新車記
撰稿人 | 馬克車
2020廣州車展亮相的全新ix35在12月13日正式上市，取消了手動擋，全系提供四款自動擋車型，售價區間分布如下：
官方為新車推出的促銷政策有：1、直送3000元消費券；2、首付10000元起、最高3年免息（首付10000元活動限指定融資租賃產品）。
通過新車的變化，以及與競爭對手的對比，我們來全面分析一下這款車的競爭力。
新與舊的對比
新款ix35外觀變化最顯著的是它的前臉，前格柵的輪廓向兩側舒展，與大燈融為一體。相比老款略顯拘束的多邊形格柵，顯得更加大氣。
格柵用了網狀結構，結點處還有明顯凸起，呈現出強烈的立體感。另外，LED日行燈採用了縱向設計，增加了前臉的視覺厚度。車頭整體線條比老款更加流暢、飽滿。
新款在尺寸上比老款增加了65mm，達到了4500mm，但軸距依舊為2640mm，和老款相同。坐進車內實測，空間與老款也基本相當。其側面線條和老款也很相似，比較硬朗、方正。
車尾用到了貫穿式尾燈，走在路上非常具有辨識度。
坐進車內另一個感覺明顯的變化是，內飾氛圍變得更有高級感。老款的內飾如今看起來，已經顯得比較中規中矩，沒什麼亮點。如下圖：
新款的內飾，看起來更顯高級，10.4寸中控大屏、飛船式擋把，都是老款沒有的。此外新款方向盤上的功能按鍵的設計質感也更足。因為中控大屏的功能很強，所以新款車上很多物理按鍵也被省略。
再看一下淺色版內飾，這種高級感會更強烈。特別是副駕前方的裝飾面板，用了類似大理石紋路的木質包裹，看來頗有商務氣息。實車看起來，淺色內飾是真的挺好看挺有豪華感的。
飛船式擋把和新伊蘭特上的看起來如出一轍，頂部也有LCD顯示器，可以顯示擋位信息。
配置方面，我們拿新款12.98萬和老款12.99萬做對比（均為自動擋入門級），新款多出的功能配置有：定速巡航、10.4寸中控大屏+4.2寸液晶儀表、Carlife手機互聯（可支持蘋果和安卓）、LED日行燈、自動頭燈、PM2.5車載空氣淨化，此外，老款的手動空調，也升級為自動空調。
雖然老款有2萬+的終端優惠，但新款的配置也比老款多出了不少。這麼一看新款雖然沒啥優惠，但即使和老款單純比「性價比」，也未必差多少。
從三大件來看，新款和老款保持一致，都是2.0L+6AT、1.4T+7DCT兩套動力，前麥弗遜+後多連杆的底盤結構，動力數據沒變化，但是新款的油耗有所改善。2.0L綜合油耗6.3L，1.4T油耗僅為6.1L。相比老款的6.9L和6.2L，油耗有一定降低。
雖然新老款之間有兩萬的價差，但新款設計更上檔次、功能配置更豐富，油耗更低，性價比其實不輸老款。
新ix35哪款配置最值得推薦？
一般來說新車最值得推薦的版本都是中配，新ix35也不例外。其實入門級的12.98萬舒適版配置已經夠用，但唯一遺憾是沒有天窗且不提供選裝。這恐怕會勸退很多人。
同為13.98萬的1.4T和1.5L兩款領先版車型，1.4T在配置上多出了換擋撥片，其他配置幾乎相同。顯然動力更好、油耗更低的1.4T版本更值得推薦。
此外，官方還提供了如下幾種選裝包：
目前官方給提供了3000元消費券，自己加500元剛好可以加一個選裝包，個人建議從實用角度說，「選裝包三」是必加的。其次是「選裝包二」。
從配置和選裝包都不難看出，13.98萬的領先版，是新款ix35最主打的配置。這個價格也和老款ix35拉開了一定差距，避免新老同堂的衝突。
此外，ix35的頂配版本提供了北現獨家配置、且引以為傲的「NSCC基於導航智能巡航控制「功能，可以根據地圖導航信息，實現L2+級的自動駕駛，比普通的L2+級更加智能。這也是15萬級別，合資SUV裡獨有的功能。
『 最後說說 』
主力價位在12-15萬區間，國產SUV有很多選擇，但合資SUV能買到的大部分都是小型SUV。譬如本田的XR-V／繽智、大眾的途凱／探影、馬自達CX-30等。以及終端優惠較大的智跑和逍客等。相比競品，新ix35有尺寸、配置、以及全新設計等方面的明顯優勢。如果要16萬以內落地，全新ix35可以說是合資SUV裡最佳的選擇之一。
在我看來，北京現代車型其實最核心的競爭力除了設計、配置，就是皮實耐用。家中親戚至今開著一輛老款ix35，迄今已經接近10年，沒有任何小毛病，且動力、油耗表現也沒有出現衰減。在國際國內各種品質穩定性測試排名中，韓系車的故障率之低一直名列前茅。從家用的角度來說，現代車從核心品質上是非常靠得住的。
相信國內已達百萬級銷量的ix35，此次換新之後，會煥發更持久旺盛的生命力。
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馬克車
紮根車媒十餘年，堅持深度思考、獨立觀點
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