經典計時機芯盤點,看表要看「芯」

2020-08-23 懂表帝APP

一隻經典的腕錶除了要有出色的設計之外,內在也是十分重要的。而最能代表一枚腕錶內在屬性的就是它的心臟——機芯,機芯對腕錶有著至關重要的影響,如今機芯的種類已經數不勝數,但有些機芯因其優越的性能,備受推崇。

ZENITH El Primero

El Primero 3019 PHC 機芯


El Primero在1969年誕生,最早所搭載的機芯型號為擁有計時功能與日期的Caliber 3019PHC機芯;另外一款則是擁有計時功能、日期、月分、星期窗,以及月相的Caliber 3019PHF機芯。El Primero自動計時機芯擁有每小時36,000高振頻,不同於一般計時機芯的18,000Hz或是21,600Hz,也因此讓它時間間隔能到1/10秒。

現在的El primero機芯是Calibre 3019的進化版本,除了使用在ZENITH的計時錶款上,也曾經出現在其他品牌,像是MOVADO、豪雅TAG HEUER、EBEL,甚至連勞力士ROLEX的Daytona也曾經使用過呢!

Lemania 5100

Lemania 5100機芯


Lemania 5100機芯,這款機芯沒有華麗的外貌、沒有導柱輪,裡面有些零件甚至是塑膠製成,但是它為何能排近十大經典計時機芯呢?很重要的原因是它曾經是在早期少數符合軍事規格的腕錶,像是FORTIS、SINN以及TUTIMA等軍規腕錶都曾使用這款作為計時機芯。

另外像是歐米茄、PORSCHE DESIGN,或是ALAIN SILBERSTEIN也曾經使用過這款機芯,其中又以TUTIMA為使用這款機芯最久的品牌之一。Lemania 5100機芯擁有大三針外、日期、星期等功能顯示,算是具有實用功能又經濟實惠的機芯,LEMANIA還曾經為此款機芯推出表款。只可惜現在這款機芯已經在幾年前停產,老一輩表迷們應該很有感觸。而現在的ETA C01.211即是在Lemania 5100機芯的基礎上改良來的。

Lemania 2310

Lemania 2310機芯


再來這款要介紹的計時機芯還是Lemania,不過型號換成Lemania 2310,它更有名的身分是歐米茄的Caliber 321機芯,為歐米茄Speedmaster最早搭載的機芯,不過在1968年後就換成了Caliber 861機芯(主要是將321的導柱輪改成凸輪)。

百達翡麗Ref.5070


另外這款導柱輪機芯也曾使用在百達翡麗PATEK PHILIPPE的計時錶款中(以Lemania 2310為基礎的CH27-70機芯),不過在機芯打磨上當然又是另外一個層次了。

ROLEX 4130機芯

勞力士4130機芯


在西元2000年之前,勞力士的計時款腕錶主要使用Valjoux Caliber 72手動上鏈計時機芯,或是修改ZENITH的El Primero機芯給Daytona使用。到了千喜年之後,勞力士成功升級了Caliber 4030機芯為Caliber 4130,這枚自動計時機芯全部由勞力士表廠所完成,並且減化零件,取得更多計時機制上的專利。

勞力士Ref. 16528


這枚機芯空間更大,多出來的空間放置更大的發條盒,也讓動力儲存從50小時增加到72小時。

朗格 L951.6

朗格L951.6 機芯


朗格的機芯打磨就是這麼精細,也讓這項工藝目前仍沒有幾家品牌能出其右。Caliber L951.6總共使用451個零件所完成,全部在德國所組裝完成。除了超高工藝的波紋打磨,再配上招牌藍鋼螺絲,完美!

