浙江中部的縣城「有福」了,金臺鐵路通車,結束無鐵路時代

2020-12-21 巴塞羅的旅途

據說要成為有錢人就要建條路,但是改變過去的路,現在是交通,交通的發展對於城市非常重要,交通是城市發展的主要動力,中國現在處於城市建設的加速階段,經濟和城市化發展迅速,縱觀古今東西方城市發展的歷史,無數實例證明了交通在城市發展中起著重要作用。

浙江作為我的經濟強省,是中國經濟最活躍的地區之一,交通方面一定很講究,浙江省內的公路鐵路數量眾多,水陸和天空各交通通暢度極高,鐵路網的阡陌交通縱橫,浙江的經濟不僅依靠交通的發展,還不得不承認交通的發展成為了浙江經濟發展的重要推動力,浙江省內各城市的經濟發展十分迅速,特別是中部地區的縣城迎來了新的鐵路,即將結束沒有鐵路的時代。

這條鐵路是金臺鐵路,全長226.12公裡,投資160億元,經過浙江中部地區,有壺鎮、磐安、仙居、臨海等城市,這條鐵路現在已經全線開始建設,預計2020年通車,當然,金臺鐵路開通後,將加強金華和台州的聯繫,促進兩地經濟文化交流,帶動沿線各城市的發展,特別是沿線的小縣城和小城市,比如磐安縣。

磐安縣在很多縣份發展不明顯,磐安的經濟發展並不是那麼優秀,所以很多人都不知道磐安縣的存在,但是,這種尷尬情況結束後,金臺鐵路開通,磐安縣迎來了發展的機會,磐安不僅結束了鐵路不通的時代,還加強了磐安與周邊各城市的合作,提高了交通便利性,促進了磐安經濟和旅遊業的發展,所以,未來磐安的發展潛力很大,現在的發展一般,但是後進力足夠。

這條鐵路不僅給磐安縣帶來了巨大的「優勢」,也給浙江省中部地區帶來了巨大的發展機會,在實現城市之間的雙贏的同時,完善了浙江全境的鐵路交通網,也有助於浙江中區的旅遊業的發展,這條鐵路給浙江中區帶來了「福利」,的縣城「有福」。

