輕卡歷來是貨車市場中體量最大的細分市場（7月及1-7月輕卡銷量佔貨車銷量權重分別為46.74%和45.7%），其地位舉足輕重。近期在電商物流、冷鏈運輸快速發展、國三加速淘汰、基建狂潮及國家一系列有利政策的刺激下，輕卡市場持續異常火爆。根據中汽協數據，2020年7月國內輕卡銷售19.4萬輛，同比增長近7成（68.7%），儘管比6月的增幅81.5%收縮12.8個百分點，但仍處於高位增長；2020年1-7月國內輕卡累計銷售119.5萬輛，同比增長11.5%，比1-6月的增幅4.5%擴大了7個百分點，市場持續火爆刷新。
一、2020年7月輕卡銷量刷新近5年同期記錄：
表1
從上圖表可知，在近5年7月份，無論是輕卡銷量還是同比增幅，2020年7月均是最高，刷新了近年記錄。
二、2020年1-7月輕卡累計銷量也創近年同期新高
根據中汽協會數據，今年1-7月輕卡銷量及同比：
表2：
上圖表表明，儘管2020年1-7月輕卡銷量同比增幅在近年同期中不是最高（處於第二高），但銷量仍然是近年同期中最高的。也就是說今年的1-7月輕卡銷量仍然創近年新高。
三：輕卡銷量中，4.2米藍牌車型最熱銷
在2020年1-7月主打中短途物流配送的2.8-4.7米段軸距輕卡車型中，33軸距（車箱長度4.2米，通俗叫4.2米輕卡）佔比超8成，是中短途最受青睞的物流配送車型
根據上牌信息，2020年1-7月常用於中短途物流配送的2.8-4.7米軸距段的輕卡車型上牌佔比中，其中33軸距（車廂長度4.2米，通俗叫4.2米輕卡）最受物流市場青睞。
表3
可見，2020年1-7月，33軸距的4.2米輕卡車型依然是中短途物流配送市場中最受歡迎的實用輕卡車型。
四、五部門再次點名4米2貨車 進一步推進城鄉高效配送
2020年7月初，商務部等5部門聯合印發《關於繼續推進城鄉高效配送專項行動有關工作的通知》，明確了城鄉高效配送專項行動第二批10個城市（保定、唐山、通化、南昌、濟南、臨沂、鄭州、洛陽、瀘州、遂寧）的專項行動目標、任務和具體舉措，進一步提升了專項行動的針對性和有效性。
通知要求，各地要進一步強化城鄉配送工作協調機制；要進一步強化城鄉高效配送專項行動的城市主體責任，重點在推進物流配送車輛標準化、促進農產品上行和城鄉雙向流通等方面加強探索創新。
從通知來看，推進城鄉物流高效配送，重點在推進物流配送車輛標準化，特別是組建以4.2米貨車和新能源貨車為重點的配送車輛隊伍的建設，並為城鄉配送提供運力支持。
五、為何4.2米藍牌輕卡最熱銷？
第一，準駕門檻C1就行
作為貨運行業入門級輕卡，4.2米貨車屬於C1駕照就可以上崗的準駕車型（也就是卡友平時說的藍牌輕卡），門檻相對較低。且在2019年7月，國家正式取消了4.2米貨車的道路運輸資格證，讓更多C1駕照的司機有機會通過輕卡的方式進入貨運行業。
第二，貨源豐富
不同於省級大貨的運輸頻率和貨量需求，4.2米輕卡主要承擔的是周邊城市之間的貨運工作。周轉頻率高，貨量和貨品類型豐富，貨源來源豐富，更容易入門也更容易接到貨。不僅可以接固定廠家和承運商的貨源，還可以接各種網上平臺的零散貨運。相應的，運費結算也更方便。
第三，行駛區域更大
和中大型貨車相比，4.2米貨車屬於輕卡，可以在城市中心區域行駛。除了上下班高峰限行，沒有其他限制。對於司機拉貨來說，自由度和選擇範圍可以更廣。
第四，選擇購車的門檻更低
貨運行業大多是司機自己買車，然後掛靠公司。相對於大貨，4.2米輕卡貨車，要便宜很多，徵信好的司機甚至可以做到0首付，這對司機來說壓力瞬間降低很多。