OMEGA Caliber 9300

OMEGA 9300機芯


歐米茄OMEGA在2011推出9300機芯,為自製機芯家族的一份子,從研發到製作都在自家完成,目前主要搭載於品牌旗下的海馬Seamaster Planet Ocean計時款,以及Speedmaster Caliber 9300腕錶,像是Speedmaster的「月之暗面」就是搭載這款機芯。

OMEGA Speedmaster Dark Side of the Moon


9300機芯在3點鐘位置具有計時時針和計時分針同軸的針盤,也因此讓面盤更加清爽。這款機芯擁有歐米茄招牌的同軸擒縱機芯,導柱輪裝置,以及矽遊絲擺輪。機芯具有60小時動力儲存,足夠日常使用。

豪雅Caliber 1969

豪雅Caliber 1969


豪雅TAG HEUER的Caliber 1969機芯不是1969年誕生,其名稱由來單純為了紀念品牌於1969年推出第一枚自動計時機芯-Caliber 11。

豪雅Caliber 1887


這枚機芯是豪雅以精工SEIKO作為基礎機芯加以改造,但對于堅持瑞士製造的衛道人士來說,這似乎褻犢了品牌,也因此才有這款1969的誕生。原本的計劃似是如此,但2015年豪雅在Caliber 1887的基礎上做了改良,推出HEUER-01機芯,成為旗下主力機芯之一。

百達翡麗CHR 29-535 PS

這枚機芯則是100%錶王自家生產的機芯-Caliber CHR 29-535 PS手動上鏈計時機芯。這枚機芯搭載於Ref. 5370腕錶上,由312個零件所組成。Caliber CHR 29-535 PS還衍生出了追針+萬年曆的型號CHR 29-535 PS Q,有很好的擴充潛力。

CHR 29-535 PS手動上鏈計時機芯


這枚計時機芯在這十款經典計時機芯中體積算相對嬌小,但卻較為厚實。

百年靈 B01

百年靈 B01


跟隨歐米茄、豪雅的計時機芯,百年靈BREITLING也積極在自家表廠製造計時機芯,其中這枚B01計時腕錶便在2009年誕生。在B01誕生前,百年靈也像許多品牌一樣使用ETA/Valjoux計時機芯或是Lemania機芯。

百年靈Chronomat 44 Flying Fish腕錶


不過隨著這枚機芯誕生,現在品牌旗下許多計時款腕錶都搭載這枚機芯,像是Navitimer 01、 Montbrillant 01、Chronomat 44等表款。B01完全由百年靈表廠研發與製造,與歐米茄9300機芯一樣擁有導柱輪計時裝置,擁有70小時動力儲存,並且也以經典的三眼計時針盤呈現。

