探訪濟南地鐵2號線濟南站北車站點:一座承載著濟南老商埠區記憶的...

2021-01-10 大眾網

  大眾網·海報新聞記者 董昊騫 畢勝 解強民 孫靚 濟南報導

  12月18日,濟南軌道交通2號線舉行了市民、媒體開放日活動。活動首先參觀了位於濟南老商埠地區的濟南站北地鐵站。剛一進入車站,記者就看到了極具代表性街區和老濟南歷史建築的壁畫,仿若看到了這座城市的歷史變遷。

濟南站北地鐵站點內壁畫

  一座融入百年路途的地鐵站點

  濟南春好雪初晴,行到龍山馬足輕。1904年,膠濟鐵路正式全面通車,濟南自主開埠成為現實。自此,開埠、開創、開放成為了濟南近現代文明的特點。

  濟南地鐵2號線的濟南站北恰位於濟南老商埠地區。郵筒、路燈、信號燈……整個站點的牆壁上,繪製著具有老濟南特色的建築和老物件。細細看來,仿若見到了濟南這座老城的歷史變遷。

  該站點設計師、中央美院教師李震介紹,地鐵站呈現的作品是公共作品,是公眾的藝術和情感。「濟南站北地處濟南老商埠區,我們對這一站的設計初衷就是想體現老濟南的情感,因而特意前往檔案館等地進行資料查閱,也採訪了大量的老商埠區商戶和周圍市民等,請大家共同回憶老濟南的情景。通過這個站點,讓大家尋找到記憶中的老濟南。」

  央美城市公共藝術設計院設計師馬瑞表示,濟南站北地鐵站點融入濟南城市記憶的典型承載物包括:濟南老街,其中承載著濟南老城生活方式與集體回憶;經三路老商埠,這裡是濟南市近代化和新生活方式的縮影;濟南老巷,融入了濟南老城風情與記憶;山東豐大銀行舊址,是具有典型風貌的老建築,是老濟南歷史變遷的紀念物;萬字會舊址,是中西結合的近代建築群,也是近代中外文化交流的見證;德華銀行,則是濟南近代城市化和商貿繁榮的見證。

濟南站北地鐵站點的設計師之一在該站接受採訪

  一條期盼許久的城市軌道交通線路

  作為一條起於王府莊站,途經西客站片區、臘山片區、西部新城核心區、老城區、高新區及唐冶新城,止於彭家莊站,大致呈東西走向的地鐵線路,濟南地鐵2號線貫穿濟南東西,它的建設註定會緩解濟南交通壓力。

  濟南名泉春曉小區的居民宮天一,在18日的開放日活動中笑開了花。「我們就住在附近,期盼這條線路真的期盼了好久。」她說,以往去其他城市旅遊,總能見到其他城市的地鐵。而現在,就在自己家門口,也有了地鐵站點。「出了小區,很快就能到達地鐵站點,以後出門去濟南西、去濟南東都會非常方便!今天開放日活動,來參觀了濟南站北這個站點後,感覺非常壯觀,體現了很多老濟南元素,內心特別自豪。」宮天一說。

  和宮天一在同社區的張女士也表示,自己也一直期盼著這條地鐵線路。「這條線貫穿濟南城區,開通後,能減輕很多交通壓力,尤其是很多在濟南東邊和西邊居住的上班族,出行會便利許多。」

  開放日活動當天,來自山東管理學院的大二學生袁家麗說,老家在成都的她以往回學校都要乘坐高鐵G2088,抵達濟南東站已經是20:30了,她會再乘坐從濟南東站到濟南西站的火車,「但是抵達濟南西站後,再趕地鐵1號線回長清校區,往往會錯過最後一般地鐵,打車回學校則要花80多元。」而地鐵2號線開通後,她將能從濟南東站直接坐地鐵前往濟南西站,再換乘1號線回學校,「方便又便宜」。

濟南站北地鐵站點內壁畫

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