一、全陶瓷軸承
所謂全陶瓷軸承，就是滾動體與內外套圈均為陶瓷材料製造，同鋼軸承相比，全陶瓷軸承更耐腐蝕、耐高溫、耐磨以及具有高剛度等性能。在航空航天工業中，陶瓷滾動軸承有極其優良的高速性能。
在高溫環境下，全陶瓷軸承能在800～1000℃條件下可靠工作；在腐蝕性介質中，全陶瓷軸承更能顯示出其獨特的優越性，化學工業用的各種耐酸泵、真空泵、離心泵和渦輪分子系都應用了全陶瓷軸承。
1.1、氮化矽全陶瓷軸承
此外，電機工業和電力機車用全陶瓷軸承作絕緣軸承，航空航天飛行器採用全陶瓷軸承可減輕重量和提高飛行速度。氮化矽全陶瓷軸承套圈及滾動體採用氮化矽陶瓷材料，保持器使用聚四氟乙烯作為標準配置，一般也可使用RPA66-25、PEEK、PI 以及酚醛夾布膠木管等。
陶瓷保持架具有耐磨損，高強度，耐腐蝕及自潤滑的優點，採用陶瓷保持架的全陶瓷軸承可適用於高腐蝕、超高低溫及高真空等苛刻環境。其常用陶瓷材料為 Zr0和 SiN，SiA,制全陶瓷軸承相比 Zr0g材料可適用於更高轉速及負荷能力，以及適用於更高的環境遍度，同時可提供用於高速高精度高剛性主軸的精密陶瓷軸承。
1.2、滿裝球型全陶瓷軸承
滿裝球型全陶瓷軸承一面帶添球缺口，因採用無保持架結構設計，可以比標準結構的軸承裝人更多的陶瓷球，從而提高其負荷能力，另外還可避免保持架材料的限制，可達到陶瓷保持架型全陶瓷軸承耐腐蝕及耐溫效果。該系列軸承不適宜較高轉速，安裝時應注意將缺口面裝於不承受軸向負荷的一端。
二、軸承生產家
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