這才是真正的耐用王,品質不輸豐田,不足10萬,成懂車人首選

2021-01-14 騰訊網

日系車一直以較好的燃油經濟性和優秀的做工，廣受消費者喜愛。且日系車零配件低廉也使得日系車維修保養相對便宜，而且在國內市場日系車的保值率是最高的。這使得日系車非常適合家用。這才是真正的耐用王，品質不輸豐田，不足10萬，成懂車人首選

說到日系品牌國內大頭依然是本田，豐田以及日產和馬自達佔據。而三菱由於進進入中國市場時間和合作夥伴的問題上，錯失了品牌發展的黃金時間。導致其在國內表現和品牌口碑上一直不太行。但並不品牌價值並不能完全代表產品價值，單看產品競爭力，三菱也依然不落後。例如接下來介紹的這款緊湊型SUV三菱勁炫ASX。

外觀上，勁炫ASX使用了X盾的家族式設計，利用前臉兩邊的高反光的鍍鉻裝飾條形式X造型。進氣口也使用了兩條較寬的鍍鉻，為了形成對比進氣口鍍鉻反光不會太高。矩陣組合的霧燈和轉向燈加上機蓋兩條隆線，使得勁炫ASX前臉十分硬朗。側面從前車門一直上揚至車尾的腰線配合18英寸的五輻運動輪轂，顯得充滿了運動感。尾部的燈組設計十分特色，有點沃爾沃雷神之錘的韻味。而且前後都使用的LED燈組使得亮度更加飽滿。下方的黑色擾流飾板加上隱藏式排氣孔使得視覺衝擊性更強。外觀而言勁炫ASX表現十分優秀。

內飾表現，橙黑雙拼的軟質材料即使內部也充滿了運動感，加上方向盤下方的鋼琴漆裝飾用料誠意十足。儀錶盤採用機械式配合LED屏，精度和信息非常豐富，外觀重新設計搭配了凌雲智聯繫統的獨立中控屏也更加美觀，空調按鈕為了方便盲操設計的很大，保證了駕駛安全。

三菱勁炫ASX長寬高分別為4366毫米，1818毫米，以及1640毫米。2670mm的軸距。做為緊湊型SUV後排空間表現很寬裕，橙色的運用使得視覺上多添一份活力，乘坐舒適度很優秀。並且後排可放倒，使得勁炫ASX的裝載也非常寬裕。

動力方面，三菱做為老牌大廠，發動機依舊給力。分為兩臺發動機，1.6L自然吸引擎，最大可輸出124馬力，扭矩峰值為149牛米，配備5MT變速箱。而2.0L四缸引擎，最大功率為166馬力，峰值扭矩是201牛米，配合CVT變速箱。百公裡在6.6升上下，日系標準低耗量。勁炫ASX使用多連杆的後獨立懸掛，直接甩出其他同級扭力梁一條街。

而三菱勁炫ASX的廠商指導價僅為9.98-13.98萬。從外觀，內飾到動力各各優秀的表現使得勁炫ASX性價比空前。但最大的缺點是勁炫ASX沒有配備ESP，也是許多消費者很在意的地方。如果能夠接受這點，勁炫ASX橫比10萬左右緊湊型SUV的競爭力十分優秀。這才是真正的耐用王，品質不輸豐田，不足10萬，成為懂車人首選

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