隨著汽車消費的升級，很多消費者在選擇車型時會比較注重這款車的越野性能。今天小趙為大家介紹的這款合資中型硬派SUV車型便有著極好的越野性能，它採用了非承載式車身的設計，並且還配備了兩把差速鎖，這款車便是有著肌肉猛獸之稱的日產途達。
我們要知道但凡是合資硬派越野SUV售價大多都維持在了20萬以上，然而這款採用了非承載式車身設定到2020款，日產途達官方指導價格僅為16.98~24.83萬元，目前在經銷商方面還有著5000元左右的優惠力度和優惠之後，起售價格僅為16.48萬元。從售價水平上來看，這臺日產途達絕對是遠遠領先於同級別的競品車型。
2020款日產途達在車頭造型方面非常魁梧，新車運用了日產家族最新一代的設計語言，前臉部分採用了大尺寸的倒梯形中網設計，內部蜂窩狀的進氣格柵則是採用了燻黑的處理，還運用了家族式的u形飾板進行裝飾。左右兩側稜角分明的分體式燈組與中網形成一體式造型，視覺效果極為突出。下方進氣口的造型較為小巧，不過在厚重下包圍的襯託之下，還是有著很強的力量感表現出來。
作為一款中型SUV，2020款日產途達在生產方面也沒有讓我們失望，它的長寬高分別為4882×1850×1835毫米，軸距為2850毫米。日產途達在側面線條的運用方面十分陽剛與高大魁梧的身材很好的搭配，明顯的外包前後輪眉帶有極強的肌肉感，這些設計元素的運用將日產途達硬派越野車的氣質顯露無疑。新車在車尾的造型方面很有立體感，車頂延伸出的後置擾流板尺寸適中，給原本單調的尾部帶來了一絲運動感。後包圍的造型比較符合它硬派越野車型的定位，除此之外日產途達還採用了底掛式備胎，因此這款車型也是採用了傳統SUV中慣用的上開式後尾門。
2020款日產途達在內飾的造型方面較為簡約符合它自身的定位，雖然沒有什麼設計感但是在用料方面還是比較紮實。正前方的儀錶盤採用了傳統的雙圓機械指針式造型與中間的小尺寸彩色屏幕相搭配，內部顯示的信息較為豐富。中控臺上還配備了1塊7英寸的內嵌式中控，顯示屏幕內部配備了GPS導航，車載藍牙電話，語音識別控制和手機互聯等功能。不過可惜的是2020款日產途達全系均採用了5座的布局，後排椅背可以支持4:6比例摺疊放倒，帶來的乘坐空間也是較為舒適，如果增添6座版本車型會更為暢銷。
動力方面，日產途達內部搭載的是一臺2.5L發動機，這款發動機的最大功率為193馬力，峰值扭矩為245牛米，傳動系統方面匹配的是6擋手動和7擋手自一體變速箱。日產途達採用了非承載式車身結構+兩把差速鎖，並且配備了前雙叉臂式獨立懸架和後五連杆式整體橋式懸架，算得上是一款擁有優秀越野底子的車型，其中四驅版本還採用了分時四驅。
總的來說作為一款綜合性能表現優越的硬派中型SUV車型，2020和日產途達還是有著諸多的優點，但是這款車長期以來銷量較為低迷，主要原因是由於它配備的是鼓剎，在制動力方面有所限制，除此之外油耗方面的表現著實有點誇張，簡直是恨不得將加油站背在自己車身上。那麼你覺得這款車型失敗的主要原因是什麼呢？
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