總覺得「羅馬不是一日建成的」這個典故，用來宣揚任何事情都來之不易，沒有「牛皮不是吹的，火車不是吹的」更有生活氣息！但都極好人、物的口碑，是來之不易！同樣，在汽車行業也是如此！尤其是一個成功的豪華品牌，在成就自己「豪華」的標籤和定位之前，產品品質和配置上的口碑是成就一個豪華汽車品牌的基礎，只有在基礎的產品品質、機械性能達到標杆級之後，下一步再升華或打造的「豪華」，才能被消費者認可！
作為鼎立於全球汽車市場、美系豪華的代表品牌——林肯，也是遵循上述事物發展的規律！而如今，林肯以「豪」不妥協的「豪車」打造理念，讓旗下任意一款車型，在「豪華感」上，都能對得起林肯這個豪華的定位，對得起選擇林肯這個豪華品牌產品的消費者，哪怕在官方指導價24.68萬-34.58萬的林肯冒險家上，也用超越同級競品「一大截」的豪華氛圍的營造，成為同級豪華品牌SUV車型中，最具豪華甚至奢華的車型！我們來看看林肯冒險家如何成為消費者心中最「豪」級SUV吧！
2.0T+8AT打造性能標杆
無論是同事小李，還是隔壁老王，對於車輛的動力的需求，總是多多益善！絕大多數的代步級家用車，排量最多給配個1.4T。但作為一臺豪華品牌標杆級SUV車型，這點排量在急需動力時，總會有些顯得力竭！就在我最近一次局上，一小學校長坦言：下次再換車，排量非最低2.0T不換！現有車型的1.4T動力，實在無法滿足老司機對動力「夠勁」的需求！而林肯冒險家搭載了型號為CAF488WQE的高功率2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了180KW，峰值扭矩甚至達到了390牛米！並從指導價24.68萬的入門車型開始，均以匹配讓競品甚至有些「難堪」的高功率發動機！僅僅在動力這點，就讓這位「校長」朋友，留意了林肯冒險家這款車型！
和同價位區間的競品相比，林肯冒險家以全系高功率2.0T的動力匹配，以跨級別的性能面對競品1.4T、1.5T入門車型動力時優勢明顯，用這位朋友的話說：XX才會花二十多萬買臺1.5T排量以下的車型！話，雖然有些糙，甚至和「每個人對車的需求不同」這個實際選車過程中不同的個人理念相悖，但花同樣的錢，當然想要更多的「貨」，甚至「貨比貨」時，售價實惠的林肯冒險家甚至產品品質更好，從沒有負面的口碑流於市井！
林肯冒險家全系標配了8AT變速箱，更是讓競品「拍馬難追」！寫到這，或許有各種目的和不同理念的朋友吐槽：這又是一篇不咋樣的廣告！但我問問大家：目前性能最為優異的變速箱中，誰能比得上目前最先進的AT變速箱？或許有朋友反駁，雙離合變速箱省油、換擋快！CVT換擋平順性最好！這都不體現這兩類變速箱的優勢嗎？第一，推廣雙離合變速箱確實是為了省油，但主要目的是降低成本！而雙離合變速箱的換擋平順性遠低於AT變速箱！而目前絕大多數的雙離合變速箱能承受的扭矩偏低，無法和動力強勁的發動機匹配！別說什麼保時捷的PDK，法拉利最新車型的雙離合，要知道，這兩種雙離合壞了，一臺車的價格都不夠換！而CVT變速箱在冷機時，油液流動性差，在寒冷地域使用實在是有些差強人意，而特有傳動方式，會讓動力損失很多！
因此，目前AT變速箱是傳動效率、承受扭矩、換擋平順性、成本等綜合性能最優選的傳動系統！至於你開個1.5L的車型為啥用的都是CVT和雙離合變速箱，第一成本更便宜！第二，第三也就沒有必要說了！這個問個問題：給你28萬預算，你選擇1.5T的某豪華，還是選擇2.0T的林肯冒險家？反正我是選動力強，但更實惠的林肯冒險家！因此，從動力和傳動系統的匹配看，林肯冒險家才是「真」豪華！雖然以往用排量衡量車輛級別的時代不復返！
奢華外觀內飾成就同級最「豪」地位
我有個觀點，或許已經脫離實際，但我仍然認為是正確的！那就是豪華車不論級別，必須能保證車輛的「豪」字！而如今，某些合資品牌的內飾用料，已經可以用「丐中丐」來形容。而一些追求極致利潤的豪華品牌也在走相同的路子，恨不得把敞篷「四輪拖拉機」的「極丐」內飾，用在自己的低級別車型上，以保證單車利潤率！某些「豪車」在豪華氛圍營造上，實在是和「豪」沾不上邊！就這點，讓吃不上葡萄說葡萄酸（買不起豪華品牌任何車型）的我鄙視！而市面上豪華品牌能在林肯冒險家這個級別SUV車型上用料極其「敞面」，起售價位又在30萬以下的，只有林肯冒險家！在內飾氛圍營造上，林肯冒險家用大量真皮覆蓋、鍍鉻工藝、鋼琴漆工藝，帶來了跨級別的奢華感。
