日系車和德系車究竟有什麼區別?看完你就知道究竟差在哪了!

2021-01-09 曦美說汽車

現在,汽車行業正在快速發展,說到汽車行業非常有名的汽車系,只有日系車和德國車,德國車和日本車是國內最大的兩大派系,紛爭不斷,德國車和日本車還有區別,據說很多老司機一上高速就知道了,其實德國車和日本車的基礎工業實力是不分伯仲的,宏觀來看,德國車的豪華屬性比日系車優越,寶馬奔馳有很多高級車,豐田本田有很多家庭用的經濟車,日系車和德國車到底有什麼區別?讀完後,你會知道到底哪裡不好。

一般汽車的設計是根據本國的資源和道路狀況來設計的,德國是世界上最早開始建設高速公路的國家,所以德國的汽車製造主要以駕駛的樂趣為中心,另外德國車也很有動力,主要是大扭矩,所以德國系的車在高速行駛時佔優勢,日本是個島國,高速公路很少,速度也有限制,所以日本的車的外形比較薄,同重量款式級別的車,日系比德系要重,兩者扭矩輸出一定而調教取向不同。

日本車致力於減輕車身重量,我想用最低的耗油量跑更大的距離,那麼耗油量也會自然降低,很多日系車都採用自給型發動機,最大的吸力速度比最大的吸力慢,德國車的引擎大多是渦輪增壓型,最大扭矩是渦輪增壓,很喜歡在車上加各種創新的科技,電子科技一多了也導致了德系車出各種毛病的概率也相對高很多。

每個派系的車都有優點和缺點,不能讓所有的事情都完美,大家選擇適合自己的車,日本車的大多數車主都很舒適,在舒適性方面,日系車比德國車更舒適,和日本人一樣屬於亞洲人,日本車上的人體工程設計更符合我們的體形,而而喜歡駕駛樂趣的車主,自然德系車才是你的不二之選,對於日系車和德系車你覺得有哪些差距呢,你更喜歡德系車還是日系車。

