20.7萬提了大眾探嶽,用車三個月後,車主有話說

2020-12-13 騰訊網

大家好，本期車無涯和大家分享的是《20.7萬提了大眾探嶽，用車三個月後，車主有話說》。

在國內的汽車市場當中，如果你的購車預算在20萬元左右，那麼可以選擇的車型也是相當多的，想要省油則可以選擇日系車，就比如本田CR-V和日產奇駿等，但是如果對於空間有要求還是要看德系車，就比如說這款全新大眾探嶽，我提的這臺是2020款 380TSI 雙離合 四驅 R-Line智聯版，2020年9月份在鞍山交車，當時的裸車價格為20.70萬元，全款落地總費用大概在23.31萬元左右，畢竟是高配的車型，價格還是比較合理的，目前已經開了三個月，下面給大家談談我的駕駛感受。

選車理由：這款車2.0T的動力是非常充沛的，而且四驅也適合我們這邊多山的路況，偏運動的方向盤，還有就是空間比較大，再加上我不喜歡美系和日系，而且買不起奔馳和寶馬，所以還是大眾踏實，就選擇了它，整體的外觀設計也是非常大氣的，我第一眼見到探嶽的時候，就被它那造型氣質給吸引了，造型風格看著就挺有商務範的，全車上下最喜歡的細節就是大燈，點亮之後的視覺效果是極為驚豔的，而我最滿意的就是外觀了，可以說是很完美了，它要比途觀L更加適合年輕人。

在空間方面，對我來說空間是夠用了，有時候全家人出遊空間大點老人不暈車，小孩的東西也裝得下，後排坐進去兩個大人和一個小孩是非常合適的，後備箱的容積也達到了506升，能夠放進去不少東西，內飾的設計也是非常不錯的，新款車型都配備了液晶儀表，但是模式比較少了，9寸的中控屏操作是比較簡單的，而且尺寸看著也是挺大的，還有皮質的運動方向盤，帶來的握感是非常不錯的，還有就是在舒適性上，座椅的翻毛感覺很不錯，感覺特別運動，個人認為比純皮質要好。

在動力方面，給我的感覺可謂是動力滿滿，但是由於還在磨合期，所以沒有進行超三千轉速的激烈駕駛，但是從數據上來看是足夠出色的，最大輸出達到了220馬力，峰值扭矩達到了350牛米，匹配的則是7擋雙離合變速箱，油耗上也是我比較關注的，百公裡綜合在12到13個油左右，城區和高速都試了一下，感覺還在我接受的範圍之內，希望後期磨合以後油耗能達到10個以下，探嶽給我的操控感覺也是很不錯的，方向盤指哪打哪，給人很舒心的感覺，開著一點也不累，感覺很舒服。

最後總結：雖然這款車的三大件沒有問題，但是大眾的摳門真的要好好吐槽一波了，落地都超過20萬的車子了，竟然還沒有360度全景影像和電動後備箱，沒的ACC自適應巡航就算了，竟然還沒有車道保持，還讓我後期自己加裝了360度全景影像和電動後備箱，這又是一筆不小的開支，所以選擇大眾完全要靠信仰，親愛的小夥伴們，你們對於大眾探嶽這款車有什麼看法呢？歡迎留言交流。

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