我國先後獲得四艘航空母艦，分別是從澳大利亞購買的墨爾本號，從韓國購買的明斯克號，從烏克蘭購買的瓦良格號，從俄羅斯購買的基輔號，為何同為1143系列載機巡洋艦，1143.6瓦良格號得以成為遼寧號，1143.1基輔號與1143.2明斯克號卻只能淪為景點，以門票為生？
獲得時間與航母噸位註定了瓦良格號能夠笑到最後
1995年韓國大宇造船廠從海參崴拉走了俄羅斯太平洋艦隊明斯克號與新羅西斯克號，在美日的壓力之下，狀態不佳的新羅西斯克號首先被拆解，當大宇造船廠計劃拆解明斯克號之時，1997年經濟危機爆發，大宇造船廠資金鍊險些斷裂，為了獲得流動資金，大宇造船廠將明斯克號出售。
明斯克號
1997年創律集團以海上賭場的名義購買了1143.5型載機巡洋艦二號艦瓦良格號，1999年瓦良格號踏上歸國之旅，2003年瓦良格回國。
1995年基輔號載機巡洋艦出售計劃被通過，1997年9月，美國公司在公開拍賣上贏得了最終的勝利，但因經濟危機，美國公司未付款，1999年俄羅斯才與天馬拆船廠達成基輔號出售協議，2003年8月基輔號抵達山海關造船廠。
基輔號
1997年獲得6.5萬噸的瓦良格，1998年獲得4.5萬噸的明斯克，1999年獲得4.5萬噸的基輔，讓你自己挑，在資金有限的情況下你會優先改造哪艘？必然是噸位更大的瓦良格！
打個比方，一個是七十年代的精裝修80平米，一個是90年代的毛坯120平米，在裝修成本接近的情況下你買哪套？
基輔號與明斯克號被出售時武器系統被破壞，且已經無法航行
明斯克號
對於一艘軍艦而言， 軍艦的成本由船殼，動力系統，雷達系統，艦載武備，指揮系統等部分組成。
但是俄羅斯在出售基輔號，明斯克號，新羅西斯克號之時，均對艦載武備以及指揮系統進行了爆破，也就是說一艘軍艦最為值錢的雷達系統，艦載武備，指揮系統已經無法繼續使用。重新鋪設所有的線纜，更換所有的武備！安裝全套的指揮系統的成本是不是高了點？
俄羅斯在1995年向著韓國移交明斯克與新羅西斯克之時，俄羅斯進行的僅僅是進行了雷達系統，艦載武備，指揮系統的爆破。
鍋爐，蒸汽輪機以及發動機大軸並未被破壞，但是1997年大宇造船廠造拋售明斯克的時候特意切斷了明斯克號的發動機大軸。1999年俄羅斯在出售基輔號的時候為了避免我國修復基輔也切斷了發動機大軸。
想要更換軍艦的發動機大軸需要拆除發動機艙以上的全部！更何況就算是俄羅斯與韓國沒有拆毀發動機大軸又如何？
1978年8月11日停泊在北摩爾曼斯克的基輔號因暴風吹斷錨鏈導致基輔號觸礁，因此蘇聯軍方要求，基輔級載機巡洋艦即使在錨泊狀態時，發動機不得停機，這也就意味著基輔級各艦除了進塢維修，其他時間發動機都是啟動的，20多年的時間發動機就沒關過，發動機的狀態好的了麼？也就是說想要將基輔級載機巡洋艦修復後服役需要更換動力系統。
潛力有限以及發展方向不和註定了基輔與明斯克的悲劇
