在國內汽車市場，要說起別克，那就不得不提GL8了，它可以說是上汽通用別克的門面車型。不管你買它當作商務車，還是家用車，它都太能勝任了。如今在面臨著豐田埃爾法、奔馳唯雅諾、雷克薩斯LM的強大壓力之下，別克GL8也帶來了一款高端商務車，別克GL8 Avenir。它車長超過5米2，十分穩重、氣派；車內配備了6個真皮沙發座椅，在3米1的軸距下，有著異常寬敞的乘坐空間，簡直堪比頭等艙。配備的2.0T國六發動機油耗低至8.5L。別克王牌商務車換代，車內配6個沙發座椅，國六2.0T油耗8.5L
馬上五一黃金周就要到了，網上放出了5天假期的利好消息。如今肯定有不少人計劃著如何好好利用這5天時間出色放鬆放鬆，開車自駕遊確實是一個不錯的選擇。而很多乘坐舒適的MPV也就自然成為了人們旅行的首選。今天我們就來看一款極其令人期待的車型，全新別克GL8 Avenir，它有5座和6座車型可選，今天我們主要來看一下6座車型。它車長依舊為5米2，全新的2.0T發動機和9AT的組合，油耗低至8.5L，讓出行變得更加經濟。多口之家新選擇，車長5米2，車內配6個沙發座椅，丐版就有9AT
顏值方面，GL8 Avenir的車頭線條更加複雜一些，盾形格柵和下方的梯形格柵被兩條貫穿式鍍鉻裝飾條裝點，並輔以鱗次櫛比的銀色中網；層次感更加鮮明，質感也尤為突出。兩側前大燈加入了8顆鑽石晶體光源和L形日行燈，科技感十足。車身延續了商務車一貫魁梧壯碩的姿態，弧線形的車頂加入了鍍鉻裝飾條的點綴，隱藏式的B柱、C柱和D柱，讓半懸浮式的車頂效果更加立體；電動側滑門、隱私玻璃、電動迎賓踏板和18英寸的輪圈，也凸顯出它強大的商務氣質。車尾造型方正，一套貫穿式的鍍鉻裝飾條與兩側三角形的立體尾燈連接在一起，燈組內部加入了菱形矩陣式發光單元和鐮刀型LED光帶，前後大燈均應用了動態流水效果，視覺效果更加驚豔
尺寸方面，別克GL8的長寬高5256*1878*1776mm，軸距3088mm；車身三圍比大捷龍、奧德賽、艾力紳等車型大了一圈，行李箱容積也有475L-1605L，實用性很強
內飾煥然一新，前擋風玻璃那一塊區域和門板四周的少部分區域都採用了黑色軟性材質鋪陳，其餘部分均用米白色真皮材質鋪陳，質感溫潤細膩。T字形中控臺層次感更加鮮明，並加入了類似君越Avenir的飛翼式紋理，十分顯檔次。兩塊12.3英寸的彩色液晶屏採用一體式設計，並支持雙屏聯動，車機系統搭載了EConnect 3.0多媒體系統，操作起來更加流暢；下方是一排觸控感應式按鍵，就連擋把周圍都加入了一款尺寸不小的觸控屏，科技感爆棚。四輻式的多功能方向盤採用真皮打孔包裹，並加入了換擋撥片，運動感爆棚。最令人滿意的還是它6個真皮沙發座椅和寬敞明亮的車內空間，第二排的兩個獨立座椅靠背更長，並帶有座椅加熱/通風功能，再加上六項可調航空頭枕，特別舒適；第三排也不緊湊，座椅靠背依然可以大角度放躺，還帶有座椅加熱/通風
動力方面，全新GL8搭載LSY型2.0T發動機，滿足國六排放標準，最大功率260馬力，峰值扭矩350牛米；傳動匹配了6擋手自一體變速箱。懸架採用了前麥弗遜式、多連杆式獨立懸架的組合，整體底盤偏向於舒適性調校，百公裡油耗8.5L左右
飛龍點評：綜合來看，換代後的別克GL8 Avenir雖然在外觀方面只做出了細微的調整，那種寬大、氣派、穩重的感覺依然被延續了下來。內飾對於舒適性、豪華感和科技感營造得十分到位，相信更能受到商務人士的青睞。再加上別克GL8在國人心目中一貫的良好形象。我們完全有理由信賴這款商務MPV。而這次的探索上遊市場也是別克最穩妥的一次嘗試。你們覺得呢？