相關焦點

  • 計時經典:ETA7750機芯之四表齊放
    今天要說就是聞名遐邇的ETA7750機芯,這隻1974年問世,至今已是眾多計時腕錶必備機芯。他的經典無可替代,成本低,耐用,走時精準,擴展性好。可以說因為有了7750,使得計時腕錶變的更加平民化,讓更多人享受到計時腕錶的樂趣。先說說7750歷史
  • 「計時王」新款公布 表圈又炸了!
    2.計時腕錶採用了經典機芯的最新版——El Primero 3600 型自動上鏈機芯,除了算法極為精妙之外,還新增了停秒裝置。我們先來看看機械錶首先關注的要點——性能,這款腕錶搭載了真力時經典機芯最新版——El Primero 3600 型機芯。
  • 買表不一定要買自產機芯
    大家都知道,手錶的機芯分為自產機芯和統芯兩種,像是百達翡麗、伯爵、寶璣、勞力士等高端品牌使用的大都是自產機芯,這也是制表實力的一個證明。但很多品牌使用的仍是統芯,因為做自產機芯需要投入太多的時間和成本,並不是人人都負擔得起。
  • 帝舵計時腕錶50周年 今年發布自主計時機芯?
    帝舵Oysterdate計時腕錶,1970年帝舵Oysterdate蒙特卡洛計時腕錶,1971年帝舵Prince Oysterdate Big Block腕錶,1976年帝舵會在50周年之際,發布一款專屬計時機芯嗎?到目前為止,帝舵計時腕錶都裝配第三方機芯,包括2017年隨碧灣計時型腕錶一同亮相的MT5813。
  • 計時功能機械腕錶為什麼不選自動機芯?好的計時錶可以看三點
    近代大表風潮下,很多朋友都喜歡戴大款的計時機械腕錶。就拿目前市場上大熱門的迪通拿來說,視乎每一塊迪通拿,只要是鋼款,只要品相不錯,拿到拍賣場上就能賣出高價來,但是我覺得作為一隻計時機械腕錶而言,它可能還不那麼「正統」,作為好的計時機械腕錶看什麼呢?在鑫諾德小編看來有3個標準,哪三個呢?感興趣的朋友一起來看看吧!
  • 計時之速 強韌之「芯」
    導柱輪計時結構導柱輪的計時結構相對要複雜一些,它是通過棘爪帶動導柱輪運動,由命令組件完成的計時過程。年,百達翡麗(Patek Philippe)發布了 CH29-535 PS 機芯,這是當時代表最高水準和採用經典設計原理(手動上弦、星柱輪、水平離合器)的獨家計時機芯,這同時預示著百達翡麗有一天將會在其基礎上推出一款CHR類型的機芯,其中的CH自然代表計時功能,而R則代表法語中的Rattrapante,即雙秒追針功能。
  • 最美計時機芯三強
    智慧女神很多年前也許沒那麼出挑,畢竟那時有為百達翡麗和江詩丹頓提供頂級手動計時機芯的valjoux,有浪琴自產三雄。有為百年靈提供低檔計時機芯的維納斯,也有現在很多高檔品牌還在用的lemania2310.而到現在,隨著多數生產手動計時機芯表廠的倒閉或改產,它就代表了一種傳承。
  • 深度乾貨文|自產機芯佔比幾何?淺析萬國、百年靈的機芯分布
    有人會問為何歷峰集團的這些品牌沒有大量生產自己的統芯呢,因為之前可以直接大批量採購ETA或Sellita的成品機芯,如果單獨開發,成本實在太高。ETA後來搞斷供,歷峰開發自己的統芯也就順理成章了,江詩丹頓伍陸之型系列基礎款就是用的集團統芯。
  • 一芯兩種面貌,精工Seiko限量計時錶登場
    不過,將在11月推出的兩款同樣向舊錶致敬的新型號,卻一改作風不玩複印,而是以新設計帶出復古味道之餘,還以同一款頂級8R48自動機芯演化出兩個作品,它們就是向品牌首款自動計時錶6139致敬的Prospex SRQ029J1,以及紀念品牌首款計時錶Crown Chronograph面世的Presage SRQ031J1。
  • 玩轉機芯,仿表最喜歡的機芯
    玩手錶之前先看機芯。大家都知道,目前網絡銷售的各類所謂高仿表滿天飛,絕大部分都宣稱是瑞士機芯,事實真的如他們所說嗎?不管你信不信,我反正是不信,呵呵。言歸正傳,今天就跟大家聊一聊仿表比較青睞的機芯都有哪些品牌的?大家看了以後,你也能識別真假表了。
  • 出賣迪通拿,喜迎深潛計時
