許喬嘉:以北鬥為盼,在智慧航運時代逐浪而行

2020-12-12 新華報業網

  90後海歸,尤其是他們智慧勤奮的活躍身影,融會中外的創新精神,已經走進事業大舞臺的聚光燈下——今天,我們就把目光投向90後海歸群體,聚焦他們歸國後的工作和生活,聽聽他們的家國情懷。

  交匯點訊 在數據賦能智慧航運的時代,通過一個小小的船載智能終端,就可以實時了解船舶位置、查看航行軌跡,這樣的場景已經變成現實。

  江蘇禹江科技有限公司就是一家致力於智慧航運技術開發和應用的企業。以我國自主建設的北鬥衛星導航系統為技術核心,禹江科技開發的智慧航運數據監測系統正不斷為長江航運注入新鮮的科技動力,為航運物流搭建起智慧的「神經」。

  「物流是一個不會衰竭的產業。」在位於南京江北新區產業技術研創園的辦公室裡,禹江科技的董事長許喬嘉談起選擇智慧物流行業進行創業的原因時這樣說道。

  做無懼「標籤」的「90後董事長」

  許喬嘉出生於1991年,曾在海外留學十年。回國後,許喬嘉在上海從事券商工作,因為接觸投行業務做過行業分析師,她敏銳地發現了智慧物流領域蘊藏的機遇。2017年,她組建起技術過硬的團隊,在南京江北新區成立了禹江科技,希望以科技革新推動傳統航運行業向高質量發展。

  90後、海歸、富二代……性格直爽的許喬嘉從沒有介意過自己身上的這些標籤。創業後,她的新標籤——「90後董事長」,卻著實令她困擾了一番。公司的客戶大多來自國有企業和政府部門,除了要求產品技術過關,也希望合作夥伴素質過硬。許喬嘉年輕的形象似乎並不太符合對方對於「董事長」的預期,接觸中難免會流露出質疑:她這麼年輕,能力跟得上嗎?

  經過一段時間的思考與沉澱後,許喬嘉發現,「董事長」這個標籤所承載的,是責任。「在我的公司裡,我承擔著最大的風險和壓力,我是公司最大的銷售員,我必須要做到對這個頭銜問心無愧。」面對外界的質疑,許喬嘉認為自己應該做的不是急於撕掉標籤,「而是讓我的能力配得上甚至高於這些標籤,讓標籤服務於我。」

  所以,就算工作日程緊張,許喬嘉還是選擇入讀商學院繼續充實自己。在她的帶動下,員工平均年齡還不到30歲的禹江科技也十分鼓勵大家積極表達想法、進行多元化發展,通過不斷學習為創新提供內生動力。

  北鬥大旗下,揮灑青春夢想

  禹江科技的主要業務屬於長江航運行業的細分板塊,契合了國家「長江經濟帶」發展規劃的方向。在研發和市場團隊的共同努力下,這個成立僅三年多的年輕公司取得了不俗的成績,不僅和中國移動上海研究院、武漢航運交易所等大型企業、機構達成了戰略與業務合作,在南京、武漢等長江沿岸重要城市也都有布局。

  在禹江科技辦公區的走廊裡,一塊展示板上貼著團隊成員們在今年跨年聚會上寫下的2020年心願,其中不乏「多掙錢」「換房」這樣接地氣的目標。然而,受到今年突如其來的新冠肺炎疫情衝擊,公司在武漢的業務一度停擺,帶來不少經濟損失。但好在機遇總是與危機並存。今年4月,江蘇省發改委公布了智慧物流降本增效綜合改革試點名單,禹江科技也在其中,並且是入選單位中唯一一家致力於北鬥+5G關鍵技術突破的企業。這對公司的長遠發展來說無疑是一種肯定。

  隨著國內疫情防控形勢向好,經濟持續復甦,禹江科技在武漢的各項工作進入了重啟程序,團隊成員年初立下的小目標也在一個個忙碌的日子裡追趕上進度條。

  在這背後給予許喬嘉和公司團隊信心的,是北鬥衛星導航系統廣闊的行業應用前景。航運行業與智慧物流的結合,正是得益於國家建設北鬥衛星導航系統的戰略部署。無論是長江水上運輸還是道路運輸,都將通過北鬥衛星導航的應用煥發出新的生機。「能從事北鬥的行業應用,我們覺得非常光榮。」許喬嘉說,「我們國家越來越強大,給予我們很大的支撐。在北鬥這杆大旗下,我們業務的開展也得到了政府部門、客戶的幫助和認可。」

