近期，要說車圈的大事件，雷諾退出國內市場應該是算一件。作為日產-雷諾聯盟的品牌之一，雷諾既保留了法系車的獨特設計，又擁有日產的可靠性與舒適性。雖然過去了二十幾天，但這件事的後續問題仍沒有處理完善，目前國內經銷商已經向雷諾發起了訴訟，要求賠償其損失高達14億。
所以，雷諾雖然倒下了，但對於消費者來說，目前雷諾旗下的4款SUV正要清倉，則是一個很好的入手時機。估計看到這會有人說，雷諾都退市了，買了這些車日後的維修保養怎麼辦？其實真的不必擔心，雷諾雖然退市了，但是其股權全部轉給了東風，且由於雷諾大多數的配件都來自日產，所以保養與配件也都是通用的。
NO.1 科雷傲 廠商指導價：17.98-26.98萬 成都地區優惠3萬左右
科雷傲，作為雷諾的代表車型，自2009年以進口的方式進入國內銷售之後，還是取得了不錯的銷量成績。2016年更是與日產合作，推出國產版本科雷傲，整體的所有零部件幾乎來自於日產，換句話說，就是一個換殼版的奇駿，擁有著比進口車型更可靠的品質和更優的舒適性。目前在成都地區的優惠幅度大概在3萬左右，入門版本僅需14.99萬就能入手，這可是要比奇駿更具性價比的，並且更大氣的外觀設計也更吸睛。
雷諾的內飾設計，相比奇駿有著更科技的配置與更加厚道的用料，雖然整體是黑色的基調，但是棕色的真皮座椅，也使得內飾顏色豐富了起來，其餘的配置相對奇駿來說，也沒有太大的區別。動力層面，科雷傲全系搭載2.0+CVT和2.5+CVT兩款動力總成，動力不算太強，但是日常代步相當的平順舒適。駕駛感受也和奇駿幾乎一樣，較軟的懸掛和剎車也說明了這就是一輛相當舒適的家用車。
NO.2 科雷繽 廠商指導價：9.98-14.48萬 暫無優惠
作為雷諾旗下的小型SUV，科雷繽的造型可謂是相當的有個性，設計深受年輕人的喜愛，整體有一種呆萌的視覺效果。雖然目前的科雷繽暫無優惠幅度，但是由於其較低的定價，所以相對來說性價比也還是不錯的，僅需10.98萬就能買到自動擋版本車型。
科雷繽明顯是為年輕人打造的SUV，這一點在內飾設計上也能看出來，風格明顯更加年輕，雖然做工用料都比較一般，但是好在設計感十足，所以並沒有廉價感。動力上，科雷繽的1.3T+7DCT的組合也能給到你足夠的驚喜，傳動效率相當的高。底盤韌勁十足，即使是激烈駕駛也沒有較大的側傾，比較適合喜歡開車的人。
NO.3 科雷嘉 廠商指導價：13.98-19.48萬 成都地區優惠2.8萬左右
科雷嘉定位緊湊型SUV，可以算是和日產逍客同平臺，三大件大差不差，幾乎是一樣的。相比逍客，科雷嘉的顏值明顯更高，設計也更具個性。目前在成都地區科雷嘉的優惠幅度大概是在2.8萬，最低配成交價僅為11.18萬，相比逍客，科雷嘉的性價比很有優勢。
與科雷繽一樣，科雷嘉的內飾風格也是明顯年輕化的，設計雖然花哨，但是也保證了實用性。動力層面，2.0L+CVT的動力總成來自日產，動力參數雖然一般，但是裝配在身材比較嬌小的科雷嘉身上，也能夠有著不錯的加速體驗，而且最主要的是真的很平順，相當適合城市代步使用。
NO.4 雷諾e諾 廠商指導價：6.18-7.18萬 暫無優惠
說完了傳統燃油車，別忘了雷諾旗下還有一款純電動的新能源SUV，那就是雷諾e諾。作為一輛合資品牌的純電動車，雷諾e諾的性價比遠超幾萬的國產電動車。雖然一樣沒有優惠，但是定價僅為6.18-7.18萬，頂配車型也就7.18萬就能買到，相當的實惠了。
雷諾e諾受制於價格的原因，所以在內飾的用料上壓縮了成本，全車的覆蓋件幾乎都是硬塑料，手感較差。但是內飾的設計感還是比較充足的，中控大屏、旋鈕換擋都一應俱全，符合當下的主流審美。動力上，45Ps的電動機雖然動力一般，但是續航能夠達到271公裡，基本上可以滿足車主一周的上下班代步需求，且後期投入相比燃油車更低，一定程度上為車主減輕了經濟壓力。
總結：雖然雷諾品牌的倒下，對於一部分喜愛它的消費者來說是比較痛心的，但是對於他們來說，目前雷諾旗下的四款SUV車型都在進行清倉拋售，現在入手還是非常划算的。而且，維修保養真不必擔心，雖然雷諾退市了，但是股權在東風，即使是維權也沒有問題，所以，小編還是比較推薦，目前去入手這四款車型的。