    其實這六年多裡我戴了也沒超過十次, 每次系上手上的時候都總是擔心不知什麼時候刮痕又多了一條考慮到它呆在保險箱裡的時間有點兒長了,終於到了要出賣它的時候了。近年來自動計時機芯有了飛躍性的大發展,長期以來Valjoux7750,
  • ETA7750計時機芯耐用性精準度到底怎麼樣?
    根據我多年的經驗來說,7750機芯完全是那種便宜好用耐用的機芯。完全夠各種情況下的計時需要。下面就簡單客觀的說說為什麼這麼說。首先,這是一枚直徑比較大的機芯,直徑達到了30mm。大機芯的好處很多,比如零件更大更結實,發條盒空間可以更大走時更長,擺輪也更大走時更穩定。這也就是鐘錶比賽對機芯直徑有要求,大機芯對小機芯的精度優勢是明顯的。
  • 歐米茄登月表機芯321將重出江湖!1861機芯超霸要涼涼嗎?
    外國媒體爆開了鍋,距歐米茄公布投產Cal.321機芯,恰好一年時間,配用該神話機芯的鋼款超霸來啦。上年7月,Cal.321機芯著白金裝重歸之時,仍未颳起多少漪漣。而且,白金款確實是合適躺在表盒的藏品,並非出行玩賞的生活用品。因而,鋼款到來更是那時候。表殼鋼款321超霸,表徑僅39.7mm,沒有錶冠護腿。原型為EdWhite於1965年進行外國人的初次太空漫步時需配戴的第三代超霸——105.003。
  • 萬表世界丨圖解ETA四大經典機芯
    因為ETA7001已經停產,小編在本文通過圖表給大家詳細介紹下前四款經典機芯。  1、ETA2892-A2   2892-A2是所有鐘錶師傅公認最精良及穩定的機芯之一,常被知名的中價位配用在較高級的表款中,尤其在天文臺表,甚至名列高級表之林的某些品牌中使用,講究打磨、雕花的作工,或者更換為K金擺陀。
  • 計時功能選石英表好還是機械錶好?石英表和機械錶優缺點盤點
    我們都知道帶有功能的手錶一般往往要比普通的手錶要高。而且原本就比石英表價格高的機械錶,加上功能,價格就更不說了,自然水漲船高。如果這時候具有同樣功能的石英表和機械錶要怎麼選呢?今天輕奢品小編就和大家簡單地分享一下關於石英表和機械錶相比較選擇的看法。喜歡的朋友就接下來看看吧!
  • 機芯中的「大眾情人」:3款經典ETA名芯詳解
    ETA,這個控制了當今瑞士表機芯遠遠超過半壁江山的廠家,年產量過億,除了提供機芯給自家品牌,另有不少中高端品牌也採用ETA機芯,現在,讓我們一起來看看這個機芯巨人
  • 百達翡麗,唯一在產「頂級計時錶」
    由於前不久看了江詩丹頓1142計時機芯的拆解構造,並寫了寫感受,因此想到,既然寫了江詩丹頓,那麼也說說百達翡麗吧。雖然VC、PP這些定位頂級的手動計時錶,公價都在40、50萬,註定只有少數人可以擁有。但是,作為愛好者,多了解了解,定個小目標,萬一以後就買了呢。畢竟遼寧號、殲20咱們誰都沒有,但電視、網上介紹、分析,人民群眾都很愛看。
  • 終於等到不鏽鋼,超霸321機芯登月表
    ▲表款外形設計參考自第三代超霸登月表,經典造型搭配現代重生的321機芯非常合拍。新款321機芯登月表的39.7毫米表款如前所說是以不鏽鋼材質打造,表款整體外型則是參考1965年隨著太空人進行美國首次太空漫步時所佩戴的第3代超霸,這一代登月表設計的特徵包括搭載白色琺瑯測速計刻度以及經典「數字90上方圓點標誌」(Dot over Ninety),原作的拋光黑色表圈如今已經換上更先進的陶瓷(二氧化鋯)材質,另外還有令人熟悉的登月表指針與復古風黑色階梯式計時小錶盤
  • 從通用到自產,一起來聊聊計時機芯(一)
    隨著當今時尚運動和休閒風的流行,計時碼錶運動感強、大尺寸、設計元素豐富等特點受到人們的喜愛,搭載的計時機芯不僅美感十足,同時結構功能複雜,這也是計時碼錶吸引人的獨特魅力。那今天就一起來了解下幾款通用的計時機芯吧。
  • 淺談ETA最典型的五個機芯
    撰文:天使眼淚 愛表族資深會員現在大家都在說機芯是多少多少,有時很多人都是模稜兩可,原因很簡單。很多人對機芯的概念很模糊。大家看論壇有很多種。一看外觀,二看價。只有行家才研究內部。我就獻醜,和大家說說機芯。可是能力、知識有限,我只能很大家說說ETA機芯。