基輔級載機巡洋艦的火力非常的強悍，兩座AK-726，8門AK-630，4座聯裝的P-500玄武巖反艦飛彈，兩套SA-N-4防空飛彈，兩套SA-N-3防空飛彈，但是俄羅斯在出售軍艦的時候飛彈是被卸下的，而且俄羅斯也沒有出口P-500玄武巖反艦飛彈的想法，再加上我國沒有SA-N-3，SA-N-4防空飛彈同等級的防空飛彈，更沒有同P-500玄武巖反艦飛彈一樣巨大的重型反艦飛彈！也就是說如果我國要將基輔級載機巡洋艦重整後服役的話，需要更換全部的艦載武裝！
更何況基輔級載機巡洋艦僅僅是VTOL航母，如果改造計劃局限於加裝滑躍甲板與修改雷達的話改造幅度倒是沒有多大。但是我國航母用法接近於美國，並且航母的優先級高於兩棲攻擊艦的優先級，常規起降艦載戰鬥機的優先級也要高於垂直起降戰鬥機的優先級，在連STOBAR航母都沒有的情況下，我國根本不可能浪費時間去建造一艘只能用來對地支援任務的VTOL航母或者STOVL航母！也我國也無從獲得海鷂，YAK-141俄羅斯自己都沒有整利索還指望出口？YAK-38海軍表示我才不要這個垃圾！
韓國痛下決心改造明斯克或者新羅西斯克的話，拆除前部武備安裝滑躍甲板，修改升降機完事
這也就意味著如果我國要改造基輔與明斯克，我國必然要像戈爾什科夫重生為印度的維克拉馬蒂亞號一樣，給基輔與明斯克加裝滑躍甲板和攔阻索！
總結一下上文，如果我國想要讓基輔號與明斯克號服役，需要的是更換動力系統，更換艦載武備，安裝全套的國產指揮系統與電子戰設備，還需要加裝滑躍甲板套與攔阻索！
盤子自己畫的基輔改，但是即便是架空也得符合基本邏輯，因此特地讓基輔級擁有了滑躍甲板
這麼一系列的改裝基本上就是將一艘軍艦拆到只剩船體然後造一艘新的……除了船殼其他的全換了！一艘軍艦的改造費用打底30億美元！而且使用了四十年的船殼還能用多久？
還不如造一艘新的呢，沒準還能便宜點……
更何況在改造出兩艘維克拉瑪蒂亞之後，還得面臨一個問題，那就是艦載機的問題！對於我國海軍而言，我國海軍必然會擁有8萬噸以上裝備彈射器的超級航母，對於超級航母而言只有重型戰鬥機才能滿足超級航母的需要，就算對遼寧號而言J-15的尺寸有點大，著眼於長遠，我國海軍也要以SU-33為原型建造屬於我國自己的重型艦載戰鬥機！
可是基輔級再怎麼改也不可能搭載SU-33啊！搭載MIG-29都嫌大！然後就會出現一個問題，我國沒有中型戰鬥機，但是基輔級只能搭載中型戰鬥機，難不成為了基輔級專門定製中型艦載戰鬥機？還說說將L-15獵鷹改改裝上去？讓兩艘基輔級載機巡洋艦成為鄭成功號航母訓練艦與戚繼光號航母訓練艦？
撐死改成這樣
花上一百億美元改造了兩艘至多用二十年，並且航母配備了全新的艦載武裝，全新的攔阻索，全新的雷達，然後只能搭載L-15獵鷹艦載教練機的航母訓練艦？
這腦子裡得有多少個坑啊？
小結
對於海軍而言，遼寧號算得上意外之喜，山東號都無法令人滿意，遼寧號得以重生的原因很簡單，那就是遼寧號擁有足夠大的改進潛力，而且改造瓦良格能夠降低技術風險。
但是即便我國沒有獲得瓦良格，我國也不可能改造艦體壽命所剩無幾的基輔與明斯克！與其花上百億美元去改造沒什麼潛力的基輔與明斯克，還不如直接一步到位建造五萬噸級的CATOBAR航母——891計劃！
891計劃想像圖
基輔改的VTOL航母與搭載海獵鷹的基輔改進型是盤子的架空系列文，感興趣的話個人主頁搜索架空二字。