  「之所以我們能夠有空間和機會為社會創造一些價值,也正是因為北鬥事業所承載的大國情懷。大家願意擰成一股繩兒去做一些事情,其實是在被這種大國情懷所驅動。」許喬嘉感嘆。

  世界那麼大,還好回了家

  在工作中成就的使命感和獲得感讓在海外生活多年的許喬嘉覺得,回國這事兒真是做對了。

  2014年,許喬嘉放棄了即將到手的美國綠卡,堅定地把自己的人生翻到了下一篇。不滿14歲就出國,十年來輾轉新加坡、美國西雅圖、紐約、中國香港求學,許喬嘉坦言,走的地方多了反而對哪裡都少了點好奇。世界那麼大,在那一刻她只想回家。

  回想起在國外的那些年,年紀小的時候依戀家鄉,「每次回國,只要一踩上中國的土地,心裡就特別有安全感」;長大後熟悉了國外簡單的生活方式,也有不錯的工作機會,許喬嘉還是覺得很難真正融入當地社會。

  許喬嘉是新疆人,但祖母是南通人,父親也曾在南京上過學。祖父母年輕時響應祖國號召遠赴新疆支援建設,便在那裡安了家。許喬嘉選擇南京創業,除了這裡是長江航運的重要節點,也頗有一點延續了故土鄉情的意味。

  然而,南京更吸引許喬嘉的是這座城市的求賢若渴。經過在南京創業的這些年,她感嘆這裡創新創業的環境之友好。公司從落戶到生根,都與當地政府主動搭建平臺、出臺政策的努力密不可分。「南京的很多人才引進、扶持海歸落戶的措施,無論在政策上還是經濟上都給了我很大幫助。這些在國外是完全沒法想像的。」

  回想起公司剛入駐江北新區時,周圍還是一片等待開發的模樣。而現在,江北新區研創園已頗具規模,入駐企業越來越多,在經歷成長的同時也見證江北新區的蓬勃發展。

  這個國慶假期正好撞上中秋節,但許喬嘉並不打算回新疆,而是要給自己好好放個假。「小時候在新加坡住在寄宿家庭,逢年過節大家都會一起吃飯、去唐人街。」十多年前的許喬嘉這樣寄託對家鄉的思念,「現在嘛,想見家人的時候很快就能見到。」和家人在同一片國土上,儘管仍遠隔千裡,但她心裡,踏實得很。

