說起汽車平臺架構，可能很多人都不明白是什麼意思，為什麼許多車企都在不留餘力地開發平臺架構呢？其實簡單來說，平臺就是由汽車製造廠商設計的，幾個車型共用的產品平臺。如果說汽車平臺只是單純的模塊化生產，那麼汽車架構則是基於平臺本身，以更高的層面來提供工程設計方案和模塊化製造的架構體系，貫穿生產、研發和產品等環節。所以開發平臺架構，不僅是汽車產業的升級，而且還能降低成本，給消費者帶來更加實惠的高品質產品。
所以，不少的外國汽車品牌都有自己的平臺架構。而我們自主品牌由於起步時間較晚，平臺架構相比一些國外大牌來說，仍是存在不少的差距。但是這個差距正在一步步地縮小，一些自主品牌的優秀平臺架構正在迎頭趕上。如廣汽傳祺的GPMA自主平臺架構，是國內首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構。而基於這個架構打造的首款SUV——第二代傳祺GS4就很好地驗證了廣汽傳祺這個全新平臺架構的實力。口說無憑，接下來就與各位看官深入探尋一下第二代傳祺GS4的實力究竟如何。
外觀顏值耐看，高雅低調
第二代傳祺GS4外觀設計較今天其他車型設計相比，雖然沒有那麼驚豔誇張的視覺設計感，但是無論任何角度去觀賞，都非常耐看。全新車型呼應「光影雕塑3.0」設計語言，巧妙運用線條設計，將車身設計姿態表現得行雲流水，高雅卻又低調，富麗而不張揚的設計。簡直恰到好處。
雖然已經是全新車型，但是有很多細節地方依舊能看到老款的影子，比如造型優雅的開眼角大燈，以及尤為明顯的C、D柱的懸浮式角窗設計，將都是經典設計保留，車尾的設計其實變化並不算大，也僅僅只是做了一些設計上的減法，顯得更加飽滿圓滑。
車身尺寸方面，現如今都在以大為美的大環境之下，而第二代傳祺GS4的長度僅為4545mm，軸距也僅有2680mm，但是不得不說，外觀軸距僅單一數據並不直接影響車內乘員空間，第二代傳祺GS4的後排乘員空間依舊是表現出色，完全夠用。
自主平臺架構，品質追求
據官方介紹，第二代傳祺GS4基於GPMA平臺打造，GPMA是廣汽面向全球主要汽車市場自主開發的平臺化模塊化架構，歷時數年、歷經多年開發經驗的大師領銜打造，該架構涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個車型，是國內首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構，在全球化、年輕化、智聯化、可靠性、通用化、低油耗、混動化、舒適性、安全性方面都有飛躍性的提升。
廣汽傳祺一直都非常重視整車的品質與整車製作工藝水平，基於GPMA模塊化平臺打造的第二代傳祺GS4，為了保證整車的工藝品質，並沒有一味的增加數據尺寸，依舊嚴謹的將其設計在一個更為合理緊湊的數據之中，或許這就是廣汽傳祺對品質的理想化追求，這是不能用單一的數據來簡單論述。
內飾設計時尚，配置貼心
來到車內，中控的設計一直都是廣汽傳祺的優勢體現，一體式雙屏中控搭配多材質的面板區分，精緻美觀。黑棕色軟包配色，黑棕紅色配色，高雅有範又不失低調內在，科技感與時尚並存的同時，又能滿足男女老少人皆胃口。因為現如今不是你做的多漂亮，多奢華就能滿足大家的喜愛，而是能做到滿足不同年齡審美的共同要求，共同的審美需求，才是設計師的魅力所在。
中控臺尤為要說明的就是這個高音喇叭的設計，將原先空調出風口造型進行隱藏，換成了這種三角形揚聲器的設計，造型新穎。此外，廣汽研究院內飾設計師團隊表示，第二代GS4中控臺以及乘員艙的用料選擇均是在反覆推敲下進行的環保材料的甄選與運用，同時車內具備森林氧吧空氣過濾系統，可以過濾99.7%的PM2.5負離子，以達到保證乘員擁有環保舒適的駕乘空間。
