"歡樂表"看看就算了，千萬別當真！真實油耗這樣測才更準！
相信大多數朋友對自己的用車油耗都非常在意，但很多時候，實際用車油耗和買車時官方公布的油耗，甚至是車子本身顯示的油耗都相差甚遠，不知道是商家存在欺瞞還是自己技不如人呢？對於那些油耗看著很低，但實際並不低的表現油耗，我們稱其為"歡樂表"，看看就算了，當不得真！油耗計算大有門道的，今天我們來看看汽車的真實油耗是怎樣準確計算的。
油耗計算條件
1， 加油時以油表燈亮位置為起始點，將油箱加滿到跳搶位置，同時清除掉小裡程表上的公裡數，開始行駛，等到有表等再次亮起後，再重新添加燃油，並以這一次添加的燃油量和小裡程數來進行換算，得出的結果就是這一箱油的油耗量。
2， 加油時不能加的過滿，因為這樣很容易導致油箱通氣不暢，在這種情況下燃油很容易吸入活性炭罐。
3， 注意有表燈亮後儘量馬上加油，並清晰記好加油升數、金額和裡程數，以便於換算。
油耗計算方法
1， 每公裡多少錢的計算方式：加油跳槍後的金額÷本箱油的行駛裡程。
2， 百公裡多少升油的計算方式：本次加油的升數÷本箱燃油行駛的裡程，得出的數據是每公裡多少升燃油，這時再x100，就是百公裡油耗數據了。
為什麼出廠標註油耗和實際油耗相差甚遠
汽車廠商得出的油耗數據，一般都是在最省油的特定條件下得出的，而我們平時生活的用車環境和道路都比較多變，所以自然就與廠商在特定條件下得出的結果大不相同了。
油耗高的原因
1， 起步時，喜歡猛踩油門，這時發動機的瞬間噴油量會非常高，同時也導致了油耗的增高。
2， 比如在炎熱的夏天會寒冷的冬天，很多人都喜歡開著空調怠速等車，如此一來油耗自然也會增加。
3， 很多人認為開空調油耗會更高，所以即便是高速行駛，也會選擇關閉空調開窗行駛，事實上由於高速風阻更大，往往也會導致油耗增高。
4， 如今的電噴發動機，在檔滑行超過40km/h時發動機是不噴油的，也就是說帶檔滑行比空擋滑行更省油。
5， 很多人都認為低轉速換擋更省油，事實上，低轉速換擋會影響下一檔為的扭矩輸出，這種情況會更費油。不過，高於正常轉速換擋，也會快速增加油耗。
6，很多人認為車速越快越省油，事實上，每款撤銷都有自己的經濟時速，一般情況下車輛的經濟時速都在80-120km之內，也就是說一旦超過這個時速，油耗就會不降反升。