2018洛杉磯車展，寶馬Vision iNEXT概念車正式露臉。在2006年時，寶馬的戰略部門就已經開端方案未來的新動力車型，大家現在熟知額i系列車型就是project i 1.0的產品，現在project i即將進入2.0時代。寶馬Vision iNEXT概念車就是該戰略的最新產品，寶馬經典的雙腎進氣格柵面積又變大了，支配相連，內部的豎條格柵也被撤消，不過這是理所固然 吧，純電動車型不需求為發起機散熱。今日就來說說寶馬Vision iNEXT概念車吧！
外觀方案：寶馬Vision iNext概念車沿用了Vision Next 100、Vision Dynamics和Vision iX3概念車的一系列方案風格，車身標準和車身比例與BMW 高功能運動型多功用車（SAV）類似。新車的進氣格柵選用了封閉式方案，「雙腎」造型實行了重新方案，標準加大並用藍色線條包裹。極為纖細的大燈頗具科技感，經過現代的方式展示了BMW經典的「天使眼」。
寶馬Vision iNext概念車選用了無B柱的對開門方案，車內空間寬大舒服，車架表面為碳纖維原料。寶馬Vision iNext概念車配備了24英寸大標準輪胎，攝像頭當作外後視鏡運用，門把手選用觸控式方案。
寶馬Vision iNext概念車尾部方案非常精約，纖細共同的尾燈延伸至車尾，增強了全體造型感。空氣動力學方面，空氣沿著車頂向來流向尾部，並與渙散器相結合，使車輛的空氣動力學功能得到優化。
車身旁邊面，有用的兩廂車身和細長的車頂線條提供了廣大的車內空間。長軸距和短前懸的方案，勾勒出動感的車身歸納。兩個寬大的對開式車門，撤消了B柱，新車的輪拱外擴並選用平直的線條方案，分配大標準（24英寸）輪圈及特殊的造型使得整車愈加安康。
內飾方案：寶馬Vision iNext內飾方案精約，配備了兩塊大標準屏幕，原料上選用織物與木質相結合，打造高質量的家居氛圍。寶馬Vision iNext概念車選用選用超大標準的全景天窗，前排兩個獨立座椅和後排的一體式座椅共可包容四人。
此外，寶馬Vision iNext概念車在內飾方案上選用了「Shy Tech」隱形創新科技，即：智能自個助理、智能原料和智能光束。全體內飾中除駕御艙的方向盤和顯現屏外沒有其他屏幕或按鈕花費者可在木質或織物表面上即可結束多種功用操作。
智能自個助理：運用「嘿，寶馬」提示語就可喚醒智能自個助理。與BMW雲端互聯、智能設備和智能家居網絡完成聯接。例如：車主可經過語音指令來封閉家中的窗戶。
智能原料：自動駕御方式下，可經過傳統的觸屏實行操作。而在自動駕御方式下，在中控臺的木質表面上即可結束操作。前排乘員可在在木質表面實行操作；後排乘客可經過手指觸碰後排座椅方位的雅卡爾織物表面實行操作，運用手勢控制來播映音樂，織物表面下的LED燈也會隨之亮起。
智能光束：經過介質來實行功用操作，經過投影完成信息的可視化也終將變為真實。BMW Vision iNEXT上展示的智能光束技術已經朝這個方向跨進了一步，它既可作為閱覽燈，也可變成交互式投影屏。這使得列印書本中的文本可以經過圖畫、動畫和交互式圖形來補充，並經過觸碰來控制。
動力方面：寶馬Vision iNext概念車將選用寶馬集團第五代電力傳動系統（並估計選用固態電池技術），續航路程跨越600公裡，完成了L3自動駕御同時具有L4自動駕御技術，0-100公裡/小時加速日子小於4秒。
寶馬Vision iNEXT會抵達L3-L4等級的自動駕御，行車電腦接收車輛後，制動和加速踏板會自動嵌入地板。這款車將在2021年丁格芬工廠實行生產。這新的大燈造型比較現在的寶馬車型愈加細長，天使眼進化為更為誇大的雙「勺子」的方案，這樣的眯縫眼，你喜歡嗎？