在中級車、中級SUV銷量穩定之後，售價更低的緊湊級SUV成了豪華品牌的又一新興點，X1、Q3、GLA、CDX、XT4、XC40，再加上剛國產的冒險家，主流的豪華品牌均在這個級別布置了重磅車型，誰更值得考慮呢？
本期車載君帶來了3輛有代表性的，XT4最近的優惠力度特猛，平均在4萬以上；X1的品牌、空間、銷量和操控表現優秀，是同級中比較均衡的；冒險家最新，意味著它的產品競爭力和技術有亮點。
三車對應的關鍵詞大致是性價比、實力強和新鮮感，下面讓我們分析下誰更迷人？
凱迪拉克XT4
廠商指導價：25.97 - 39.17萬
XT4是凱迪拉克推出的首款緊湊級SUV。當時，它的出現給消費者提供了BBA外的又一選擇。外觀上，家族化設計元素悉數保留，包括有特點的大燈、視覺厚重的車頭和「L」型的尾燈等。
尺寸上，XT4的車身長度和軸距分別為4600mm和2779mm，處於同級的中上水平，實際的乘坐和儲物空間尚可，四人使用還是挺舒適的。
XT4的內飾設計簡潔，上方是8英寸中控大屏外，下方將空調、座椅加熱、通風和自動泊車等功能控制進行了集中劃分。多媒體屏幕的反應速度和解析度都很好，並提供了CarPlay和CarLife手機連接功能。
車載點評：相比於另外兩款車型，凱迪拉克XT4在價格上更接地氣兒，多地的優惠幅度都在4萬左右，入門版最低不到22萬。全系標配2.0T渦輪增壓發動機、LED大燈、語音識別和車聯網等，對於預算有限的朋友來說，這是輛划算之選。
寶馬X1
廠商指導價：27.88 - 33.98萬
現款寶馬X1最明顯的特點是尺寸增加，車身長度和軸距分別為4565mm和2780mm，儘管前驅的形式讓一些寶馬迷不爽，但上漲的銷量說明：相比駕駛樂趣，老百姓更在乎空間大小。
X1的內飾設計保持著經典的味道，10.25英寸的中控顯示屏提升了科技感，最新款還增加了電子換擋杆，終於和更高級別的哥哥姐姐待遇相同了。
車載點評：寶馬X1的優劣比較好區分，品牌調性和大空間是核心優勢，但入門款僅搭載1.5T渦輪增壓發動機，和「豪華」不搭。預算充足的話，建議購買2.0T車型，最低成交價在26.5萬左右，優惠力度也挺拼。
林肯冒險家
廠商指導價：24.68 - 34.58萬
作為MKC的繼任者，國產後的冒險家門檻有所降低，入門版最低不到25萬。外觀採用了最新的家族化設計，由於車身長度和寬度突出，分別是4615mm和1887mm，冒險家看起來相當有氣場。
但它的軸距為2711mm，是略小於上面兩位的。
內飾設計是比較沉穩、豪華的風格，木紋裝飾、配色等細節上的小心思，看起來比XT4更細膩些，中控屏幕尺寸高達12.8英寸，非常搶鏡，這也是國產版車型針對國內用戶調整的專屬配置。
車載點評：冒險家的標準配置很豐富，包括倒車影像、四種駕駛模式、自動駐車、無鑰匙進入、遠程啟動、6.5英寸液晶儀錶盤、前排座椅加熱、12.8英寸中控液晶屏、GPS導航等。不過，由於上市時間不長，它的優惠幅度較小，平均在0.5萬左右，指導價最低的冒險家，反而成了提車價最貴的，不著急的小夥伴可以再等等。
總結：豪華緊湊級SUV新、老混戰、美式遊艇VS德味操控，您想好選哪輛了嗎？