相關焦點

  • 金臺鐵路年底有望通車 將結束仙居不通鐵路的歷史
    9月29日10時38分,金臺鐵路黃巖段最後一組500米長鋼軌鋪設成功,這條長達221公裡,連接浙江沿海與浙中地區的海陸聯運新通道主線軌道順利貫通。由浙江省交通集團牽頭投資的金臺鐵路是我省自主建設的第一條電氣化鐵路,設計行車時速160公裡,單線客貨共用,沿途經過,永康、縉雲、磐安、仙居、臨海、黃巖等縣市區,將結束浙中磐安、仙居等山區縣不通鐵路的歷史。目前坐火車從海邊的台州到浙中樞紐金華需要繞行溫州或寧波,最快2個半小時,走臺金高速公路,自駕也要3個多小時。
  • 杭紹臺高速、金臺鐵路通車在即 便捷浙江中東部
    新聞發布會 李柾國 攝   中新網台州12月17日電 (記者 範宇斌)記者17日從浙江省台州市通車項目新聞發布會獲悉,杭紹臺高速公路計劃於12月22日全線通車,該項目建成後可進一步加強浙江中東部地區和上海
  • 杭紹臺高速、金臺鐵路通車在即 便捷浙江中東部交通
    中新網台州12月17日電 (記者 範宇斌)記者17日從浙江省台州市通車項目新聞發布會獲悉,杭紹臺高速公路計劃於12月22日全線通車,該項目建成後可進一步加強浙江中東部地區和上海、江蘇的聯繫。台州市交通運輸局黨委委員、副局長朱永芳介紹,杭紹臺高速公路連接海洋經濟大平臺兩翼杭州灣產業帶和溫臺沿海產業帶及杭州都市經濟圈,建成後將大大增強各大產業帶之間的聯繫和各自的輻射作用,對構建浙江海陸聯動集疏運網絡,打造海洋經濟大平臺具有重要意義。有利於進一步完善台州的路網結構、改善交通條件,促進沿線經濟欠發達地區發展,尤其帶動台州西部的鄉村旅遊,注入新的活力。
  • 金臺鐵路全線最長橋梁貫通,年底具備通車條件
    昨天(4月18日),伴隨著45名作業人員操縱著TJ165鐵路架橋機,將一片長32.6米、重達143.9噸的T梁穩穩安放到在建的金臺鐵路永康江特大橋橋墩上,標誌著金臺鐵路全線最長橋梁永康江特大橋順利貫通。與此同時,金臺鐵路長軌換鋪通道徹底打通,全線進入到500米長鋼軌換鋪階段。
  • 金臺鐵路首批電力機車「到貨」
    1月14日,記者從台州市鐵辦獲悉,金臺鐵路迎來首批電力機車,又離「今年通車」目標近了一步。這次「到貨」的HXD1C型電力機車輸出功率7200千瓦,最高時速120公裡/小時,相比於內燃機車更為「強壯」。
  • 金臺城際鐵路項目前期工作正式啟動
    6月28日上午,金臺城際鐵路預可研評審會在我市召開,相關行業專家、單位負責人就金臺城際鐵路設計方案進行討論,並提出意見建議。市委常委、常務副市長蔡永波參加評審會。   據了解到,金臺城際鐵路全長158.24公裡,速度達350km/h,該線將與金義客專三四線、杭紹臺鐵路、甬臺溫鐵路等多條高速鐵路銜接,同時也是浙江省鐵路網規劃中臺金衢城際鐵路的組成部分,填補了浙江省中東部橫向高速通道空白。今天召開的預可研項目評審會,標誌著本項目前期工作正式拉開了序幕。
  • 浙江:金臺鐵路全線60座隧道全部貫通
    央視網消息:昨天(9月10日)上午,在建的浙江重點工程金華台州鐵路項目最後一座隧道——位於永康市的溪坦隧道順利貫通,標誌著金臺鐵路全線60座隧道全部貫通。金臺鐵路是浙江省第一條自主建設、自主運營的電氣化鐵路,截至8月底,金臺鐵路項目計劃今年年底建成。金臺鐵路建成後,金華至台州的鐵路通行時間只需1個半小時。
  • 浙江仙居:金臺鐵路有望年底建成 臺創園冬季蔬菜管護忙
    2020年11月24日,在浙江省金臺鐵路台州市仙居縣永安溪特大橋,工人們正在對軌道、接觸網供電線路進行優化作業。目前,金臺鐵路建設進入掃尾階段,計劃2020年年底建成。金臺鐵路是浙江鐵路網「兩縱、五橫、兩放射」格局中的「五橫」之一,是一條客貨並重的地區性重要鐵路運輸通道。全線長226.12公裡,全程只要1.5小時左右。建成後將結束仙居縣、磐安縣無鐵路的歷史。
  • 杭紹臺高速、路澤太高架、金臺鐵路台州段等一批重要交通項目...
    2020-12-17 16:07 |浙江新聞客戶端
  • 金臺鐵路接入永康南站
    金臺鐵路接入永康南站 2020年09月24日 10:16:41來源:金華日報  金華新聞客戶端9月24日消息  記者 時寬兵 通訊員 王躍國 文/攝  9月22日晚11時,金臺鐵路永康南站改造大封鎖施工拉開了帷幕,500多名建設者按照分工和計劃,在永康南站進行軌道作業,把金臺鐵路接入國鐵運營線路
  • 浙江台州規劃的這條金臺城際鐵路,建成後西進江西四川不再是問題