雖然4.2米藍牌輕卡跑長途、走高速並不划算，但最明顯的一個優勢就是其僅憑C1駕照便可以上手開；不僅如此，相比於黃牌車，4.2米藍牌輕卡的購車成本也相對較低。現如今，隨著結構調整，「公轉鐵」，「公轉水」得到了大力發展，但是問題在於，無論是鐵路還是水路，都會面臨著「最後一公裡」的問題。也就是說，貨物從火車或者輪船卸貨到被運送到目的地，總有一段路程，這段距離也在4.2米藍牌輕卡的運送範圍內，也被人稱為「最後一公裡」。綜上所述，4.2米輕卡今後市場前景依舊看好。
六、如果要購買4.2米藍牌輕卡，要注意啥？
自從去年央視曝光後，藍牌輕卡受到過史無前例的打擊，有些卡友現在對到底還能不能買藍牌輕卡心裡沒底。說實在的，這個沒有一個標準的答案，主要看你的用車區域和個人實際情況。
首先，如果你是跑縣域或者在農村裡拉拉農產品，農資等，這塊區域，是交管的一個薄弱地區，筆者認為藍牌是沒有問題的的，因為主要是拉的自產或者自銷的一些農產品，沒人會管你是不是超載了，超載了多少，只要在安全的超載範圍內，這一塊是沒啥問題的，可以大膽放心的購買。
如果你是準備搞城市內配送，快遞等一些在市區內配送的群體也是可以購買藍牌輕卡的，城市發展離不開運輸，日常的超市配送，水果配送，等都需要輕卡貨車的運輸。現在全國各地都是要求只能藍牌貨車進入市區，所以這一部分群體卡友也可以大膽買藍牌輕卡。
有些卡友由於只持有C1駕駛證，只能選擇藍牌輕卡，此前看新聞了解到，藍牌輕卡按照行駛證來算，總質量不能超過4.5噸，超過了就算超載，這一政策的推出讓車主糾結了好長一段時間。害怕買了新車回來又不能運營，關於政策方面的問題，老百姓也是摸不著頭腦。
後來筆者經過詢問經銷商，還有與同行交流得知，如果是合規的藍牌輕卡依然能夠正常上牌、運營，就是說如果平時拉的貨物不重，一年上不了幾次高速，對於藍牌輕卡的運營路線來說，影響不大。
還有關於現在排放更新的問題，這些都是與老百姓錢包息息相關的，買一臺車跑運輸肯定是希望跑的越久越好，頻繁的換車在現在這種低運價上根本掙不到錢。
國三車子報廢，國四車型也不知道能堅持多久，現在買新車的話，最好還是買國六的，最起碼能多堅持幾年。
如果你是經常走高速，在貨運平臺上結接貨的司機朋友，那麼從長遠來看的話還是建議朋友們去買黃牌貨車。儘管現在藍牌輕卡上高速實行的是兩軸18噸的總質量，但這只是一個過程，從長遠看未來黃牌是一個趨勢，特別是大黃牌，兩軸總質量18噸，綠通10噸貨不超載，又不傷車。去年年底政府也說了，兩軸藍牌車目前按這總質量18噸，只是為了未來治超收集數據，所以從這個形勢來看，長期跑綠通，跑貨運的最好還是黃牌車型。
七、如果要買藍牌輕卡，哪些藍牌輕卡車型更靠譜？
在4.2米藍牌輕卡處於「超限風波」的事件中，不少用戶都望而止步，害怕買了車不能正常的上路運營，在這裡還是建議大家，多參考地區限載政策、運營路況、貨物重量等，選擇合規的、輕量化的、更靠譜一些的大品牌輕卡車型。下面筆者簡析一下2020年前7月比較暢銷的幾款藍牌輕卡車型，供卡友購買時參考！
NO.1:福田奧鈴速運版
秉承「科技奧鈴、承載未來」品牌理念的奧鈴速運，源自戴姆勒質量標準的智能製造超級卡車工廠，車身滿足國標和歐標ECER29碰撞法規要求，零部件模塊化故障率低，實現整車B10壽命60萬公裡、2萬公裡保養間隔，發動機基礎件質保5年55萬公裡，以更高品質強勢背書可靠。奧鈴速運版，以行業首創的多樣化貨箱和注重夜間行車安全的鷹眼大燈，充分考慮大B端配送的個性化需求；奧鈴速運快遞版以福田康明斯+福田採埃孚+新一代美橋的黃金動力組合，低速大扭矩，實現起步快、加速快、超車快，輕鬆應對城市行車頻繁起停的運輸工況之餘，輔以T-BOX車聯網，實現人車貨倉的透明化管理，精準定位、智能導航、隨時派單，助力用戶穩步盈利；奧鈴速運搬家版4.0最小轉彎半徑6.5m，靈活走街串巷穿行小區，裝卸便捷低貨臺，體現了產品設計的人性化理念。