  監製:孫慶 田梅 孔德信

  統籌:唐澄 高鑫

  記者:劉瀏

  攝像:張琦

  剪輯:張琦

  包裝:楊曉瓏 高鑫

  檢校:金勇

相關焦點

  • 「北鬥+新基建」,實現智慧生活
    北鬥衛星導航系統作為我國正在實施的自主可控全球衛星導航系統,將與新一代信息技術共同助力數字「新基建」,催生更多的新技術、新需求與新業態。未來,基於北鬥系統的技術、產品及服務將擁有更為廣闊的市場空間,應用場景也將更加豐富。「新基建」可以說是當前形勢發展的主流,這其中就包括了5G的建設、人工智慧的建設、工業網際網路的建設、無人駕駛以及物聯網等一些新型的基礎設施建設。
  • 北鬥三號全球服務一年間
    7箭10星高密度發射,北鬥三號系統核心星座部署完成2019年,通過實施7箭10星高密度發射,北鬥三號系統所有中圓地球軌道(MEO)衛星完成組網,標誌著北鬥三號系統核心星座部署完成。據介紹,北鬥三號系統完全是自主創新、自主設計、自主建造、自主可控,是響噹噹的中國創造產品。北鬥三號系統建設是從2009年開始,經過8年的核心關鍵技術攻關和產品研發,在2017年11月5日,北鬥三號首顆衛星發射升空,開啟了北鬥三號全球組網的新徵程。2018年11月19日,建成由19顆北鬥導航衛星組成的基本系統,並於年底提供全球服務。
  • 智慧物流助推上海國際航運中心建設
    9月28日,「運去哪」與新加坡國際港務集團在上海舉行主題為「智慧物流、互聯共贏」的戰略合作籤約儀式,雙方達成合作協議。 浦東新區商務委員會副主任董曉玲在致辭中說:「上海將在2020年實現基本建成國際航運中心的目標,浦東歷經開發開放30周年,肩負建設國際航運中心核心承載區的使命,是連接中國與世界的重要窗口。目前,上海港已成為貨櫃航線最多、航班最密、覆蓋面最廣的港口,貨櫃吞吐量連續十年保持世界首位,浦東國際機場貨郵吞吐量連續12年排名世界第三,旅客吞吐量連續4年排名全球第九。
  • 北鬥全球組網完成在即 多家上市公司回應市場關切
    據悉,北鬥系統從1994年開始建設,今年是北鬥全球系統建設的收官之年。目前西安衛星測控中心已完成29顆已入網工作的北鬥三號衛星星間鏈路測試工作,最後一顆組網衛星發射成功後,將意味著「北鬥」衛星導航系統正式建造完畢。
  • 中國北鬥邁進全球服務新時代
    來源標題:中國北鬥邁進全球服務新時代 「中國北鬥!世界北鬥!」今天上午,在國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上,中國衛星導航系統管理辦公室主任、北鬥衛星導航系統新聞發言人冉承其擲地有聲,中國北鬥「三步走」計劃提前半年完成,參與人員連續攻克關鍵核心技術,實現自主可控。北鬥三號全球衛星導航系統(以下簡稱北鬥三號)建成、開通曆經了哪些過程,又將帶來哪些變化?相關人員進行了介紹。
  • 北鬥三號系統最後一顆組網衛星發射在即 機構給出兩方面布局機會
    私募排排網資深研究員劉有華接受《證券日報》記者採訪時表示:「北鬥衛星導航系統組建成網,未來的重點在於應用,軍用和民用市場需求的增長將有力促進北鬥產業鏈的發展,基於北鬥產業鏈站在新一輪快速成長期的起點,預計國內的發展空間至少1萬億元規模起步。」
  • 北鬥:你在哪裡我都知道
    原標題:北鬥:「你」在哪裡,「我」都知道湖北日報訊 記者吳文娟浩淼大海、奔騰長江,船舶航行其間,如何能精準識別航向,安全駛向彼岸?過去,這一直是個難題。如今,船聯網讓水上航行步入智能時代。在這張網裡,船與船、船與航道、船與人互聯互通,原本充滿風險和不確定因素的航程,開始變得智能、可控。
  • 作為中國北鬥技術的發源地之一 武漢亟待打造5G+北鬥產業聯盟
    「5G+北鬥」改變時代「如果說,4G改變生活,5G改變社會,則『5G+北鬥』將改變世界和時代。」在主題為《5G+北鬥賦能新型基礎設施時空智能》的演講中,中國工程院院士、武漢大學原校長劉經南說。劉經南認為,「5G+北鬥」這一現代新型基礎設施融合賦能將給相關行業及應用帶來「顛覆性變化」——讓世界從信息互聯到時空位置互聯,引領資訊時代向智能時代邁進。
  • 北鬥上閃爍的陝西科技智慧
    6月23日9時43分,北鬥三號系統最後一顆組網衛星在西昌衛星發射中心成功發射,提前半年完成北鬥三號全球衛星導航系統星座部署目標。北鬥系統是中國著眼於國家安全和經濟社會發展需要,自主建設運行的全球衛星導航系統,是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的國家重要時空基礎設施。  北鬥系統的授時、定位、導航功能,基本原理是時間測量。
