距離去年9月份比亞迪旗下王朝系列旗艦車型——漢的諜照曝光到現在已經過去了5個多月的時間，在比亞迪漢外觀設計和加速性能發布之後，3月10日，比亞迪官方進一步發布了該車的內飾官圖。比亞迪漢的設計與定位同比亞迪旗下現有的產品有著很大的不同，自從去年9月份諜照曝光以來，便是很多消費者所期待的一款車型。
作為一款廣受關注的車型，可以說比亞迪漢無論是在外觀內飾還是動力性能上，都能夠體現出目前比亞迪在造車技術上的新高度，此次內飾官圖的發布，也意味著比亞迪漢在第三季度的正式上市已毫無懸念。新車在內飾的造型上採用了比亞迪全新的家族設計語言，新車內飾通過應用材質、製造工藝，來充分展現了比亞迪對於豪華品質以及科技感的獨到理解。
從發布的官圖來看，比亞迪漢的內飾整體採用了紅黑撞色的設計風格，並採用了對稱設計，再加上車內多處採用了曲線和曲面的設計元素，使整體內飾視覺效果有著很強的視覺衝擊感。業內一片驚嘆，外觀驚豔也就罷了，內飾沒想到還能如此"收割"人心。
在細節方面，新車採用了全液晶儀錶盤設計，以大尺寸懸浮式中控屏為中心，包括主儀錶板和副儀錶板在內的所有顯示與功能區域都沿著中軸線向兩側不斷延展至左右車門板末端，勾勒出非常強的環抱感。
中控部分，比亞迪漢採用了懸浮式的設計風格，與王朝系列中的其他車型的大屏一樣，可進行旋轉。另外，雙幅式平底多功能方向盤也採用了紅黑的撞色設計，使其看上去更加的時尚動感。有網友表示，這內飾，除了旋轉大屏，像極了奔馳。
同時，比亞迪也在漢的內飾中首次引入了Dragon Face的設計語言，比亞迪對Dragon Face的設計語言在內飾上的延展主要體現在副駕駛「龍鱗」紋理的氛圍燈與座椅上「龍鱗」紋理的圖案。
對於此次比亞迪官方所公布的內飾信息，很多網友都表達了許多的期待與支持，但是綜合來看，大家主要都是對內飾的高級感的營造上的好評較多。也有網友建議內飾的紅黑撞色改為淺色更為穩妥，這樣會更加的適合多種年齡層，也有網友表示其對內飾的細節方面的用料提升比較期待，希望比亞迪漢能在這方面進行進一步的提升。
另外，根據之前比亞迪公布漢的相關信息來看，比亞迪漢將會推出 DM 和 EV 兩個動力版本，並且這兩款車型分別會採用兩種不同風格的前臉造型。
比亞迪漢EV延續了比亞迪Dragon Face的家族式設計語言，封閉樣式的格柵搭配著兩側狹長的大燈，貫穿式的鍍鉻飾條顯得更加粗壯厚實，有效的拉寬了前臉的視覺效果。
而漢DM的前臉造型就更加偏向傳統一些，前臉大尺寸的進氣格柵設計看起來霸氣十足，內部輔以橫向的鍍鉻中網進行修飾，再加上前機艙蓋上中央隆起的部分看上去十分有力量感。
新車側面的造型看上去流暢圓潤，新車尾部採用了溜背的造型，視覺上看上去動感十足。值得一提的是，新車採用了雙五幅輪圈，並採用了隱藏式的門把手設計，精緻感十足。與現款比亞迪車型不同的是，新車尾部採用了貫穿式的後尾燈造型，並且其平直的線條凸顯了整車的力量感。
新車的動力方面，根據申報的信息顯示，漢EV車型將會推出「兩驅版」和「四驅版」車型。其中，四驅版本車型搭載前後雙永磁同步電機組成的四驅系統，前電機最大功率163 kW，最大扭矩為 330 N·m，後電機最大功率 200 kW，峰值扭矩 350 N·m，NEDC工況續航為550km。兩驅版本車型相比四驅版車型少了後橋電機，但續航能夠達到 605km。
比亞迪EV四驅版
比亞迪EV兩驅版
比亞迪漢DM
據悉，比亞迪旗下的漢EV首次應用到了自家研發的「高性能碳化矽MOSFET電機控制模塊」，這款神器的出現會讓新車的百公裡加速進入4秒內，看來，比亞迪又將製造出一款直線加速利器。
結語
雖然比亞迪漢的NEDC綜合續航裡程沒有突破700km，但是在比亞迪官方發布了該車以後仍然吸引了許多消費者的關注。作為比亞迪所推出的王朝系列中最重要的產品之一——比亞迪漢，其無論是在外觀與內飾的設計上還是在續航裡程上都發揮出了比亞迪目前最高的水平，它代表著比亞迪對於科技感與高級感的頂級詮釋，新車將在今年的第三季度正式上市，相信新車在上市之後其勢必正面衝擊中高端的純電動轎車市場。
新車的售價目前還沒有確切的消息，但是以比亞迪漢EV的外觀內飾與動力性能來看，筆者預計其售價區間會在25-30萬元，雖然比亞迪漢無論是在外觀內飾還是在動力續航上都比較優秀，都刷新了眾多消費者對於自主品牌最初的認知，但要是賣到25萬以上，它將如何面對與之同價位model3的競爭？