如何消除東風在新能源裡的迷惑,推出E1售價6.18萬起

2021-01-09 木倉買車網

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如何消除東風在新能源裡的迷惑，推出E1售價6.18萬起

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如何消除東風在新能源裡的迷惑，推出E1售價6.18萬起

[車友頭條-車友號-汽車頭]  當下的消費市場，一個是往越來越豪華的趨勢發展，一個是往新能源的領域發展，豪車大家應該都不會陌生，就算是家裡沒有，大馬路上也有很多BBA、捷豹路虎之類的車型，走幾步路都能看到好幾輛，真的說明大家的生活水平提升了，而新能源的領域就是比較新穎的了，在這個領域裡面，很多的消費者都還不是很相信，這當然能夠理解，一個新興起的領域沒有什麼保障，不過還是有許多消費者願意來試水，而對比起來，更願意花少一點的資金來體驗一下，就算是不太好使也無大礙。

今天要說的風光E1就是比較親民的新能源車型，在今年廣州的車展跟大家見面了，推出了四款不同的版本，再加上新能源車型的補貼，只需6.18萬起售，頂配也只需7.38萬，想要體驗不想花太多錢的朋友可以看過來了，這是一款定位與小型SUV的領域，搭載的是33千瓦最大功率的電機，26.8千瓦時容量的電池組，官方所述的續航為271公裡，那麼這款車型的表現到底如何，就跟豆哥來看看：

外觀方面，風光E1是在雷諾CMF-A的小型車平臺研發出來，這個平臺對於新能源車型的創造是比較老練了，所以穩定性也是可以放心的，這款車型主要是以日常的代步為主訴求，前臉為封閉設計的格柵，許多藍色的元素，將純電動的身份還是表現的很明顯的，蜂窩樣式的裝飾跟風行T1EV很是相似，側面來看比較圓潤，因為車身還是比較小巧，長寬高為3699/1579/1515mm，軸距是2423mm，小巧的門把手十分可愛，車尾部分尾燈的樣式很是精緻，不過整體還是比較簡約的。

內飾方面，最搶眼的大概是8英寸的屏幕了，雖然聽起來好像不大，但是對於三米多的車身來講，其實真的有不錯的既視感了，除了低配的車型需要選裝中控屏，其他版本都是標配的，在中控屏的下方則是空調的控制區域，物理的按鍵雖然設計的比較簡單，但是相當實用，就算是新手司機也能很快上手。

動力方面，風光E1搭載的是最大功率33千瓦，峰值扭矩125牛米的電機，配備上了26.8千瓦時容量的電池組，官方表示的續航為271公裡。

如何消除東風在新能源裡的迷惑，推出E1售價6.18萬起，做測試。而總的來講，這款車型各方面的表現還是不錯，整體上是比較日常的定位，車身的設計也是小巧的樣子，在當下十分擁堵的道路上，也是不用懼怕堵車和停車問題的，並且用作市區的代步的話，這樣的車型方便而又省錢，真是很好的一個選擇。（文/車友號 汽車頭）

經銷商報價：6.18-7.38萬(廠商指導價:6.18-7.38萬)

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