    這條鐵路,設計標準為350km/h,是一條標準的高鐵。建成後,台州到西部地區會方便很多。雖然目前還只是在文件上,但是咱們可以根據各個地方的文件來推算、預測呀。若干年後,肯定能等到這條鐵路建成通車的。台州鐵路站點新金臺城際大致走勢先來說說這條鐵路有哪些文件提到:發改委文件
  • 浙江首個!金臺鐵路台州調度中心順利完工
    12月4日,浙江省自管自營鐵路行車調度中心即金臺鐵路台州調度中心順利完工,標誌著浙江省地方鐵路行車指揮平臺的建立。金臺鐵路調度指揮中心由各種高性能的伺服器、計算機、網絡系統、集中監測等設備及相應的軟體構成,是監測鐵路運行狀態、綜合調度列車運營的「中樞神經」系統。隨著金臺鐵路運營管理模式的變更,由委託上海局集團公司運營管理調整為委託金溫鐵道公司運營管理。為滿足金臺鐵路項目建設和開通運營管理需要,需設置地方自管自營鐵路調度中心。
  • 浙江首個!金臺鐵路這個「中樞神經」系統順利完工
    12月4日,浙江省自管自營鐵路行車調度中心即金臺鐵路台州調度中心順利完工,標誌著浙江省地方鐵路行車指揮平臺的建立。金臺鐵路調度指揮中心由各種高性能的伺服器、計算機、網絡系統、集中監測等設備及相應的軟體構成,是監測鐵路運行狀態、綜合調度列車運營的「中樞神經」系統。隨著金臺鐵路運營管理模式的變更,由委託上海局集團公司運營管理調整為委託金溫鐵道公司運營管理。為滿足金臺鐵路項目建設和開通運營管理需要,需設置地方自管自營鐵路調度中心。
  • 「雙創」工作室助力金臺鐵路建設全面提速
    6月29日,浙江交通集團金臺鐵路公司和中鐵電氣化局金臺項目部在金臺鐵路台州站調度樓,舉行「巨曉林技能大師聯建共創工作室暨黨員創新工作室」揭牌儀式,旨在進一步深化雙方企業開展聯建共創工作,打造「黨建+鐵路示範線」聯建共創工作平臺,傳承和弘揚工匠精神和創新精神,掀起「抗疫情、保增長,大幹一百天
  • 金臺鐵路主線軌通:系浙江首條自主建設鐵路,預計年底建成
    9月29日10時許,在數十名工人合力下,金臺鐵路黃巖段最後一組500米長鋼軌成功鋪設,金臺鐵路實現主線軌道貫通,向今年底建成具備開通條件邁出關鍵的一步。施工現場 澎湃新聞記者 楊亞東 圖金(金華)臺(台州)鐵路是浙江省自主建設的第一條電氣化鐵路,也是浙江省交通集團主導建設的第一條鐵路。線路為東西走向,經金華武義、永康、磐安、麗水縉雲、台州仙居、臨海、椒江、黃巖、路橋等9個縣市區,分別接入甬臺溫鐵路台州站、台州南站,並經頭門港支線進入頭門港區。
  • 浙江鐵路網「五橫」之一的金臺鐵路「大腦」成形 線路全長226.12公裡
    中國網訊 金臺鐵路「大腦」成形,台州站調度中心大樓主體結構順利封頂7月18日,由中鐵電氣化局集團一公司承建的浙江交通集團金臺鐵路台州站調度中心大樓順利封頂,為打通金臺鐵路與上海鐵路局、金溫鐵路的信息通道,實現互聯互通創造了基礎條件。
  • 常提的金臺城際鐵路確定路線走向:金義橫店磐安天台三門
    2020年6月28日上午,金臺城際鐵路預可研評審會在台州市召開,相關行業專家、單位負責人就金臺城際鐵路設計方案認真討論,並提出意見建議。 長三角中的台州鐵路樞紐 金臺城際鐵路也是浙江省鐵路網規劃中臺金衢城際鐵路的組成部分,填補了浙江省中東部橫向高速通道的空白。
  • 金臺城際鐵路迎來新突破
    繼上海鐵路局對金臺城際鐵路橫店站、天台站接軌技術方案進行預審後,國鐵鑑定中心結合相關研究成果對金臺城際鐵路引入橫店站及天台站變更設計方案開展審查工作。根據會議議程安排,中鐵五院設計單位向大會匯報金臺城際鐵路引入橫店站及天台站變更設計方案。在此基礎上,台州市、金華市及杭紹臺鐵路、杭溫鐵路、中國鐵設、杭溫工程建設等相關單位領導發表意見。
  • 好消息 金臺城際鐵路項目前期獲突破性進展
    8月3日,新建金臺城際鐵路預可研報告正式取得鐵總鑑定中心的評審意見,這標誌著項目前期工作邁出堅實一步,項目推進取得突破性進展。為填補台州與浙江省中西部地區橫向高速通道的空白,強化浙江寧波都市區、溫臺都市圈和金義都市區之間的聯繫,近年來,市發改委、市鐵路辦謀劃啟動金臺城際鐵路項目規劃研究工作,並成功爭取該項目先後列入《浙江省鐵路網規劃》《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》。
  • 台州3條「金臺鐵路」,傻傻分不清楚?這篇文章講明白了
    在眾多鐵路項目中你是否對金臺鐵路金臺城際鐵路金臺市郊列車這三條「兄弟」鐵路傻傻分不清楚?金臺鐵路即將建成並具備通車條件啦杭紹臺高鐵,向西與金義城際、杭溫高鐵銜接,將構建台州與浙江中西部及偏遠地區最便捷的高速客運通道,承擔台州與浙西地區間的大部分城際客流。