比亞迪唐DM很多人都知道，是比亞迪第一輛售價上二十萬的車型，而理想ONE可能有一些網友還比較陌生，但是就是這麼一輛不是被廣為人知的大型SUV，理想ONE在1-11月賣出了26836輛，比起蔚來ES-8多出了三倍，已經追上比亞迪唐DM的腳步，那麼作為兩款沒有裡程憂慮的新能源SUV車型，哪款更好呢？下面，老胡就將理想ONE跟唐DM(2021款)來個簡單的對比，看看哪輛更好。
外觀內飾感不一樣
比亞迪唐DM給人的感覺，並不是特別大，少了那份威猛霸氣，卻多了一份活力的視覺感，這或許是因為比亞迪唐DM的設計帶來視覺感受吧，進氣格柵採用粗大的鍍鉻橫條，配上22寸的燻黑輪轂，俯衝的車身，富有更強的運動感。理想ONE的外觀，則是在尋求新能源電動車和燃油車的一個平衡點。
內飾上，理想ONE比較簡潔，而比亞迪唐DM則是偏豪華，唐DM中控用不同材料所搭配出來的層次感更有生活氣息，15.6英寸的可旋轉中控屏，算是如今最大的中控大屏之一了。
比亞迪唐DM中控
理想ONE
而理想ONE則是更加科幻，採用了四個液晶屏幕。
車機成熟度
雖然經常會對比亞迪的自動駕駛吐槽，但是不得不承認，新比亞迪唐DM上採用的DiLink 3.0智能網聯繫統，無論是智能化，還是語音識別上，都是十分優秀的，這主要得益於採用了科大訊飛的語音控制系統，能夠對很多車上的功能進行語音控制。
而理想ONE雖然是造車新勢力的新能源汽車，然而相比小鵬P7和蔚來汽車，其智能化和車機系統，還是有點弱，和比亞迪唐DM也遜色不少。
駕駛感受、動力與加速度
雖然都是新能源汽車，但是比亞迪唐DM駕駛起來，如果不是純電模式，那麼駕駛的感覺就是和燃油車一模一樣，油門，制動踏板比較厚重，這個是純電動汽車不具備的。而理想ONE的駕駛感受則是和純電動汽車類似，畢竟兩者的驅動模式不一樣。
在加速度上，比亞迪唐DM要強於理想ONE，比亞迪唐DM百公裡加速成績僅為4.3秒，而理想ONE則是7.9秒，當然其實對於重達2.4噸的車重而言，這樣的加速度都不錯了，已經足夠滿足日常需求了，只是唐DM加速起來，能夠享受到加速時的眩暈感以及推背感。
兩者的動力都足夠強勁，理想ONE採用的是1.2T三缸發動機驅動發電機發電，再驅動前後兩個電機來行駛，因此採用的也是電動汽車的變速箱模式，而比亞迪唐DM則是2.0T的四缸發動機加雙電機，兩者總功率達到了431kW。
其實從舒適度而言，個人更喜歡比亞迪唐DM，無論是從靜音性還是抖動性而言，或者說油耗而言，理想ONE都遜色比亞迪唐DM,理想ONE的三缸機抖動還是存在的。
用車途徑
買車還是要看用車途徑，如果是市內通勤代步的話，無論是理想ONE還是比亞迪唐DM都可以採用純電模式，特別省錢，但是如果是外出自駕遊或者喜歡郊遊的話，很多人都推薦比亞迪唐DM，因為比亞迪唐DM的雙向逆變充放電技術，在野外也能輕輕鬆鬆體驗野炊生活，帶動各種電器設備。
最主要的是，比亞迪唐DM雖然尺寸比起理想ONE小，但是空間設置上更合理，後排可以打倒到純平，鋪上床墊，就可以當一張雙人床，而理想ONE第二排座椅不可以這樣打倒，比較遺憾。
綜合各種比較，以及車主評價而言，比亞迪唐DM在同級別中，都是同價位最優秀的一輛車，優秀的性能表現，實用性強還好用，這些都讓比亞迪唐DM成為很多人口中津津樂道的車型，你們更喜歡增程式還是插電混動式的新能源汽車？