整車改裝堪比移動的精品房,依維柯New Daily越野房車實拍

2020-12-14 提加商用車網

30年前,憑著我對個性化旅行的渴望和完美技術的熱情促使我下了一個很大的決心:打造屬於 自己的越野房車。現在我依舊熱衷於旅行,這種熱情是UNICAT公司及產品不斷發展的源泉。 ——【託馬斯· 萊特】

基於改款IVECO(依維柯) New Daily4x4底盤打造,動力系統採用F1C 3L柴油發動機,125千瓦/170馬力@3500轉/分,扭矩400牛頓米@1400~3000轉/分,排放滿足歐6標準,與之相匹配的是ZF FPT 2840.6 OD型6速手動變速箱,四驅結構來源於著名的博格華納,帶有三把差速鎖(分別是:橋間差速鎖,後驅動橋輪間差速鎖,前驅動橋輪間差速鎖)分動箱4檔。前後橋均配備米其林XZL 255/100 R16越野胎此外還包含一個同規格備胎,涉水深度660mm,前橋採用盤式制動,後橋採用鼓式制動,選裝了低溫啟動套件,同時unicat加裝了胎壓控制系統。接近角49度,縱向通過角155度。

前後橋懸掛均採用拋物線型彈簧+扭力杆+液壓筒式減震,多重減震防護,對駕乘者而言,降低了崎嶇坎坷路面的顛簸之感。這種設計保證了一定的舒適性,又保留了部分的回饋感受。

整車外形尺寸(長寬高)6157*2094*3093(mm)(含自行車架),軸距3400mm,上裝箱體外廓尺寸(長寬高)3606*2086*2026(mm),上裝內部尺寸(長寬高)3520*2000*1920(mm),這個尺寸的越野房車是這幾年比較流行的,早年歐美澳的越野房車普遍在6.8m以上,當然這可能和人種體型以及駕照法規要求有一定的關係。底盤與箱體的連結採用三點無應力式副梁,保證車輛在極限路面上可以劇烈扭動,而箱體則能逆向緩衝扭力,確保箱體及內部設施絕對安全。軸重分布達到了4:6,車輛總重為5500KG,車輛整備質量4850KG

車尾部還配備了自行車掛架以及高位倒車影像,柴油油箱總容量225L,續航能力達1500KM以上。改款底盤還配備了電子助力轉向系統,升級了全LED前大燈,後保險槓理論上可拆卸或摺疊。

箱體採用雙層結構(有可能蜂窩結構),碳複合材料支撐夾芯板+真空輸注法製備碳複合板,因為越野房車使用環境與常規公路房車使用有較大區別,此車箱體壁厚達到了43(mm)硬泡沫絕緣,外表面1.5(mm)內表面1.0(mm),箱體底部採用泡沫碳織物和鋼製造。

車輛尾部設計有超大儲物箱,可以裝載一家人一個月旅行的生活物資。

車輛左側的儲物艙,可以存放生活物資以及戶外工具,配備的託盤更利於收納

由平面布置圖可看出,此車依舊是個前後貫通式設計,前後貫通模式主要適用於自己駕駛,方便在車輛行駛時副駕駛乘客到後方休息或周圍有緊急情況時迅速駕車離開。受限於底盤空間以及可靠性,上車梯採用的手動摺疊式帶防滑踏板三級鋁等車梯(類似波音737選裝的登機梯),車門的頂部以及底部配備了螺栓,避免打開車門時因受大風影響刮動車門。

由於受車輛整體長度控制,所以箱體內部空間所謂寸土寸金,為了保證內部空間最大化,UNICAT公司將臥室功能與會客廳合併,白天可以是會客廳接待4—6名客人,晚上可轉換成一張1600x2000mm的舒適雙人大床。

休息的時候將桌子降下來平行於兩側的沙發,將側板靠背置於中間,對舒適性要求較高的還可以加個充氣床墊。

生活區的總控制系統正對入門處,可以控制供水系統,排汙系統,娛樂系統及其他電氣系統。

電力系統配備12v400ah(4.1kwh)的磷酸鐵鋰電池和Victron的3000w逆變器,車頂配有520w的太陽能板,車內配備12v直流 230v交流和USB接口的充電插座。

水路系統配備210L的防凍清水箱,灰水箱80L,帶電加熱的10L儲水式熱水器,室外沐浴系統。暖風系統配備TURUMA Combi D6(6.0kW)柴油暖風。娛樂系統配備帶CD播放器和MP3/iPod輸入的立體聲音樂系統,會客廳揚聲器

中置廚房配備集成不鏽鋼水槽柚木臺面,科勒碳鉸接式水龍頭,帶烤箱的液化石油氣3頭爐,冰箱,103升冷藏冷卻,17升冷凍,滾珠軸承全擴展帶抽屜的底座櫃,餐具炊具和廚房用具的防震隔離,廚房上方的高架碗櫥,20升液化石油氣儲罐

廚房區域水龍頭也採用了碳纖維材質,可以隨意摺疊調整。

衛生間配備兩扇門,前面的可通往駕駛室,後面的通往生活區,同時衛生間是乾濕分離設計

清晨醒來洗一把臉,多麼舒服的事

馬桶採用了賽特福德c 263-csc陶瓷衝水馬桶,容量為17.5升的帶輪子的可移動盒式黑水箱,同時衛生間內配備活性炭過濾器通風系統。

對於遠途旅行的人們來說,24小時都有的熱水以及沐浴的地方尤其重要。此圖為前門關閉狀態,整車窗戶均採用德國KCT越野房車專用鋼化中空特種玻璃車窗,確保了可靠的質量以及良好的隔音隔熱效果。

這款車德國售價35萬歐元起(約合267萬人民幣),整車德國製造,由於碳纖維材質的加工難度大,所以製造成本會高些。有這麼一輛房車他能帶你到你想要去的地方,這是你理想中的房車生活嗎?雖然家很小,但是院子很大!

圖/文:寰宇特車報告

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