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    日系車質量比德系車更好,為何國內賣的最好的是德系車?德系車最大特點就是:大氣、穩重,這一點是日系所無法比擬的,在特製面前什麼省油、空間大都是小意思。曾經的普桑、帕薩特,帶給國內消費者的印象就是耐造、寬敞、大氣,而日系除了油耗表現以外,並沒有什麼值得炫耀的地方。
  • 為啥德系車後排有凸起,而日系車沒有?原因很簡單
    從每個月的汽車銷量數據分析來看,德系車和日系車仍舊是非常受歡迎的,即使是受到了疫情的影響,大眾和豐田汽車的銷量也很穩定。它們會有這樣出色的市場表現,並不是吹出來的,而是因為實力在那裡。論車型穩定性,很少有人能比得過豐田,操控性還是大眾更加在行。
  • 想過德系車,也想過日系車,但國產車的真正對手,其實是韓系車?
    於是,很多人說國產車的下一個目標就是超越日系車或者德系車。至於美系車,似乎對於國產車來說並不算是威脅,畢竟大多數消費者在選擇汽車的時候,可能都不會過多的考慮美系車。但是,大家似乎網友韓系車,甚至有人說,想過德系車,也想過日系車,但國產車的真正對手其實是韓系車,事實真的如此嗎?難道被遺忘了韓系車,其實才是國產車的真正對手?
  • 日系車,德系車,美系車,韓系車,法系車各品牌有哪些優缺呢?
    日系,德系,美系,韓系,法系等五個車系是國內最常見的幾大流派,每個車系都有各自不同的調性,也有各自的受眾群體,下面我們就來具體分析一下。日系車一直以穩定性著稱,其中的代表就是兩田一日,三劍客。日系車在耐用性上確實比較出色,正常保養小毛病很少,這也是為什麼越野愛好者都願意買普拉多陸巡的原因,長途穿越保證不趴窩,讓人有很強的信心。目前大街上還能看到不少十來年的老雅閣,老crv和老漢蘭達,如果論耐用保值的話其他車系只能靠邊站。日系優點是耐用居家保值,缺點是質感一般,用料不厚道。
  • 日系車、德系車、美系車、韓系車、法系車,分別都有哪些優缺點?
    作為家用車而言,這幾個品牌的車型在動力調校上,也要比豐田激進的多。比較著名的有本田1.5T地球夢發動機,最大馬力194匹;日產2.0T發動機可變壓縮比技術,最大馬力243匹;馬自達創馳藍天技術等。日系車的缺點也是通病就是車漆鈑金薄、隔音效果差、行車質感欠佳等。
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    為什麼很多人都建議買日系車?它真的比德系車好嗎?看完就明白了我自己經手了不少的購車案例,目前預算最低5萬,最高40萬,主要都集中在10~20萬這個價格區間。這個主流價位,適合家用最重要,大家很看重省心,後期的用車成本也很重要,我就不再贅述了,我說說大家沒回答的一點:我和找我推薦車的親朋好友都說一句話,希望你這個車開了三年五年後,我們還是朋友。
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    德系、日系和美系車哪個比較好?這篇文章來給你答案!德系車,日系車以及美系車,具體各有哪些優點以及有哪些不足呢?日常家用具體選擇哪一種車型?接下來詳細來了解一下。德系車:在國內銷量是非常高的,比如奔馳,寶馬,奧迪,大眾都是屬於德系車,國內或者國外銷量都是遙遙領先!
  • 我們國產車跟日系車、美系車、韓系車比,有什麼區別?
    經過了這二三十年的吸收消化,我個人認為,比起德系日系美系還有一定的差距,尤其是變速箱與發動機的匹配上還不夠順暢,有待改進。但從配置上與合資車有天壤之別,從性價比上說,只要不太講究駕駛感而言,國產車是最高的。買車不光是買配置,發動機、底盤、車架、變速箱等核心技術質量是關鍵。
  • 德系車有BBA,日系車有豪華三劍客,那韓系車有什麼?
    很多車系都有豪華品牌,比如說德系BBA,日系豪華三劍客——豐田雷克薩斯,本田謳歌,日產英菲尼迪,美系則有凱迪拉克和林肯,而韓系車則有些寒酸,起亞和現代似乎只生產主流家用車。事實上,現代起亞是世界第五大車企,整體實力非常強大,旗下豪華車也早已問世。
  • 德系和日系的區別在哪?聽老司機說完後,幸好沒選錯
    如今有車一族越來越多,但大多數以家用轎車或SUV為主,其中日系和德系的車型深受老百姓的青睞。而他們入華的時間已經超過50年,在國內的佔有比例是非常大的,而且在綜合實力方面,比國產汽車優秀。那麼日系車和德系車的對比,到底哪一種更好呢?下面我們去看一下老司機是怎麼說的吧。
  • 韓系車、日系車、德系車、美系車以及國產車,各有什麼特點?
    日系車以豐田為例,10萬的車無論是卡羅拉、雷凌還是威馳,大家都公認的好開、好用、省油,當然銷量也都不錯而且折扣一般都非常低。本田的飛度,日產的軒逸等等口碑也非常不錯,一句話日系車耐用性好,故障率低。然並卵,任何品牌,任何一種商品,無論怎麼熱銷都還是會有不盡如人意的地方,比如日系車機都相當考驗人,比如日系車真的是皮薄,容易導致刮蹭,再比如10萬的車日系的隔音也真的不咋地。
  • 日系車和德系車有什麼區別,跑了一趟長途路,才發現自己買錯了
    日系車在國內的車佔了一半,很多朋友在買車的時候,可能會買德國車或者買日系車,但是,日本車和德國車到底不一樣嗎?請不要認為他們的外觀和內部內飾不一樣,內部構造也有很大的不同,特別是在高速公路的長距離道路上跑完後,會發現裡面的區別,很多人買錯了。
  • 德系車VS日系車?修車師傅說出大實話,差的真不是一星半點
    但是買車也是一件大事了,首先另很多人猶豫不決的可能就在選車這一關卡上,對於車屬品牌的選擇,這的確會讓消費者耗費不少腦細胞。不同的車品牌,在很大程度上影響著車輛的設計風格和動力性能以及其他的方方面面。除了自主品牌之外,現在市場上流行的車系主要有德系車、日系車、美系車等,當然德系和日系車在大眾心中都是有著不相上下的分量,所以在選擇上也是費足了心思,對於德系車還是日系車,修車師傅絕對是能夠說的上話的。
  • 德系車,你還有什麼驕傲的資本?
    即便近幾年國產車的發展非常迅速,不過現在主導汽車市場的依舊是合資車,如果說到最受歡迎的車系,大家想都不想就會說出德系車和日系車,也經常有消費者將德系車和日系車拿出來做比較,不過總的來說還是德系車更勝一籌,舉個例子:就像是大眾,大眾進入國內已經有30多年的時間了,老一代的大眾車型結實耐造性價比極高,在國人消費者心中留下了很深的印象
  • 20萬左右的德系與日系SUV,誰更有優勢?看完你就知道了
    從那時起,德系車和日系車的「爭鬥」就特別激烈。作為德系車的典型代表,大眾公司旗下有幾十種產品,上百種車型,同時在質量上也體現了德系車應有的工藝。與豐田、本田、日產、三菱等日系品牌相比,它們的產品也各有不少,並以自身省心、務實的特點「圈粉」眾多。
  • 國內有日系車、德系車、美系車,為什麼偏偏沒有俄羅斯汽車?
    當國產車沒有崛起的時候,國人在買車的時候優先選擇合資品牌,就好比日系車就是一個不錯的選擇,以家用性能和省油性能聞名,代表品牌有豐田,本田,日產,馬自達等。除了日系車之外,國內還有非常優秀的德系車:大眾,奔馳,寶馬,奧迪,美系車:別克,凱迪拉克等。