2020第一場職業賽即將打響，因此是時候來看下今年賽季中，世巡車隊將使用的戰車。本賽季科菲迪斯車隊也已升級到世巡車隊，所以每場大環賽只剩下三個外卡名額。
2019年自行車和裝備贊助商發生了很多變化，但今年變化不大。最大的消息是移動之星車隊結束了與Campagnolo的長期合作關係，選擇與SRAM進行合作，這也是SRAM贊助的第二支世巡賽車隊。
美利達已經從新巴林-麥拿輪車隊的冠名贊助商中退出，但仍然是自行車贊助商。馬克·卡文迪什（Mark Cavendish）將率領這支嶄新的車隊徵戰2020賽季。正如最近在UCI批准的自行車清單中所示的那樣，美利達有一款正在研發中的新型Reacto 4氣動碟剎公路車，但是目前還沒看到任何圖片。
而Wilier將接替Argon 18為阿斯塔納車隊提供車架贊助，並且阿斯塔納車隊將繼續使用Corima輪組，這是唯一一支使用法國輪組的車隊。Canyon現在只贊助一支世巡車隊，之前贊助的喀秋莎車隊已經沒有了，取而代之的是以色列創新國度車隊，該車隊將使用Factor。如前所述，科菲迪斯車隊已加入世巡賽車隊的隊伍中，並獲得了新的自行車贊助商，從Kuota換成了De Rosa。
套件品牌商的戰爭更像是一場小規模的戰鬥，目前世巡車隊繼續由Shimano為主導，它在本賽季贊助了14支車隊，有些贊助協議意味著該車隊還必須使用Shimano輪組，有時還需要使用PRO配件，在特殊情況下，車隊可能需要購買套件，然後才能免費使用其他品牌的曲柄和輪組。
Campagnolo贊助三支隊伍，而SRAM有兩支隊伍。所有車隊都將使用電變套件，機械套件將更少見，可能只會出現在鵝卵石經典賽中，像薩甘這樣的車手更喜歡機械套件。
碟剎已變得越來越普遍，今年使用碟剎的車隊將大大增加。雖然今年的首場比賽還沒有進行，但是從第一場訓練營的新聞圖片來看，巴林-麥拿輪，科菲迪斯，FDJ和移動之星車隊將只使用碟剎。其他車隊還有看到圈剎和碟剎混合使用。
AG2R
自行車：Eddy Merckx
套件：Shimano /ROTOR
輪組：Mavic
法國車隊堅持使用Eddy Merckx車王自行車，而套件選擇使用Shimano Dura-Ace Di2，而不是去年的Campagnolo Record EPS，但他們仍在使用ROTOR曲柄和Mavic輪組。
此外，車隊似乎可以選擇525碟剎或Stockeu69圈剎車架來選擇制動器類型。
阿斯塔納
自行車：Wilier
套件：Shimano
輪組：Corima
今年，Wilier取代了Argon 18。Wilier是一家有著悠久歷史的義大利自行車品牌，自1906年以來就開始生產公路車。近年來，它一直在忙於開發更現代化的自行車，如上圖所示的旗艦級賽車Zero SLR。碟剎和全內走線設計使其成為一輛完全現代化的賽車。
根據賽季初訓練營的新聞圖片顯示，所有車手都使用了碟剎，一旦比賽開始的話，這種局面是否會繼續延續下去還有待觀察。這些自行車將配備Shimano Dura-Ace套件，而FSA可能將再次成為曲柄贊助商。
巴林-麥拿輪
自行車：美利達
套件：Shimano
輪組：VISION
馬克·卡文迪什（Mark Cavendish）已加入2020年的巴林麥拿輪（Bahrain McLaren）車隊，這意味著曼島飛彈將從去年的BMC換成今年的美利達。美利達在研發和改進賽車方面一直非常活躍，目前正在開發Reacto 4，那是該公司的氣動公路車，也是卡文迪什偏愛的車型。
博拉
自行車：Specialized
套件：Shimano
輪組：Roval
博拉車隊與2019一樣，彼得·薩甘（Peter Sagan）和隊友將使用Dura-Ace Di2套件和Roval輪組，使用最新的Specialized Venge和Tarmac自行車。由於贊助商Specialized在過去幾年中加大了配備碟剎的自行車的開發，因此大多數車隊都使用了碟剎。
CCC
自行車：Giant
套件：Shimano
輪組：Cadex
去年新成立的CCC車隊繼續使用Giant自行車。Giant預計將在今年推出新款TCR Advanced，並且使用Cadex輪組的Dura-Ace套件。
科菲迪斯
自行車：De Rosa
套件：Campagnolo
輪組：FULCRUM
世巡車隊迎來最大的變化是科菲迪斯車隊的到來。法國車隊還獲得了義大利自行車品牌De Rosa的贊助，該品牌近年來在世巡賽中並不常見。該公司一直在投資自己的未來，去年夏天推出了新標誌並更新了Merak的SK Pininfarina，並在2020年推出了新款Idol公路車，因此為世巡賽提供服務，顯然是提高其形象的營銷策略的關鍵。自行車將配備Campagnolo套件，並使用Fulcrum輪組。
快步
自行車：Specialized
套件：Shimano
輪組：Roval
