外觀方面，新款途達基本延續了老款車型的設計風格，前臉採用了日產家族式v-motion2.0設計語言，粗壯的u型鍍鉻裝飾條搭配燻黑的蜂窩狀中網極具視覺衝擊力，搭配兩側造型凌厲的大燈組和底部兩側的霧燈區域，看起來更加運動。
在內飾方面,全新2020款途達整體布局與外觀相統一,但是在細節上進行了優化。在方向盤、儀錶盤、座椅、中控屏等均進行了升級,整體更加時尚精緻、檔次感更強。此外,新車還配備了日產智聯繫統,具有語音控制、車載全時導航、遠程實時監測、24小時隨心娛樂、車載wi-fi熱點等多種功能。此外,全系標配tpms胎壓監測系統,可實時監測車胎氣壓情況,並顯示胎壓,部分車型還搭載日產智聯繫統,功能進行系統升級。
途達的車長4882mm，車身寬度達到了1850mm，軸距2850mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，途達的軸距排在1位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，途達的後備箱容積排在11位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
日產途達搭載2.5自然吸氣發動機（多點電噴）匹配手自一體的組合。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在12-18萬SUV車型中排在11位。
途達的主/被動安全配置很齊全，包括了胎壓監測、碰撞預警/主動剎車、牽引力控制(ASR/TCS等)、側安全氣簾、膝部氣囊、LED日間行車燈、車身穩定控制(ESP/DSC等)、制動力分配(EBD)、剎車防抱死(ABS)、兒童座椅接口、後倒車雷達、剎車輔助(EBA/BAS等)、上坡輔助等配置。
其中，胎壓監測可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命;碰撞預警/主動剎車可以識別判斷各種潛在的危險情況，並通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故;牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
為了更全面客觀的了解途達，我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結了途達的口碑詞雲，具體情況如下：