參考消息網9月24日報導 阿根廷布宜諾斯艾利斯經濟新聞網9月20日發表一篇未署名文章，題為《如何運送需要在零下80度條件下保存的疫苗？》。文章指出，在研發出抗新冠病毒的疫苗後，還要面臨運輸儲存等問題。文章摘編如下：
研發出對抗新冠病毒的有效方法僅僅是第一步，接下來的問題還有很多，比如如何運送需要在零下80度條件下保存的疫苗？物流環節上會有哪些困難？很多事情都需要解決。
新冠疫苗可能在一個大陸製造，隨後運輸到另一個大陸上。這些疫苗必須從一個分配中心再轉移到另一個，兜兜轉轉才能抵達醫院等地。
雖然美國衛生當局尚未批准任何疫苗，但已經在為大規模疫苗接種做準備。預計協調和分配工作或將涉及美國軍隊和一個聯邦政府承包商。一連串相關企業都將想方設法讓數以億計的疫苗劑量保持在低溫下。
例如，飛機、貨運卡車和倉庫都必須配備冷凍機。玻璃瓶必須能夠承受低溫。相關企業必須為此準備大量乾冰。
美國戰略與國際問題研究中心全球衛生政策研究中心主任兼副主席史蒂芬·莫裡森表示：「我們剛剛開始了解交付疫苗所涉及的各種問題。」他說：「現在已經沒有回頭路。疫苗對溫度的要求非常特殊，這將給運送帶來很多限制條件。」
上周美國總統唐納·川普表示，到明年4月所有美國人都可以接種疫苗。這個最後期限比總統顧問所說的還要雄心勃勃。此前美國疾控中心主任羅伯特·雷德菲爾德對參議院表示，新冠疫苗要到明年年中才能向普通民眾提供。
在已經進入第三階段的三種疫苗中，有兩種疫苗（一種由美國莫德納公司和美國國立衛生研究院製造，另一種由輝瑞公司和生物新技術公司製造）必須保持在冷凍狀態下，因為這些疫苗由解凍後會分解的基因材料製成。另一種重要的候選疫苗正在由阿斯利康和牛津大學研發，同樣必須保持低溫，但無需冷凍。
上個月，一家處於業內領先地位的藥品分銷商——美國麥克森公司贏得了一份重要的聯邦合同，將根據合同協助疫苗分銷工作。然而，大部分工作將落在醫療和製藥行業以外的企業身上，其中包括美國聯合包裹運送服務公司和聯邦快遞公司。這些美國主要的貨運公司已經擁有冷鏈物流網，用來運輸易腐食品和醫療用品。這些公司也具有運輸其他疾病（如季節性流感）疫苗的經驗。
如果說挑戰還不夠多，那麼世界還將面臨乾冰短缺，這是大流行的意外副作用之一。
乾冰由二氧化碳製成，而二氧化碳通常是生產乙醇的副產品。但是，乙醇的產量會根據汽油的需求而上下浮動。今年春天，由於實施居家隔離措施，民眾駕車外出的需求減少。因此乙醇產量也隨之減少，進而導致二氧化碳供應量降低。
此外，製藥公司還必須為其分銷商提供專業培訓和特殊設備，如用來處理冷凍貨物的手套等。
然而，即使有足夠的乾冰、冷庫和儲存設備，普通藥店也不可能有條件儲存大量需要冷藏的疫苗。因此各大製藥公司依然需要逐步解決從基層反映出來的諸多問題。（編譯/劉麗菲）