NO.2 解放虎VH
動力強勁，底盤穩定可靠，國六版本。加上一汽解放的品牌，產品質量可靠性有保障。尤其是跑山路地區時，卡友更在意的還是車子的安全性，解放虎VH在輕卡產品中可以算是班級的優等生了。
如果卡友你運營路線著重於山區道路的運輸，即使是輕卡車型也得有大馬力，否則哪一天拉重一點爬不上坡可就麻煩了。因此建議選擇解放虎VH，其搭載的是雲內德威D30發動機（4缸），最大170馬力，最大輸出功率125kw，扭矩為500N.m，在1200-2200rpm即可爆發最大扭矩轉速。匹配萬裡揚WLY6TS55B，六速手動變速箱，輪胎規格為7.50R16，1069衝焊後橋，速比為4.333，配備有ABS防抱死系統，200L的鋁合金油箱既能滿足日常行駛的燃油儲備，同時也更加的輕量化。整車3300mm的軸距，使得車輛可以在農村道路更加靈活的轉彎、調頭，同時這套動力總成搭載在這樣一臺輕卡車型上，可以讓駕駛者信心十足，載重半坡起步再也不用提心弔膽，用通俗的一句話來形容它，那就是「大馬拉小車」。
NO.3 : 重汽豪沃的科技版輕卡。
搭載來自雲內的D25系列發動機，最大功率150馬力，1200-2600轉均可輸出最大扭矩400牛米，通過EGR+DOU+DPF+SCR+ASC後處理路線達到國六排放。對於一款2.5升排量的機器而言，這樣的參數算是非常搶眼了。
另外，雲內D25發動機不僅達到了國六排放，同時還應用了許多的輕量化技術，整個機體的重量僅為250公斤。與發動機匹配的是萬裡揚六擋鋁殼變速箱（WLY6G45），注油量4升，頭擋速比6.143，六擋速比0.79。採用速比為4.875的後橋(3.5噸)。輪胎規格7.00R16LT。經測算，該車在2100轉時車速約為80公裡，很適合平路標載、重時效的運輸行業使用。貨廂有容積22方和23立方兩種規格可選，和同級競品處於同一水平線，可以滿足大部分貨物的運輸需求。整車自重更輕，HOWO科技版廣泛採用鋁合金零部件，包括儲氣罐、燃油箱、選裝鋁合金輪圈和鋁合金車廂等，降重措施非常全面。2米08的寬度尺寸提供了充裕的駕乘空間，加上合理的中控臺布局，以及配扶手的座椅，很容易讓人有置身於中卡的錯覺，舒適性很高。該車配有電動車窗、中控鎖、空調、MP3、雙USB充電口等配置，在同級別中有較高競爭力。DPF後處理裝置在部分時候需要駕駛員參與操作，因此在中控臺會配有DPF按鍵，儀錶盤內會有DPF指示燈，用車前一定要多了解清楚，避免不必要損失。
NO.4：可選擇江淮帥鈴的城配版。
這款車搭載的是安康發動機，152馬力，同樣是輕量化方面做了大量減重設計。
由於城市配送貨物的多樣性和城市路況的獨特性，一款強勁給力、穩定可靠的發動機是關鍵。帥鈴全能城配版搭載國領先的安徽康明斯152馬力動力，具有起步快、加速快、運輸效率高的顯著特點。該發動機應用1800bar高壓共軌、渦輪增壓、正時齒輪+鏈傳動、漲斷連杆等世界先進科技，同時採用新材料、模塊化等前沿科技成果和研發理念，動力性、經濟性、NVH性能處於行業領先地位。藍牙通話、智能導航、在線音樂、倒車影像，統統可以通過大屏來實現，360度盲區可視，車輛倒車及轉彎更輕鬆，你還能通過智能大屏進行遠程鎖車、實時監控車輛位置、查看油耗裡程、維修保養預約等操作，為您節省時間。多種科技化配置為人性化賦能，讓駕駛卡車也會成為一種享受，這樣的貼心配置，絕對夠硬。
圖/文：成信