吉利豪越到店,尺寸媲美漢蘭達,後排放倒成床,配 1.5T/1.8T可選

2020-12-21 品車聞百魅

伴隨國產造車技術所取得的進步,各大車企間已不再局限於強調經濟性的緊湊型SUV和小型SUV車款;而是朝向定位更為高且空間性更強的中型SUV市場拓進。於是乎,奇瑞瑞虎8、捷途品牌車系以及比亞迪唐等車型所取得的喜人表現,也讓廣汽傳祺GS8和長安CS95不再是當初的一家獨大了。那麼作為國產車企「龍頭」的吉利,此時自然不會默不作聲;這不,全新中型SUV產品豪越便在不久前正式亮相。近日,又有媒體釋出了吉利豪越的到店實拍照;究竟新車的到來,還能將國產中型SUV的造車水準帶上怎樣的高度?一起來看看吧。

外觀方面,吉利豪越依舊延續著極具品牌特色的家族式設計;水紋漣漪格柵由燻黑飾條和鍍鉻填充而成,結合矩陣式的頭燈結構,頗具精緻質感;而走向上揚的前包圍線條,多層次區間的霧燈區,橫欄造型的下壩進氣口和銀色前唇,則讓新車的前臉看上去更具視覺衝擊。

車側一面,平直走向的腰線,搭配上浮到前後翼子板的輪眉造型,以及內凹的側裙,使之顯現出設計線條感出眾;並且在粗大的D柱加持下,還能表現出專屬於中型SUV的力量與硬朗元素。車尾部分,在高位擾流板、連接尾燈的鍍鉻以及層層遞進的後包圍設計烘託下,展現出了視覺效果極佳的層次氛圍;此外,同為矩陣式布局的尾燈,也讓它的尾部設計透露出了一絲科技感。

內飾部分,大量軟性材質包裹的鋪陳形式,加之白色縫線、鍍鉻以及中控金屬飾板等用料,使之質感頗豐;此外,大尺寸全液晶儀錶盤、懸浮式中控屏以及電子檔杆等配置,結合方形沙漏樣式的空調出風口,以強烈的科技與時尚元素,讓其內飾看起來不至於過分沉穩。

尺寸方面,吉利豪越將會有4835/1900/1780mm的三圍和2815mm的軸距編排;從參數上看,除了長度和寬度會略微遜色於漢蘭達以外;其高度、軸距部分都會優於漢蘭達。此外,新車會提供2+3+2的七座布局,並且從圖中不難看出,新車二、三排座椅都可全比例放倒;得益於寬大的軸距,放倒後幾乎形成了一張大床。至於動力部分,目前已知的是新車會有1.5T和1.8T兩款發動機可選,二者最大功率分別為177馬力和184馬力。

總體看來,吉利豪越無論是外觀還是內部空間表現,對比於目前市面上的同級國產產品,無疑是處於上流水準;要是在其正式上市時,能夠輔以足夠親民的價格,在該領域市場競爭中應該還是有能力助力國產品牌衝擊合資品牌的

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  • 不止於大空間,還有高配和低價,豪越或將重新定義「大7座SUV」?
    但是,如果我說這是一臺尺寸堪比漢蘭達,空間不輸奧德賽,配置直逼豪華車,你還會覺得這個價格沒有衝擊力嗎?也難怪在發布會上,吉利的馮總敢喊出「全民大空間SUV普惠時代,來了」的口號。值得一提的是,在發布價格的時候,馮總還開了一個小小的玩笑,那就是先放出了漢蘭達的價格,以此來凸顯豪越極高的性價比。所以看完發布會以後,我也在想,或許吉利豪越真能重新定義「大7座SUV」?為什麼這麼說呢?
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    同時,後排座椅放倒後,行李廂自動變成一個長2.2米的平整化「大床」,躺著出行的好事,想想也是極美的!豪越的三圍尺寸4835、1900、1780(mm),軸距2815mm,對比細分市場「空間標杆」的漢蘭達,其軸距也才2790mm,豪越的「豪橫」空間,也就事出有因了。
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  • 4款擁有7座尺寸5座享受的SUV,家用正合適
    那麼今天,大咖就來給大夥盤點一下那些擁有7座的空間卻採用5座布局的SUV,關鍵是它們的價格都不到15萬。吉利汽車 – 豪越指導價:10.36-13.96萬豪越作為旗下首款中型SUV,吉利自然也對其給予了厚望,以至於在發布會上直接對標豐田漢蘭達,雖說幾乎所有上市的國產中型SUV都拿漢蘭達「開刀」,但能打的並沒有幾個。
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  • 車寬接近1.9米,後排放倒寬如大床,前排雙隔音,有兩種座椅布局
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