我從小就喜歡騎摩託車，從十六七歲開始吧，那時不挑車，不管什麼車，只要逮著空就騎。大人稍不注意，比如鑰匙在車上忘拔了，一回頭車就被我騎跑了。
那時我家的是一臺捷達，6000左右吧。我小舅舅的車就擺了，是一臺春蘭豹，當時要一萬大幾。那可是90年代初！不過我經常偷偷地把他的車騎出去玩，在鄉下，這車可還是挺拉風的。猛男豪車嘯傲鄉村，可惜美中不足，那時後座缺一個美女！因為偷偷騎車，沒少被大人責罵，我那時最大的願望就是將來買一臺春蘭虎！其實我那時壓根沒見過春蘭虎，我就是想，那虎肯定要比豹好啊！我要是買了車，一定第一時間騎到我小舅舅家去，好好秀一把！
可惜啊，摩託夢一做就是幾十年，這中間，工作，買房，裝修，結婚，生娃，養娃，買車……樣樣都需要錢，所以摩託車作為男人喜歡的一個大玩具，反倒朝後一拖再拖。到真正可以買得起的時候，已是兩鬢蒼蒼，早已不是當年的那個熱血少年了。
真正屬於我自己的第一款車，（剛工作那會，買過一個大洋太子式的，不過是給老爸買的，不算我的車）是豪爵鈴木悅酷150，也是太子式的，買它的原因一是當年中了《終結者》中的施瓦辛格的毒太深，二來呢17年自駕帶女兒去西藏的時候，看見有人騎著它進藏，覺得它質量挺可靠的。這車人稱小哈雷，看起來挺唬人，其實才一萬兩千多。我買這個車純粹是為了練手，還有就是為了先佔一個牌照，在那時，南京的大牌已經漲到6萬元一張了，所以趕緊先佔個坑，怕它後面還會漲。
車到手以後很興奮，騎著車到處跑。2018年8月，我騎摩託車帶8歲的女兒出去玩海，從南京出發，去連雲港，正好趕上颱風天氣，趕上風大的時候，吹得我們人和車搖遙晃晃，又因為下雨路滑，根本騎不快，早上出發，一直騎到晚上9點多才到，一天在風雨中連續騎了十幾個小時！幸而女兒隨我，皮實得要命，晚上到了飯店讓老闆燒點薑湯暖暖，第二天陽光普照的時候我們下海去滑小艇，什麼事也沒有！
不過後來出過一次事，讓我有了換車的念頭。那是半年後，我放著汽車不坐，非要在雨中騎著摩託。到鎮江出差，結果過一個紅綠燈時，一個小轎車闖紅燈，我拼命按喇叭，急踩剎車，結果路滑摔倒了，連人帶車在馬路上滑了十來米。起來後，發現雨衣褲子和牛仔褲都磨破了洞，車子後視鏡也跌歪了，不過車子扶起來後，仍然是一鍵起火，質量確實還是不錯的。不過這車沒有ABS，急剎必倒，我當時就下了要換臺好一點車的決心。
後來就開始在網上看車，也跟摩友商量，最先看的還是鈴木的車，對它家的車質量比較放心。我有一臺鈴木吉姆尼，17年川進青出，歷時一個月，回到南京才去檢修，一個螺絲都沒掉。當時喜歡的是豪爵鈴木GW250，這是一臺神車，無數摩友騎著它上山下鄉，進藏最多的摩託車型也是非它莫屬，價格也不貴，三萬出頭，帶ABS，基本符合我的需求。
但是我當時既然是換車，從一萬二換到三萬多，感覺進步不大，想換個更好一點的，當然心中最好的車非哈雷莫屬，可是我還不想這麼早就騎哈雷，在我看來，哈雷並不是為了風馳電掣的速度和熱血，而是一種文化。我更希望在我老了以後擁有一臺哈雷，而它，也會是我最後一臺摩託。
我朋友騎的是水鳥1250GS，他極力向我推薦，車確實是好車，長途摩旅的利器，但是我還想騎著摩託上下班。最終選定的是一臺川崎忍者650，中等排量，用現在的話說是「可甜可鹹可油膩',既可以用來摩旅，也可以用來刷街。車全身都是綠色的，朋友們說它是個綠青娃，太騷氣。可我就是喜歡這一抹騷綠啊！
車剛拿到第二天，就去配了兩個邊箱和一個尾箱。全部都是夏德的，連架子一共花了5000多。目前來看尾箱的使用率最高，尾箱尺寸是48的，正好可以放下兩個全盔。
我騎著它跑過很多地方，當然也受過傷，摔車後被車壓住，結果小腿被排氣管燙出一溜水泡，半個多月後總算好了。但小腿上也永遠烙下了那光榮的勳章。2019年，跟腱斷了！當時我腿上打著石膏，走路要拄著兩個拐杖。我把兩支拐卡在我的綠青蛙上，仍然騎著它在街上呼嘯來去。
記得一次在等紅燈時，一個開車的哥們，特意停在我邊上，打開窗戶，問我：」老兄，你都這樣了，還能騎？「我回答他：」沒事，停的時候，我用好的那隻腳支撐。「說完已是綠燈，我一擰油門，把一臉懵逼的他遠遠的甩在身後。
所以，騎什麼車其實並不重要，重要的是要有一顆永遠激情澎湃的心，這顆心願意去感受風吹在臉上，感受雨打在身上，感受靈魂在空中飛揚！這就是為什麼我有2臺汽車——一臺越野一臺轎車，卻喜歡騎著摩託去旅行的原因！