Specialized將贊助一系列的自行車，其中包括綜合的Tarmac，用於衝刺手的Venge和用於經典鵝卵石的Roubaix。預計今年將推出新款Tarmac，因為它是該系列中最古老的型號。
英孚教育
自行車：Cannondale
套件：Shimano
輪組：VISION
除了略微調整大膽的粉色和藍色Rapha服裝之外，這支來自美國的車隊在2020年沒有太大變化。Cannondale仍然是自行車贊助商，為車隊提供了新款SuperSix Evo和SystemSix自行車。
FDJ
自行車：Lapierre
套件：Shimano
輪組：Shimano
今年，FDJ車隊沒有重大變化。法國自行車品牌Lapierre繼續贊助自行車，並為衝刺車手提供了Aircode SL的選擇，而對於以重量為重的山地賽段，則準備了Xelius SL。去年，車隊全都使用了圈剎，但是從賽季初訓練營的照片顯示，今年可能會轉向碟剎。
以色列創新國度
自行車：Factor
套件：Shimano
輪組：黑色INC
去年，還處於洲際車隊的以色列創新國度還騎著De Rosa，但是在接管喀秋莎車隊後，便進入了世巡車隊，這支新車隊現在由Factor贊助。曾經是英國自行車品牌的Factor，曾與AG2R一起贊助了世巡車隊，該車隊將配備Shimano Dura-Ace套件和Black Inc（來自Factor旗下的自有品牌）。
樂透
自行車：Ridley
套件：Campagnolo
輪組：Campagnolo
今年該車隊將配備Campagnolo Record EPS套件和輪組，車架則使用Ridley Noah Fast Disc和Ridley Helium SLX Disc。
綠刃
自行車：SCOTT
套件：Shimano
輪組：Shimano
據我們所知，這支來自澳大利亞的車隊沒有太大的贊助變化。Scott仍然提供自行車，其中有Foil和Addict兩種車型。Shimano提供了Dura-Ace Di2套件和DA輪組。
移動之星
自行車：Canyon
套件：SRAM
輪組：Zipp
移動之星在自行車界中是一支龐大的車隊，使用了長達37年的Campagnolo套件和圈剎，到了2020年，該車隊已轉為使用SRAM和碟剎。該車隊將繼續使用Aeroad和Ultimates的Canyon自行車，並使用帶有Quarq功率計，Zipp輪組的SRAM Red eTap AXS套件。
NTT
自行車：BMC
套件：Shimano
輪組：ENVE
NTT的前身是達科車隊，但除了新名稱之外，還是繼續使用Shimano Dura-Ace套件和Enve輪組的BMC自行車。上個賽季，我們看到很多車隊都在使用碟剎，因為BMC一直在開發TeamMachine的碟剎版本，而其Timemachine計時賽車僅可使用碟剎。
英力士
自行車：Pinarello
套件：Shimano
輪組：Shimano/LightWeight
英力士車隊看起來像世巡賽車隊中最保守的車隊之一，車隊堅持使用圈剎，並且公開表示對碟剎不感興趣。車架繼續由Pinarello贊助，而Dogma F12是目前的車型。
Shimano Dura-Ace Di2仍然是最受歡迎的套件，並且在大多數賽段都使用Shimano Dura-Ace輪組，儘管去年夏天該徹底使用了老王輪組，但在90年代，該車隊顯然不懼怕嘗試不同的設備，並且有預算購買所需的任何配件。
珍寶
自行車：Bianchi
套件：Shimano
輪組：禧瑪諾
Bianchi仍然是車架的贊助商，Oltre XR4是該車隊的主要比賽用車。對於Dura-Ace Di2套件和輪組，Shimano再次承擔了全部的贊助。
太陽網
自行車：Cervelo
套件：Shimano
輪組：Shimano
上個賽季，這支車隊從Giant車架轉為使用Cervelo，而今年他們堅持使用同樣的自行車，並且使用的是R5和S5車型，車手可以自由選擇適合自己風格的自行車。
崔克世家
自行車：TREK
套件：SRAM
輪組：Bontrager
12個月前的大新聞是Trek-Segafredo選擇SRAM作為套件贊助商，並且這種合作關係在今年將繼續。這是使用SRAM Red eTap AXS無線電變套件的兩個車隊之一。去年，車隊都有使用圈剎和碟剎，世界冠軍馬德斯-彼得森（Mads Pedersen）不僅是碟剎的粉絲，而且是1x的粉絲。
阿聯航空
自行車：Colnago
套件：Campagnolo
輪組：Campagnolo
我們看到標誌性的義大利自行車品牌Colnago在兩年前重返世巡賽，並一直贊助阿聯航空車隊。C64，Concept和V3-RS是可供車隊使用的型號，後者是該車隊大多數車手使用的最新款，Campagnolo將贊助電變套件和輪組。
編輯：levvvvvv3000