說起保時捷的Panamera（以下文章內容全以帕拉梅拉為叫法），大家首先想到的肯定是拉風的外表和保時捷天生的逼格，作為一款非常牛X的轎跑型車，帕拉梅拉擁有的不僅是良好的駕駛感，而且寬敞的後排也是其同門兄弟們比不了的。
圖片中的帕拉梅拉是車主新改的顏色，不僅將車身改成了高亮黃而且將卡鉗也改色，保時捷的卡鉗大家應該都曉得吧，不懂的話和大家分享一個小知識，保時捷的黃色卡鉗是只有頂級的車款才能選配的，也就是複合陶瓷剎車系統（PCCB）卡鉗，剎車盤採用碳纖維陶瓷複合材質，擁有高強度和高耐熱性的性能特徵，是保時捷最頂級的剎車卡鉗。當然了這是要選裝的，其高昂的售價和保時捷選配王的做法相得益彰..記得之前很多朋友想買MACAN覺得價格不貴，但是選配之後都放棄了..
不同於德系BBA的端莊大氣，保時捷的風格一直都是拉風時尚，無論是青蛙頭的設計風格，還是本身的細節處理都可謂是十分的經典。
一臺經典的車一定有十分的經典的設計感，側面腰身飽滿圓潤，不同於目前很多車所採用的線條刻畫。保時捷給人的感覺一直都是勻潤無比卻又不像美系車那種胖嘟嘟圓潤的樣子。雖然本身的氣場十分的大氣，但是卻絲毫沒有讓人有一種生人勿進的感覺。
這是改色之前準備中拍的照片，很明顯能看到車主之前選擇的是比較火熱的午夜藍。
也許這種顏色讓這輛車看上去十分的高冷，本身擁有大型轎車的車身結構以及拉風的轎跑尾部，選擇了午夜藍這種生人勿進的顏色，才來我們門店進行改色的吧。
車主也是表示：這輛車的的內部空間絕對夠用，完全沒有一般轎跑帶來的那種後排頭部頂腦袋的感覺，而且後排的舒適度也是無話可說。無論是用料上還是配置上都是十分的高端，雖然不如奔馳S或者寶馬7系那種奢華舒適的感覺，但是畢竟是一臺保時捷的車，如果專注於頭等艙一樣的後排，那不如直接去選擇德系三強的頂配車。