  • 北鬥導航千億級市場待釋放,相關產業鏈迎來重大發展機遇丨牛熊眼
    據央視新聞報導,發射北鬥三號最後一顆全球組網衛星的長徵三號乙運載火箭在臨射前測試過程中,發現產品技術問題,發射任務推遲,發射時間待定。此前北鬥三號全球衛星導航系統最後一顆組網衛星發射窗口定為6月16日10時11分至10時50分。
  • 賦能智慧型手機 北鬥為全球定位導航提供中國智慧
    近日,在中國-東協北鬥/GNSS(南寧)中心,武漢大學導航專業博士後、北鬥技術總負責人吳迪對記者表示,5G+北鬥是未來技術引領的一個發展方向,可以實現室內外的無縫精準定位。經過近些年的不斷努力,北鬥導航系統將精度與探測速率大幅度提高,可最大程度避免偏移、斷聯等現象。  值得一提的是,除了手機硬體優勢外,榮耀9X同時擁有AI智慧通信2.0功能。通過AI智慧識別使用場景,比如在電梯中需要定位叫車出行,由於電梯內信號較弱,其他安卓手機無法精準定位。榮耀9X可以做到智能切換,迅速恢復信號,與北鬥導航相結合精準定位。
  • 龍頭企業交通強國試點方案密集獲批 5G和智慧成為關鍵詞
    這意味著交通行業的智慧化升級迎來重大發展機遇。中國移動將用3-5年構建5G車聯網生態打造交通強國,離不開信息技術的支持。因此,中國移動試點方案包括三方面的內容,分別是5G智能交通信息基礎設施建設、5G車路協同與智慧公路技術創新及應用、5G智能航運技術創新及應用。
  • 北鬥、5G等應用於北京地鐵 達到亞米級定位
    地鐵技術創新研究院揭牌成立,該研究院將圍繞智慧地鐵相關內容開展研究,重點打造一個智慧大腦,包括智慧運行、智慧客服、智慧運維和智慧管理四大業務平臺,以及一套基礎信息支撐平臺。  今年 6 月 23 日,我國成功發射北鬥三號最後一顆組網衛星,使北鬥衛星導航系統邁入全球服務的新時代。
  • 航運後疫情時代:鋼材木材航運需求銳減 中小船舶公司倒閉
    來源:中國經營報航運後疫情時代本報實習記者/鄭丹/記者/孟慶偉/北京報導到7月17日,朱傳金的「海洋勇士」號船舶,已經在長江口停了12天,他也在海上連續工作了252天。受疫情影響,鋼材、木材等航運需求銳減,船舶停運,運價降低,部分航運公司虧損嚴重,甚至一些中小型的船舶公司因為承受不住虧損金額,跟銀行貸款又無法償還,已經倒閉。海運作為國際最主要的運輸方式,承擔著國際80%貿易進出口業務,中國90%的貿易進出口都是通過海運實現。疫情引發的全球經濟危機使得全球供應鏈受阻,對航運業造成了前所未有的打擊。
  • 使用逐浪CMS做網站如何引用Markdown編輯器
    下面來看下逐浪CMS中是如何配置Markdown 編輯器的:首先逐浪CMS後臺的內容編輯,默認是採用Markdown 編輯器,在下圖內容編輯可以看到。在逐浪CMS系統中內置了兩種編輯器,如使用習慣不同,切換編輯器,則需要找到當前欄目的模型,在模型中切換即可。
  • 愛五最火CP出人意料,賢菲喬嘉墊底,最熱的偉大cp卻不及糖漿夫婦
    但一直到愛3結尾小龍人那集我才get到喬嘉,再到愛五喬嘉感情部分多起來後特別甜 。這倆就真的讓人感覺到真實的甜,尤其美嘉每次看子喬的眼神有時候含著淚就特別動人,互動小細節也蠻可愛的,突然就想戀愛了。縱觀全季所有cp,喬嘉真的是我覺得最狗血也最夢幻的一對了,呂子喬改變的讓人覺得不真實,但不妨礙kswl。
  • 天諭手遊逐浪少年任務攻略 逐浪少年任務怎麼做
    天諭手遊逐浪少年冒險任務怎麼完成?天諭手遊冒險任務怎麼做?天諭手遊逐浪少年怎麼做?下面我們就一起來看看吧~
  • 瞭望|中國北鬥:創新超車
    破解星載原子鐘、導航晶片、星間鏈路等「不可能」,歷經160餘項核心關鍵技術和世界級難題的攻克、500餘種核心器部件國產化研製的突破,中國北鬥閃耀著三種軌道混合星座、短報文通信等獨有的中國智慧火花北鬥衛星導航系統,是我國迄今為止規模最大、覆蓋範圍最廣、性能要求最高、與百姓生活關聯最緊密的巨型複雜航天系統
  • 青島市南區:航運貿易金融產業蓄勢崛起 全年新增航運物流企業110餘家
    記者了解到,今年前三季度,以航運物流企業為主的多式聯運和運輸代理業企業營業收入同比增長10.61%,高於全市平均水平,航運物流產業已成長為該區三百億級產業。同時,市南還依託金融產業優勢,新引進上海期貨交易所,並為航運類企業定製了10個金融產品、21個保險產品。
  • 綠色智慧航運助推經濟社會發展——我市大力推進北江航道擴能升級...
    高位推進,北江航運實現高質量發展市港口辦相關負責人向記者表示,我市以高規格推進、高起點謀劃、高標準推進、高層次合作為抓手,不斷推進北江航運實現高質量發展。我市成立了港口建設領導小組,統籌推進全市港航建設。