本報訊(記者孫穎)作為豐臺火車站重要交通配套工程，萬壽路南延工程正在緊張施工，通車後，不僅將為豐臺火車站服務，還將打通北五環至南五環的南北交通「大動脈」，屆時市民駕車沿著萬壽路向南可一直抵達南五環。記者昨天從豐臺區城管委獲悉，四環路科豐橋東段將抬高成跨線橋，萬壽路南延工程將與南四環輔路相交並穿過抬高后的「科豐橋東段」，與南四環形成菱形立交。
萬壽路南延工程是豐臺火車站的交通配套工程之一，是豐臺站與西部路網交通轉換及周邊居民出行的重要集散通道，同時也為一直僅靠西四環出行的豐臺橋北、橋南地區居民提供「第二通道」。正在施工的萬壽路南延工程全長2.78公裡，向北與現狀東大街、向南與現況豐科路連通，並能夠通過豐科路向南抵達南五環。
萬壽路南延工程按城市主幹路標準建設，設計速度為每小時50公裡，紅線寬50米至70米，交通組織為三上三下，沿路地下分布已建地鐵9號線及在建地鐵16號線，一共與15條規劃路相交。豐臺區城管委相關負責人介紹，萬壽路南延將與南四環、豐臺火車站節點設置立交。南四環路節點設置為菱形立交，將四環路科豐橋東段改造抬高成為跨線橋，萬壽路南延與四環輔路相交，從下方通過。豐臺站節點同樣設置為菱形立交，萬壽路南延主線下穿西側聯絡線、豐臺站外部鐵路線、豐草河北路快速通過，兩側設置輔線匝道與被交叉道路進行交通轉換。