機制，下一步，朝陽交通委將入戶走訪收集周邊居民訴求，不斷優化道路修建方案，為群眾打通出行「最後一公裡」難題，把工作真正做到實處、取得實效，讓群眾能夠從心底裡滿意。
綜合自：新京報、北京晚報