防護實力更進一步，在新冠病毒的影響下，消費者對車內空氣品質問題的關註上升到了全新的高度，車企們紛紛開始研發「N95級別防護」的空氣淨化系統。廣汽傳祺搶先行動，將「G-HEALTH健康座艙」實施規劃提速，從而推出了具有N95級別防護的濾芯技術。據了解，廣汽傳祺車規級CN95高效空調濾芯榮獲中汽研權威認證。傳祺全系車型已陸續搭載具備「N95」級別防護能力的濾芯技術。同時，購買傳祺車型的消費者，也將享受到免費升級濾芯的貼心服務。
配置方面，車機是與騰訊共同研發的智能網聯GT2.0系統，雙屏分區，支持語音與遠程控制，在線導航，在線音樂，網絡收音機，車載微信等功能，UI界面美觀，解析度高，支持多APP下載使用，實用性與便捷性都很高。
此外，在內飾方面，第二低=代傳祺GS4的一些設計顯得非常實用。方向盤造型飽滿緊湊，皮革，鍍鉻，高亮烤漆工藝組合裝飾，細節精緻恰到好處；空調區物理鋼琴按鍵設計，操作快捷，精準無誤；飛機推桿造型的機械檔把，美觀大氣，造型爽朗。
半包含式頭枕座椅設計，運動化造型，雙拼色設計，高側翼支撐，包裹性到位；後排坐墊填充厚實，同樣也是採用了雙拼色多材質設計，美觀時尚，同時支持第二排座椅的完全放倒，拓展後備箱空間。
動力輸出強勁，操控平穩
169馬力1.5T發動機與其匹配愛信的六速自動變速器，這套動力總成技術成熟，平順性與經濟性兼備，同時這套動力的參數表現也要更優於同價位級別其他競爭車型。新車採用了225/55 R18的米其林浩悅四代輪胎，主打靜音與溼地性能，日常駕駛能夠帶來足夠的操控信心。
底盤方面，第二代傳祺GS4採用前麥弗遜後多連杆獨立懸架硬體組合，舒適度大大提升的同時亦可兼備良好的底盤支撐性能，保證優秀的駕駛品質。
多重好禮回饋，服務貼心
基於強大的GPMA自主平臺架構的第二代傳祺GS4是不是讓各位朋友感到心動了呢。心動不如行動，現在購車還可享多重優惠，不容錯過。從7月1日起，廣汽傳祺將為全國消費者推出新一輪的優惠好禮，包括現金優惠、金融貼息、置換補貼等形式，以十足的誠意，為消費者帶來更實在的優惠，回饋消費者的支持。
1.GS4：方案一：幸運禮:至高3999元出行補貼天天抽金融禮；超級0首付，融車融稅融保臉，最高送3年交強險和百萬駕意險，更有1-5年免息/低息多種金融方案；至高5000元補貼；流量禮：終身免基礎流量。
方案二：0首付0利息，綜合優惠高達20000元；
2.金融禮：超級0首付，融車融稅融保險，最高送3年交強險和百萬駕意險，更有1-5年免息/低息多種金融方案；
3.置換禮：尊享最高10000元置換禮（含報廢）；
4.致敬禮：醫護人員、環衛工人、防疫站人員，尊享至高5000元愛心補貼；
5.健康禮：購車免費升級車規級CN95高效空調濾芯；
值得一提的是，為保障消費者出行安全，對於購買傳祺車的消費者們，廣汽傳祺將免費為其加裝CN95級高效空調濾芯。同時，廣大車主用戶只需註冊登錄廣汽傳祺APP，即可通過廣汽傳祺APP預約技術員上門進行濾芯加裝防護升級。
此外，廣汽傳祺還鼓勵廣大消費者通過線上渠道進行看車、選車、購車。廣汽傳祺與微信、天貓等電商平臺建立合作，成功開通線上VR看車、線上智能展廳、線上購車等服務。消費者通過線上平臺進行看車，在確定意向車型後，再向經銷店預約上門試駕服務，隨後可在線上平臺完成購車、保險、臨牌辦理等業務；業務完成後，經銷店可提供免費送車上門服務。
總結
作為廣汽傳祺GPMA平臺架構的開山之作，第二代傳祺GS4的品質在第一代的基礎上，再一次越級提升，各方面性能都有了明顯的飛躍性升級。在今年上半年，受疫情的影響，車市一直非常冷淡，但即便是這樣，第二代傳祺GS4月銷量還是幾度破萬，為處於寒冬中的車市注入了一絲希望。從第二代傳祺GS4身上，我們看到了自主品牌向上的希望；從GPMA自主平臺架構的成熟，看到了中國汽車製造業追趕外國的希望。相信基於全新平臺的第二代傳祺GS4一定會保持住勢頭，再創百萬紀錄！
圖片：官方、網絡
轉載改寫自：今日頭條
原標題：《廣汽傳祺全新平臺開山之作第二代傳祺GS4》
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