近日，小編整理了2016年度《消費者報告》汽車可靠性的研究材料，材料顯示美國本土汽車製造商依舊在可靠性方面表現欠佳。這一年度調查排名基於往年對汽車製造商產品的可靠性預期，並結合今年超過50萬份消費者購買和租賃新車(2000-2017年款車型)的詳細數據統計分析得出。
在此次統計研究分析過程中，有超過300種車型被涵蓋，而接下來你將看到匯總後得出的10大最不可靠品牌。
10.林肯
林肯今年的可靠性指數下降了4個名次，位列十大最不可靠品牌第10位。在統計研究中，有3款林肯車型包含在內，平均可靠性指數只有33分，而讓林肯表現如此不堪的竟然是它的MyLincoln觸控娛樂系統。此外，由於可靠性的下降，林肯MKX不再是中大型豪華SUV領域裡的推薦產品。
9.凱迪拉克
凱迪拉克或許正忙於在全球範圍內改頭換面，今年它的可靠性指數同樣下降了4個名次，總排名第21位。4款車型被納入了統計研究，它們的可靠性指數平均分只有32分。得益於XTS可靠性的提升，凱迪拉克的可靠性指數才不至於那麼難堪。
8.大眾
柴油造假的陰霾久久未散，捷達(速騰)、帕薩特、GTI車型不再被《消費者報告》推薦;今年大眾車型的平均可靠性指數已經跌到了30分，相比去年下降了9個名次。
7.Jeep
5款Jeep車型納入統計研究，平均可靠性指數為30分，最終排名下降到了第23位;雖然表現欠佳，但這已經是菲亞特-克萊斯勒集團(FCA)最「靠譜」的品牌了。
6.GMC
相比去年，GMC的可靠性指數排名下降了5個名次，總排名跌倒了第24位，7款車型可靠性指數平均只得到了29分。雖然GMC與雪佛蘭共享許多零部件，但由於其產品線包含大量的SUV和皮卡，致使其可靠性表現一直未見起色。
5.特斯拉
這是特斯拉第一次出現在車輛可靠性研究中，但結果卻並不樂觀。特斯拉Model S和Model X都納入了統計研究，平均可靠性指數只有28分。根據《消費者報告》內容，我們能看出Mosdel S提升了特斯拉的平均可靠性，Model X卻備受零部件失靈的困擾而拖了後腿，比如複雜的鷹翼式車門。
4.道奇
道奇——FCA成員之一，緊隨特斯拉之後拿到了28分。5款車型被納入統計研究，最終可靠性指數排名相比去年下降了3個名次。此外，道奇Durango由於可靠性的下降不再成為推薦車型。
3.克萊斯勒
緊隨道奇之後的就是FCA集團的克萊斯勒品牌，可靠性指數只有26分，排名相比去年下降了5個名次來到了第27位。兩款車型被納入統計研究，儘管克萊斯勒300車型最近得益於可靠性的提升而被《消費者報告》列為推薦，但還是無法挽回這一局面。
2.菲亞特
相比去年菲亞特的可靠性排名並沒有發生變化，仍然是美國第二差的品牌。兩款車型被納入統計研究，可靠性指數平均只得到了17分。
1.RAM
兩款車型被納入統計研究，平均可靠性指數只有可憐的16分，排名相比去年下降了3個名次來到最後一位，也就是第29位，作為FCA成員之一的RAM在今年成為了美國可靠性最差的一個品牌。