另外，林肯全新車型包括冒險家在繼承林肯品牌奢華的內飾用料外，用更多科技智能化配置，讓林肯冒險家屹立於豪華品牌同級SUV車型之巔！中控處一臺12.8寸超大高清觸控大屏，其內是林肯旗下SYNC+智行互聯智能系統，在競品常規的車機系統上提升至「智能導航」、「自然語音交互」、「豐富的車載娛樂與服務生態」和「雲端智能互聯互通」四大功能，把常用車機系統的功能給升華至更為智能化！
滿足「舒享」旅途為根本
舒適性是美系豪華車的常規優勢，而林肯冒險家在同級車型中做到了突破，首先在駕駛位座椅上得到了突破。24向調節全體感尊享座椅，可以分別對兩個大腿的支撐進行單獨的調節！而座椅側翼在保持一定的包裹性外，座椅用軟硬適中的填充材質，讓座椅的舒適性大幅提升。而和人體接觸部分更是採用「會呼吸的Savannah天然高級皮質」，手感如絲般細膩！另外，座椅還具備了加熱、通風、按摩等功能，把座椅的舒享級別提升至「尊享」級，從而把林肯冒險家的乘坐舒適性提升至「更為高級別車型」的水平！後排座椅仍採用和前排同樣高級別的設計，以及材料的選用。在後排座椅空間的配置上，林肯冒險家秉承以實用為主！後排座椅可像MPV車型那樣前後滑動，移動距離達到150mm，而椅背角度也是有12度的可調空間，這樣一來，林肯冒險家後排乘客的乘坐姿態，可以有了更多的選擇性，對乘坐舒適性有很強的提升！
一個愜意的旅行，和乘坐的姿態、座椅的舒適性有些極大的關係。而車內靜謐的環境，讓人們更為願意離開舒適的家居生活，進入一臺舒享不打折扣的車型內長途旅行！林肯冒險家在這個級別和價位，創新的在引擎艙使用雙層隔音設計，用隔音效果更好的材料，來打造車內的靜謐性！再加上林肯冒險家全系標配了ANC主動降噪系統，通過車內的音響揚聲器發出噪音聲波反向的聲波，從而抵消車內可以感知的擾人的聲音！這時，可以想像下，當您在靜謐的車內暢享旅途時，是不是還缺少什麼？對，音樂！好的，滿足你！林肯冒險家搭載的Revel銳威高級音響，用多達14個高品質揚聲器帶來的立體環繞音效，呈現殿堂級聽覺盛宴。此時，讓您安心的是，林肯冒險家AutoAirRefresh新風管家系統，使用四重過濾結構，讓車內的空氣一直保持安全和清新！這，就是一臺在舒適性達到讓競品汗顏的「尊崇」級標杆車型的實力！
「智駕」系統為舒適旅途之保障
這個級別的消費者，不會再有刻意選擇所謂的「品牌」，卻選擇性地忽視車輛的安全的舉動。安全氣囊的配備上應有盡有，常規的前後排安全氣囊/氣簾，只要你在其他車型上見過的，林肯冒險家均有配備。而在沃爾沃、奔馳等頂級車型才能配備的膝部安全氣囊也有裝配。而電子化安全輔助配置上，諸如ESP等裝置當然不會缺少，而在中配及以上的車型則配備了行業頂級的Co-Pilot360TMPlus高級智能助駕系統，整個系統囊括了ACC智能自適應巡航系統、Stop&Go自動跟車以及LCA車道居中輔助系統、APAP一鍵主動泊車系統、RBA倒車制停輔助、PCA防碰撞輔助系統等。
而ESA緊急避讓轉向輔助啟動後，系統會預調方向盤以讓駕駛員更輕鬆地轉到安全車道；PIB碰撞後主動制動系統更是可以規避二次碰撞，大幅降低後續危險的發生！另外，BLIS盲區監測系統可以實時檢測駕駛員的視覺盲區，通過外後視鏡的指示燈閃爍以示提醒。哪怕在燈光技術上，也為安全貢獻了一把力！比如，AHB自動遠光燈控制系統，可以根據車輛前方光照強度，自動切換遠/近光燈提升行車的安全！而在對向無車或者低光環境下，智能大燈可以全力輸出，為您提供最大照明度，讓你看到更遠，開得更安全！
本來可以以實力生活，卻用容顏來獲取好感！
作為一個性能派、同級豪華標杆車型，林肯冒險家用自身的「硬」實力，就可以讓它在競品中脫穎而出，成為最為矚目的車型之一！但它又成為車市中的顏值擔當！全新冒險家採用了冠名為「靜謐之旅」的設計理念，車身無處不在的「S」曲線，把林肯冒險家打造成一臺「移動的雕塑」！而「林肯星輝式前格柵」採用鏤空星輝網格設計，從而打造出與眾不同的品味！