26日下午,滿載70個標準貨櫃貨物的上鐵局寧東段0190號貨運班列拉響汽笛,從上海鐵路局集團公司海安物流基地緩緩駛出,預計將在5天後抵達目的地越南河內。這是我省同時也是長三角首列開往東協的國際貨運班列,在新冠肺炎疫情防控工作進入常態化的特殊時期,這支「鋼鐵駝隊」踏出的「一帶一路」新通道,對於拉動我省乃至長三角外貿穩增長意義重大。
新冠肺炎疫情發生以來,我省國際海運、空運均受到衝擊,但中歐班列開行數量卻逆勢上揚。1到4月,我省11條中歐班列開行數量和標箱量均較去年同期增長30%以上。省交通運輸廳運管局局長宋國森介紹,海安至東協跨境鐵路班列的開行,意味著我省「一帶一路」國際通道進一步拓展。
這條國際貿易新通道,將與南通正在建設的通州灣江蘇出海新通道自然相連。南通市委常委、常務副市長單曉鳴介紹,隨著「樞紐海安」逐步建成,這裡正從區域性交通節點,成為我國東部沿海地區連接長三角和環渤海經濟圈的交通樞紐,「我們將與各方密切合作,力爭把這條班列的開行密度提升至每月4至6列,共同將其打造成物暢其流的運輸線、多方共贏的貿易線、密切往來的友誼線。」
徐 超 陳 明/文 姜 明/攝