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隨著網際網路的興起，我們的生活模式已經重新被洗牌了。如今網購已經成為了一種流行的趨勢，每年的雙十一可以說就是電商的一大縮影。
足不出戶就可以購買到全國各個地方的商品，甚至是全球。確實非常的方便，同時還具備了一定的優勢，首先商品的種類非常的多，其次價格相比實體店來說是佔據一定的優勢，畢竟實體行業的運營成本要高出許多。
這也是廣大用戶喜歡網購的一大理由，大到家電、家具，小到蒼蠅拍，可以說沒有網上所沒有的東西。每年雙十一，各大電商推出了優惠的措施，一年中最低的打折力度，因此也成為網購狂歡節。
電商行業如此的紅火，也開始催生出另外一個行業的崛起，那就是快遞行業，不得不說快遞行業是依託在電商平臺上，因此這兩個行業可以說是相輔相成的，是電商行業成就了快遞行業。
如今市面上的快遞企業也非常的多，京東的劉強東在創辦了京東商城之後，就開始致力於京東物流，不得不說劉強東的前瞻性，如今的京東物流已然在市場上紮根了。
馬雲在很多個領域都是搶先入局的，不過這次在快遞行業，馬雲是落後了，甚至馬雲曾表示，並不打算入局快遞領域。可能是看到快遞行業的前景，之後馬雲也開始進軍快遞領域了。
後來居上的馬雲如果想要從頭創立快遞企業，打入快遞市場，顯然是比較吃力，畢竟那時候的快遞行業基本已經處於穩定的一個狀態，因此彎道超車，直接收購了快遞企業，實現了三通一達的局面。之後又創立了菜鳥網絡。
可以說市場上的四家快遞公司成功地進入阿里系，可想而知，馬雲搖身一變成為快遞行業的巨頭，實現了彎道超車。馬雲整合了快遞行業，國內的快遞領域也已經有了一個明朗的陣營。
馬雲創辦的阿里巴巴這個帝國，所涉及的領域是非常的廣，如今市面上的快遞有大部分已經進入阿里系，為此也開始享受到一波紅利。
菜鳥網絡使用了阿里的技術，為快遞公司搭建了一個開放、透明和共享的數據平臺，這個平臺的作用是什麼，能夠為我國的快遞、倉儲、電子商務等等公司提供了數據，為這些公司提供了優質的服務。
那麼這份數據對於這些企業來說，可以更直觀地了解到一些數據。那麼之前這些服務是完全免費的，是阿里無償提供給這些企業，但是現在馬雲已經開始收網了，之前免費的服務開始收費了，果然世上沒有免費的午餐。
每一張的電子面單原本免費，之後將開始收取一分錢的服務費。對於馬雲所做的這個舉動，並沒有引起廣大企業的反響。畢竟這次的收費是非常的低姿態了，只有一分錢的服務費。
如果說單價確實不多，但是量卻非常的大，根據數據統計，國內的快遞包裹已經高達600億件，那麼即便是一分錢，匹配上這個數量，那麼金額也是非常的龐大。
雖然馬雲已經開始收網了，這個服務開始收費了，但是確實菜鳥網絡也提供了一定的服務，因此收費也非常的正常，並且加上單價不高，因此在推出之後，很多企業就自然而然地接受了。
馬雲這次的收費，也是憑藉自己的本事，如今在我們的生活中，已經經常能夠看到菜鳥驛站了，馬雲整合了快遞行業對於我們來說也有一點好處，比方說拿快遞的時候，已經不需要去各個站點拿，直接去菜鳥驛站拿就可以了。
這次的收費也能夠為阿里巴巴再增加一筆收入，雖然阿里所涉及的領域非常的廣泛，但是無形之中也能增加不少。